新能源汽车电池回收研究进展

近年来,尽管新能源和可再生能源不断发展,但人类使用的能源仍以化石燃料为主,这导致全球碳排放量巨大,对人类环境造成了极大的破坏。作为一种继燃料汽车之后的新能源汽车,对于节能减排,实现“碳中和”目标起到积极作用。新能源汽车作为未来大力发展的产业,国家在政策方面给予了大力支持。作为一种新的工业模式,新能源汽车虽然是发展的重点,但是新能源汽车电池回收仍然存在很多问题,这就吸引了大批学者参与到有关电池回收的课题当中。新能源汽车发展潜力巨大,对于电池回收方向的研究也在不断深化。文章回顾了我国新能源汽车发展历程,整理了新能源汽车电池回收方法以及遇到的问题,并提出相应建议,希望能对以后学者研究提供帮助。     

我国废旧新能源汽车电池回收处理产业法律与政策研究

随着我国新能源汽车行业的持续快速发展,自2018年起动力电池退役期逐步到来。面对大规模的动力电池的更新换代和回收再利用的现实情况,我国电池回收处理产业存在法律缺失、政策落实有难度、相关主体难以协调等相关问题。笔者梳理现行国家层面的法律和政策,针对发现的问题,提出加快制定电池回收处理产业专门立法、充分发挥政策引领性作用、确保制定和执行政策延续性的建议,以期在规范动力电池回收、促进新能源汽车产业发展的同时,践行环保绿色理念和实现“双碳”目标。     

报废汽车材料的回收与再利用技术研究

分析国内外汽车材料回收与再利用的现状,并指出其发展趋势。针对我国目前的状况,创新性地提出了汽车材 料回收与再利用的“3 1”运行模式,以促进汽车材料回收与再利用技术的产业化。     

国内外新能源汽车电池回收产业法律政策研究

我国近年来大力发展和推广新能源汽车,为积极应对首批新能源汽车废旧电池退役潮的到来,在"碳达峰"、"碳中和"的政策的指导下,笔者对日本、美国、德国三国新能源汽车电池回收利用法律政策进行分析,剖析日本完善的回收体系、美国完备的层级立法和德国明确的责任制度,并结合三国经验,探索我国新能源汽车电池回收产业的法律政策发展路径.     

废旧铅酸电池的回收和再利用

本文简单地介绍了废旧铅酸电池对人类的危害、铅尘传播途径、国内外的回收现状与工艺，并指出要彻底改变我国废铅酸电池回收和再生铅生产的污染现状，应该得到政府的支持。     

新能源汽车动力电池回收现状及策略研究

纯电动车在节约能源、保护环境方面有着较大优势,但动力电池一直难以突破瓶颈,使得新能源汽车动力电池回收成为了需要着重关注的热门话题。由于新能源汽车动力对电池的要求较高,厂商也不得不使用高比能量、高比功率、具有快速充电和放电功能的电池,此类电池寿命长、可循环利用,因此需要对电池进行回收处理。在此背景下,分析目前新能源汽车动力电池回收过程对环境的影响,得出厂商在回收处理新能源汽车动力电池过程中对环境产生的影响可以不计,且能够有效降低新能源汽车的生产成本。鉴于此,本文从个人、企业和国家三个层面分析了新能源汽车动力电池回收,并提出了可供参考的详细意见,希望新能源汽车行业能够取得更好地发展。     

新能源汽车电池技术存在的问题与对策

新能源汽车的电池对车辆的续航里程、稳定性和驾驶体验有较大影响.新能源汽车生产企业历来重视汽车电池的研发和电池技术水平的提升工作,且取得了一定成绩.根据文献可知,新能源汽车电池中的"超级电池"具有良好的自我修复、自我休眠等功能,能够降低电池在使用过程中出现问题的几率,延长了电池的使用时间,解决了车辆的续航问题.阐述并分析了现有的新能源汽车电池技术、电池应用中存在的问题,重点关注了未来新能源汽车电池技术的发展动态,为新能源汽车电池的研发与生产提供借鉴和参考.     

浅析新能源汽车能量回收

随着世界各国政府对能源和环境问题关注度的不断提升,节能减排成为了21世纪最重要的热点话题之一。随着汽车保有量的不断攀升,汽车的能耗和排放问题日趋凸显,发展新能源汽车是无疑是解决这一问题的最好手段。为了降低新能源汽车的能耗,提高其续航能力,新能源汽车能量回收已成为了国内外各大汽车厂商、高校以及相关研究机构的研究热点。文章主要针对当前新能源汽车能量回收技术的发展现状进行分析论述。     

新能源汽车电池检测及维护方法分析

随着传统燃油汽车排放的尾气污染大气问题越来越严重,国内外市场对新能源汽车的需求也不断增大,而使用效能高的新能源汽车是积极响应国家倡导的绿色低碳环保可持续发展观和保障国家能源安全的重要举措。本文通过对新能源汽车行业当前发展状况的论述,并对其电池检测及维护方法进行分析,旨在加强新能源汽车电池的使用寿命,探究出其降低汽车排放污染的有效途径。希望能为广大参与新能源汽车电池维修人员提供一些全新的思维理论和参考。     

从报废汽车绿色拆解到回收再利用

<正>作为世界第一的汽车大国,至2015年,我国每年汽车报废量将达六、七百万辆,与整个欧盟的汽车年报废量相当。目前,我国现有487家报废汽车拆解企业的技术水平和规模差异很大,二次环境污染仍较为严重。     

报废汽车的回收、拆解与再利用

随着汽车产量的逐年提高,报废车辆的保有量必将快速增长。而目前我国报废汽车的拆解回收技术水平与发达国家有着相当大的差距。本文着重介绍了国内外报废汽车回收、拆解与再利用的技术现状,提出我国目前应规范的技术措施,力求提高资源的再利用率。     

新能源汽车制动能量回收控制策略优化分析

新能源汽车作为汽车产业转型发展的主要方向,在世界范围内都呈现出蓬勃生命力.我国部分车企已经明确给出停止生产销售传统燃油汽车的时间表.在当前技术体系中,新能源汽车依然存在某些亟需解决的问题,尤其是续航里程焦虑和用户使用体验感较差问题.基于驱动电机的可逆性,对新能源汽车制动能量回收策略进行了研究.研究结果对提升新能源汽车能量利用水平,改善续航里程等问题具有重要的参考作用.     

探析新能源汽车电池技术存在的问题及对策

随着社会的不断发展进步,环境污染问题和资源浪费也越来越严重,所以新能源汽车便应运而生了,相对传统的燃油汽车而言,新能源汽车对环境的污染较小、且不会耗费大量的自然资源。新能源汽车较传统燃油车相比,其动力来源主要是动力蓄电池,所以新能源汽车的电池技术如若有所发展,那么新能源汽车势必会发展壮大。本文就结合我们国家目前的新能源汽车的电池技术所存在的问题提出解决措施。     

新能源汽车电池核心技术故障诊断与排除策略探析

新能源汽车的发展,对传统燃油车行业产生了巨大冲击,而核心技术问题成为制约其未来发展和市场拓展的关键。本文从电池、电机及控制器三个方面介绍充电系统中常见故障进行分析。文章针对锂离子动力电池出现短路现象以及故障诊断与维修方法展开研究讨论并提出相关建议措施;最后通过测试验证实验表明新能源汽车充电器件具有良好稳定性能且安全性高,能够满足用户对电动汽车安全、舒适和环保等的需求。     

新能源汽车电池SOC发展现状及展望

随着环境问题的日益严重和能源储备的减少,新能源汽车作为传统燃油汽车的替代品逐渐受到人们的关注。电池状态SOC是新能源汽车电池管理系统的关键技术之一。文章通过系统梳理和总结,对新能源汽车电池SOC的研究现状、主要方法和存在的问题进行全面分析和评价。同时,针对当前存在的挑战和研究热点,提出一些可能的解决方案和未来发展方向。