计算机辅助PERT网络计划技术在施工中的应用

在分析国内外网络计划技术发展的基础上,总结介绍计算机辅助PERT网络技术的特点和优势,指出计算机辅助PERT网络技术的应用是施工企业降低成本、提高项目计划管理水平的有效方法.     

海铁联运网络的拓扑特性和鲁棒性研究——以中美海铁联运为例

本文运用复杂网络的相关理论对中美海铁联运网络系统进行拓扑特性和鲁棒性的分析。经过仿真的方法分析,得到一系列的结论,该复合网络的度分布服从幂律分布,是具有无标度特性的小世界网络。根据随机干扰和蓄意攻击后,网络的聚类系数、孤立点比例、平均最短路径长度、网络效率的变化情况可以得出复合网络在随机干扰下具有较好的鲁棒性的结论。     

多商品流多式联运网络能力可靠性评估

可靠的多式联运网络是保障多式联运有效运作的基础，而多式联运网络的可靠性可以用于衡量货物能否及时、安全、高效的运达目的地。多式联运网络中往往存在多种货物的运输，受不确定因素的影响，网络中各路段的运输能力具有很大的随机性。因此，本文重点研究多商品流的多式联运网络能力可靠性，将多式联运网络建模为一个随机流网络，并基于最小路集法提出评估多商品流多式联运网络能力的可靠性的算法。为贴合实际情况，评估过程中考虑了费用和时间限制情况，并运用RSDP算法求解随机多式联运物流网络能够满足多种货物运输需求的概率，并通过算例证明算法的有效性。     

铁路网络的抗毁性分析研究

铁路网络如果具备良好的抗毁性,那么遭受突发事件引起线路或车站受损后,铁路网络仍然能够保持较高的运输能力。研究铁路网络的抗毁性,对保障铁路网络的正常运行和改善铁路运输网络具有重要意义。本文在分析已有文献的基础上,建立了铁路运输网络并以相对自然连通度和相对最大连通片为抗毁性指标,利用MATLAB模拟随机攻击和蓄意攻击。以成都铁路局普速铁路为例,对该网络的抗毁性进行分析,最后发现防护关键路段和关键节点能大大增强网络的抗毁性。     

高速公路沥青路面下面层车辙成因的分析

在对某高速公路沥青路面下面层车辙单影响因素分析的基础上,通过使用随机交换人工神经网络,对影响车辙的成因进行了多因素筛选研究.为了验证筛选出的因素是否能够代表路段的所有测试因素指标,文中进一步基于最小三乘法,对采集到的数据进行了多元非线性回归,把筛选出的关键因素对车辙的隐含影响显式化,并通过回归效果对网络筛选结果进行了判断.     

计算机网络在西(宁)湟(源)一级公路中的应用

随着计算机网络技术、信息技术的高速发展,计算机应用已从单机的文字处理、文档管理和数据管理等功能转移到强大的网络集成功能.信息数据的采集、传递、处理工作通过计算机网络变得尤为简单.本文简述了计算机网络功能在西宁到湟源一级公路工程管理工作中的应用.     

VLAN技术的应用

通过虚拟局域网的应用实例,介绍了应用虚拟局域网解决网络中的管理问题及在保持各部门信息独立性的同时,满足对网络需求的解决方案.虚拟局域网技术很好地提供了网段和机构的弹性组合机制,因其所具有的显著优点,必将成为众多网络设计、规划和管理人员欢迎和使用的技术.     

百色市农村客运站经营管理实践

农村客运站场网络是公路客运站场网络的重要组成部分,是发展农村客运、促进农村地区经济社会发展和城乡商品交流的重要平台.文章结合当前百色市农村客运站经营管理现状,分析经营管理中存在的问题,提出了相关的对策和措施.为规范当地农村客运市场秩序、加快农村客运网络建设、提高社会主义新农村建设水平提供参考.     

公路隧道通风网络中交通风的计算原理及应用

文章讨论了公路隧道通风网络中交通风的计算原理及处理方法,推导出交通通风力在通风网络理论中的计算公式.利用包括交通风压处理模块的隧道通风网络解算程序,对雪峰山隧道的通风方案进行计算分析.验证了通风网络程序中交通风计算理论与处理方法的正确性和适用性.     

长大公路隧道网络通风研究

文章讨论了长大公路隧道通风网络的理论,建立了通风网络的数值模型,在此基础上编制了公路隧道网络通风解算程序,通过对秦岭终南山公路隧道通风方案的分析和研究,验证了程序的适用性和正确性,为解决长大公路隧道运营通风问题提供了一种有效途径.     

江西长运:持续壮大行包网

通过近年来的不断努力,江西长运行包快运业务得到了快速发展,并树立起一面"江西长运快件"的品牌旗帜. 完善和壮大行包网络 行包快运网络是行包快运生存和发展的根本,没有紧密协作的网络,容易造成前后端服务脱节,行包到达交付困难.     

地铁通风网络的数学模型及电算方法初探

本文引用图论和网络的方法建立地铁通风系统网络,并用矩阵形式表示地铁风网.介绍了地铁风网电算的数学模型回路法原理及斯考德-恒斯雷法(D.Scott-F.Hinslery).     

基于模糊BP网络的隧道施工方法选择研究

文章在传统BP网络的基础上,根据围岩级别与隧道施工方法之间的模糊对应关系,建立了围岩分级和施工方法的模糊BP网络模型.该网络对检验样本施工方法的检验结果与期望值比较吻合.对实例的预测结果表明,网络能够实现对施工方法的正确选择,不会引起判断错误,可以用来作为隧道施工方法选择的决策依据,并在工程实践中推广应用.     

论高校思想教育中的网络管理

网络的普及为高校工作的深入开展提供了新的手段,开辟了新的途径,但同时网络的发展也给高校工作带来了新的挑战.必须有一种强烈的责任感和紧迫感,尽快利用网络教育的重要阵地,适应时代发展的要求,推动大学生思想政治工作的全面开展.     

高速公路机电项目中计算机系统的网络和信息安全

1引言 随着网络互连互通技术的发展,网络信息技术的应用正日益普及和广泛,应用层次正在深入,应用领域从传统的、小型业务系统逐渐向大型、关键业务系统扩展,典型的如党政部门信息系统、金融业务系统、企业商务系统等.而随着近年我国高速公路的快速发展,网络信息技术在高速公路的联网收费,监控等方面起到了重要的作用,同时高速公路管理对网络信息系统的依赖性也不断增长,而安全日益成为影响网络效能的重要问题.特别是近期甘肃等省高速公路出现的收费系统网络安全问题给企业造成了巨大的损失,高速公路部门在享受到网络的优越性的同时,对网络与信息安全也提出了更高的要求.     

基于贝叶斯网络模型的交通状态预测

城市的交通状态是可以预测的.有效的交通状态预测能从很大程度上优化交通状态,减少交通阻塞.贝叶斯网络(Bayesian Networks,BN)是目前不确定知识和推理领域最有效的理论模型之一.提出了一种基于贝叶斯网络模型理论的交通状态预测方法.综合考虑交通阻塞成因的基础上构建网络模型,在已有的交通状态数据的基础上提出基于贝叶斯法则的学习算法,并通过计算变量间的条件概率来计算交通阻塞发生的可能性,达到预测的目的.     

浅析高速公路通信系统组网及保护倒换

当今社会各行业对信息的依赖愈来愈大,要求通信网络能及时准确的传递信息.一旦网络出现故障(这是难免的,如光接头接触不良、光纤衰耗过大),将对整个社会造成极大的损坏.因此通信网络利用备用设备或现有设备中的冗余能力使业务自动从故障中恢复传输的能力非常重要.本文对高速公路通信系统干线传输的组网方式和业务保护进行了简要介绍.     

5G网络切片在智能车路协同系统中的运用研究

5G网络技术作为物联网时代的基础设施,具有速率高、时延低、容量大等优势,在物联网时代具有众多应用场景,发挥着至关重要的作用,而网络切片技术的出现满足了不同应用场景对于5G网络个性化、柔性化的部署需求.文章对5G网络切片技术进行了介绍,研究了智能车路协同系统的框架,分析了5G网络切片在智能车路协同系统中的实际应用,并针对...     

网络会计探讨

网络会计的发展必将促进其他各项工作更快地实现网络化、现代化.网络会计是会计发展的新领域,它对传统会计提出了挑战,它有自己独特的内涵,是对传统会计的又一次革命.     

高速公路分布式监控系统总体构架与关键功能设计

介绍了高速公路监控系统的总体框架的设计,讨论了系统中的几项关键技术.采用诸如组件式地理信息系统、分布式网络数据库和消息机制等新技术,以保证系统的高性能.