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<正>做强做大相关产业,实现多元化经营,这是武钢"十二五"期间重点推进工作之一,也是武钢"三个转变"的重要措施之一。作为肩负着武钢港口管理职责及承担着武钢原燃料的接收、贮存、加工、混匀、输送、钢材水运外发任务的武钢港务公司,旗下管理着青山本部港口、阳逻港口、鄂州港口,代管武汉武钢港务外贸码头、浙江舟山武港码头。如何充分发挥武钢港口的资源优势,着力发 相似文献
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<正>做强做大相关产业,实现多元化经营,是武钢"十二五"期间重点推进工作之一,也是武钢"三个转变"的重要措施之一。武钢港务公司肩负着武钢港口管理职责及承担着武钢原燃料的接收、贮存、加工、混匀、输送、钢材水运外发等任务,如何充分 相似文献
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武钢钢铁生产所需铁矿石80%以上依靠进口,传统的运输方式为三程运输:一程海轮抵达海港卸载后,通过二程船进入长江转运到长江下游各港口,或一程海轮减载到满足进江要求后进到长江下游港口,最后再由各港口通过驳船运回武钢港务公司。在这一运输过程中主要有三个环节,即海港、长江下游各港口、港务公司。根据大宗散货物流运输的特点,中间环节越少,则损耗越少,成本越低。如果能采用江海直达运输方式,从海港直接运输到武钢港务公司,避免沿江各港口这些中间环节,将大幅度降低武钢的运输成本,带来极大的经济效益。1997年5月6日,“江夏”号首次运输5… 相似文献
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<正>2007年,武汉钢铁(集团)公司港务公司(以下简称港务公司)为适应新形势、谋求新发展、建设和谐企业,围绕实现建设武钢现代化港口大物流这个目标,重点抓好五个方面的工作。 相似文献
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一、“十五”期宜昌港空前发展,成就巨大
1.深化改革.港口经营机制转换取得成功
2003年4月28日,宜昌港务集团有限责任公司由原宜昌港务管理局、枝城港务管理局两港合并后,经宜昌市人民政府批准组建,改制组成了由17个控股公司、8个参股公司的大型交通运输企业集团。另外,“十五”期间宜昌港务集团建立起具有港口特色、十分完善的企业文化体系,提出“兴港昌宜,服务社会”的企业宗旨,形成“营造繁荣和谐的港湾”的企业价值观,提倡“做人如锚,做事如帆”的企业精神,为港口的各项工作营造了良好的氛围。 相似文献
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舟山市委、市政府作出的加快发展港口现代服务业,做大做强舟山港务集团是舟山经济社会形势发展的客观需要,是舟山港口经济发展的必由之路,也是科学发展的必然要求。近年来,舟山港务集团在市委、市政府的重视和关心支持下,迎来舟山港口大开发、大建设的强劲东风,抢抓机遇,奋发有为,乘势而上,港务集团得到了快速发展,在发展中培育壮大,从无到有,从小到大,从弱到强,为做大做强港务集团奠定了扎实的基础,舟山港务集团的发展迈上了新跨越。 相似文献
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<正> 随着我国港口体制改革的深入进行,港口企业实现了政企分开,多数港口企业按照现代企业制度的要求进行了公司改制,组成“港务(口)集团有限公司”或“港务有限公司”。从法律角度看,“港务(口)集团有限公司”具备完整的法律意义上的独立法人资格,其作为“自主经营,自负盈亏,自我约束,自我发展”的法人实体和市场经营主体的特征将更加明显。港口企业为吸引货源,扩大市场占有份额,相互之间的竞争会越来越激烈,在这种情况下,加强港口企业合同管理,走依法治港之路,就具有十分重要的现实意义。 相似文献
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随着杭州湾大桥的开通和舟山大陆连岛工程的即将建成,舟山港域集疏运体系得到了突破性提高。舟山港域面临着千载难逢的历史机遇.但同时也面临着许多新的课题和挑战。当前的形势对舟山港务集团发展提出了更高的要求。港务集团必须深入学习实践科学发展观,认真贯彻党的十七大和市委“以港兴市,全面跨越”的战略目标,认真实施港口产业同步发展战略,主攻港口现代服务业, 相似文献
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铜陵市港务(集团)公司日前正式揭牌,标志着铜陵港的港口管理体制已理顺。 铜陵市政府成立了市港口管理局,实行政企分开,原铜陵港务管理局的港口经营业务整体转移到港务企业。新成立的铜陵市港务(集团)公司有在职 相似文献
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随着我国经济建设的高速发展,给港口带来了发展机遇.大量物资从港口装卸、储运、集并、中转,使港口成了名副其实的多功能物流集散地。当然,在中转各类物资时,必然会涉及到易燃易爆化工产品.散装硫磺就是其中之一,由于其特殊的理化性质,在装卸储运过程中,稍有不慎,极易燃烧引发火灾。2001年4月7日,满载散装硫磺的伊朗“莎丽”轮,靠泊在南京港第四港务公司泊位进行卸船作业, 相似文献
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乘“泛北”东风创“组合港”辉煌 总被引:1,自引:0,他引:1
2008年是不平凡的一年,是奥运年、是改革开放三十年的大年,由广西沿海三大港口、北海港组建的广西国际港务集团公司运行一年来更是焕发勃勃生机。2007年,广西国际港务集团完成货物吞吐量4049万吨,比上一年增长20.95%,其中集装箱完成27.42万TEU,同比增长31.07%。广西沿海港口共有生产性泊位171个,占全国的3.79%;其中万吨级以上的泊位达到28个,占全国的2.86%。广西沿海港口作为中国最邻近东南亚的港口,在中国西南物流业中的“龙头”地位日益突出,成为大西南货物进人东南亚市场的主要出海通道。 相似文献
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近日,中国港口协会集装箱分会第四届四次理事会授予南沙港务公司“2010年全国集装箱码头达标评优”8项大奖。 相似文献
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今年2月,广西北部湾国际港务集团有限公司在南宁挂牌成立,这就是广西理论界探讨多年,现付诸实现的一广西沿海现代化大型组合港(如下简称“广西组合港”)。该集团公司纳入了广西沿海的防城港、钦州、北海三个主要港口和广西沿海铁路公司,形成了“3+1”跨区域、跨行业的港务集团公司。在此,笔者对广西组合港今后的发展思路作几点探析。 相似文献
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2006年4月18日,中国港口协会集装箱分会在丹东召开了“中国港口集装箱码头2006年度信息工作会议”,全国集装箱码头的73名代表参加了会议,丹东港务集团公司执行副总裁孔庆永到会介绍了丹东港的现状与发展,分会常务副理事长袁志耕的讲话对分会今年的工作提出了具体的要求。分会的 相似文献
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<正>武钢港务公司主要承担着武钢原燃料的接收、存贮、中和、混匀、输送及钢材外发的重任。多年来,该司以科学发展观为指导,坚持以人为本, 相似文献
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上海国际港务集团和宁波港务集团的领导班子聚会宁波,共同探讨两港的战略合作关系,并达成了共识。两大港务集团的这一交流活动已成为港口界的一个重要新闻。那么这次交流有什么重要意义,对两个港口的发展及对周边港口会产生什么影响?为此,本刊记者对陆海祜董事长和李令红总裁分别进行了独家采访。 相似文献