艏艉单点系泊和应急拖曳装置的布置与选型

结合实船设计,根据OCIMF《系泊设备指南》中的相关建议及规则,介绍FPSO的艏艉单点系泊和应急拖曳装置的布置以及选型要求.     

锦州港溢油风险事故应急管理

结合锦州港口实际情况,具体分析了锦州港在应对溢油事故方面存在的问题以及针对这些问题,作者的一些改进建议,最后提出了溢油事故的几方面主要防范措施。     

海南举行海上溢油应急反应、消防及搜救综合演习

5月14日上午，“2007年海南海上溢油应急反应、消防及搜救综合演习”在洋浦港附近海域举行。本次演习由海南省人民政府主办、海南海事局承办，洋浦经济开发区管理局、南海救助局协办。演习共动用各类船艇29艘、直升飞机1架、救护车2辆，防污器材围油栏1100米、收油机3台、吸油拖栏50米、吸油毡40公斤、分散高效喷洒系统1套、溢油分散剂20升，参演单位19家，直接参演人员300多人。     

非油轮操作性溢油污染的预防及应急

在人们日益重视环境保护、防止海洋污染的今天,油轮海损事故及操作性溢油对海洋造成灾难性污染得到广泛的关注.而非油轮的操作性溢油,对环境尤其是港区造成的污染问题一直未得到应有的重视.本文就非油轮操作性溢油污染事故产生的原因及预防和应急处理等作一简要论述.     

突发性海洋溢油事故预警应急联动机制研究

有效的溢油事故预警与应急反应不仅可以预防溢油事故所造成的各种经济和社会损失,而且对保护海洋环境、维护海洋资源的可持续利用起到重要作用。从溢油应急技术和应急管理现状入手,分析建立预警应急联动机制的必要性,探讨并建立了溢油事故预警应急联动的总体框架,提出了该机制正常运行的实施建议,以研究、补充安全管理中的不足,提高我国溢油应急的管理能力和技术水平。     

单点系泊监管探讨

单点作为新型海上原油接卸终端,相关的规范、标准没有完善,本文根据单点的实践提出管理思考,以期为单点的发展提供监管建议。     

海上溢油事故应急反应系统整体框架的分析研究

近年来我国海洋和滩海油气勘探开发以及海上石油运输规模的不断扩大,发生意外事故和造成海上溢油的可能性也在不断增大。溢油事故发生的时间地点和规模都具有很大的偶然性,建立起能有效统一指挥协调调度和合作的应急反应机制,形成一个完善的海上溢油事故应急反应的整体框架,才有可能在最短时间内调集各方力量有组织和高度协调地快速将溢油控制在初发阶段防止灾害发生。     

冰期溢油事故及渤海溢油应急体系

介绍冰区溢油清理技术和中海油溢油应急预案体系,特别是渤海溢油应急能力建设现状;对中海油目前开展的渤海冰期溢油机械清理基础试验研究进行了阐述。     

油轮爆炸原油溢海渤海湾溢油应急大演习——2007年渤海溢油应急演习圆满成功

6月5日,美丽的渤海湾秦皇岛港西锚地附近海域波涛汹涌,轮船穿梭,亦如往昔。突然间,几声巨大的爆炸声由远及近,海面上冲天的烈焰、滚滚的黑烟,打破了海湾特有的宁静……油轮"天鹏"号在进港途中突然发生火灾爆炸,引起油舱破裂,500吨原油溢出流入大海,     

内转塔式单点系泊系统敏感性研究

本文以我国南海某条FPSO的内转塔式单点系泊系统为例,研究内转塔式单点系泊的不同参数对于FPSO的运动和系泊张力的影响,确定单点系泊系统不同参数的敏感性.本文从系泊系统材料、系泊系统重量以及系泊缆预张力3个方面考虑其对系泊系统受力及FPSO的运动等设计参数进行敏感性分析.通过分析确定了FPSO的运动和单点系泊系统的动力响应对于系泊系统不同参数的敏感程度.     

大型无动力船舶防台浮筒系泊力数学模型研究

本文提出大型无动力船舶防台浮筒系泊系统设计中,船舶的风、浪、流等自然环境载荷计算模型,求取在自然环境载荷以及船艏锚链作用下达到平衡状态时的锚链受力,并和物理模型,实测试验等研究结果进行比对验证,确定单点系泊数学模型的科学性和合理性。继而分析了防台浮筒系泊系统数学模型计算结果在防台浮筒工程设计中的应用。     

内转塔式单点系泊系统敏感性研究

本文以我国南海某条FPSO的内转塔式单点系泊系统为例,研究内转塔式单点系泊的不同参数对于FPSO的运动和系泊张力的影响,确定单点系泊系统不同参数的敏感性。本文从系泊系统材料、系泊系统重量以及系泊缆预张力3个方面考虑其对系泊系统受力及FPSO的运动等设计参数进行敏感性分析。通过分析确定了FPSO的运动和单点系泊系统的动力响应对于系泊系统不同参数的敏感程度。     

FPSO单点系泊输油旋转器的修复

文章阐述了浮式生产储油卸油轮（FPSO）的单点系泊装置的维修过程中所需解决的技术难题,主要包括焊接试验及焊接过程中和焊后的保温处理,为同类企业修复大型海洋工程重要部件提供了范例.     

石油公司对油船的要求

世界主要石油组织和石油公司(以下简称石油公司)，对其租船、停靠其码头、载运其货物、以及载运与其利益相关的货物时，均要对第三方的油船、化学品船及液化气船(以下简称油船)进行检查。其目的是避免人员受伤害、财产损坏以及为海洋环境提供保护。特别是油船在装卸货操作过程中，避免人员与财产的损害、防止海域污染。     

油轮消防探析

油轮火灾的破坏性和危险性是极大的。文章列举出油轮及油轮火灾的特点，分析了油轮火灾的扑救难度，阐述油轮火灾的预防措施和火灾扑救的基本方法。     

浅谈油轮仿真教学

文章通过对油轮特殊培训中多媒体仿真技术的应用,把平时枯燥的理论知识形象地展现出来。通过仿真操作把油轮的实际操作带到了课堂上,既节约了培训的成本又提高了教学质量,使学员真正掌握实操技能,以保障油轮的航行安全,减少油轮对海洋的污染。     

单点系泊稳定性分析与鱼尾运动对策

针对悬链锚腿系泊(CALM)单点系泊系统实例,利用稳定性理论和时域仿真方法进行研究.首先对在风、浪、流作用下的单点系泊(SPM)系统进行动态稳定性分析,并使用时域仿真验证动稳性分析的有效性,接着重点研究何种风浪流组合容易使系统产生鱼尾运动,分析鱼尾运动的危害,提出并验证拖轮协助和油船螺旋桨倒车阻止鱼尾运动的可行性,最后...     

单点系泊FPSO系泊缆疲劳寿命研究

采用准动态方法对单点系泊FPSO进行系泊分析,并采用T-N曲线和Miner线性疲劳累积损伤理论以及雨流计数方法对系泊系统进行疲劳分析,研究每一根系泊缆不同位置处的疲劳寿命,研究发现每一根系泊缆触地点位置的疲劳寿命最短。     

单点系泊下船舶的运动数学模型

随着海洋开发的深入,海上作业越来越多,研究单点系泊下船舶的运动模型并分析其运动规律,能有效控制环境干扰力对船舶运动的影响。本文通过建立单点系泊下船舶的运动数学模型,利用Maya建立船舶模型,以及利用Unity3D搭建虚拟环境来实现船舶的运动仿真。仿真结果验证了所设计控制器的有效性。