机舱资源管理及培训

为促进和做好机舱资源管理(EMP)的教学培训工作,在介绍相关定义与内容的基础上,回顾和分析了该项教学培训工作的历史与近期发展.根据国外开展该项工作的方法与经验和国内航运业发展的实际情况与需要,提出在不增加培训时间的前提下,改进培训方法,加强理论和实操在课堂教学中的结合,并且在师资的安排、课堂的组织等方面提出了新的看法.针对ERM的研究提出了与管理学和心理学的教学科研人员一起运用管理学和心理学的研究方法研究船舶特定条件下管理问题的新思路.     

驾驶台资源管理培训的几点体会

驾驶台资源管理作为一项新的船员培训项目,为船舶驾驶人员进一步强化和转变船舶安全工作理念,提高船舶安全工作管理水平和保证船舶安全营运发挥了积极的作用。对如何开展好这项培训工作,各院校以及培训机构都在积极探讨。上海海事大学和上海远洋教育中心根据上海远洋运输公司的要求,充分利用各自的资源开办了"BRM"培训班。通过培训班充分证实了航海模拟器在培训中的重要性,重新为船员确立了"管理"理念,培训中注重教学形式多样性,充分发挥驾驶台团队的作用,为学员构筑一个与外部交流的平台。培训结合船公司具体情况,有针对性地增加了相应内容,通过办班体现了校、企联合办班的优越性。     

驾驶台资源管理与船舶的航行安全

现代船舶的管理需要先进的理念和方法,而从事船舶管理的人员参加驾驶台资源管理培训是解决这一问题的有效的途径。结合船长工作实践和驾驶台资源管理的各类文件,就如何运用“驾驶台资源管理”中现代船舶管理的先进理念和方法改进超大型集装箱船舶的航行安全工作提出一些观点与建议。     

大型船舶操纵培训实践及探讨

章根据大型船舶操纵培训实践，提出大型船舶操纵培训理论教学应突出大型舰艇操纵特点，实操练习应根据针对性、实用性原则，着重练习经常使用的操纵、复杂环境中的操纵和紧急情况下的应急操纵，以取得大型船舶操纵的经验。教学方法应采用互动式教学，更多地让学生在实践中体验，并对培训存在的问题提出了看法和建议。     

"船舶通信"双语教学的探索与实践

阐述英语对于航海技术专业教育的重要性,分析目前航海技术专业双语教学的现状,进而对首先开设的"船舶通信"双语教学课程进行教学设计,总结教学设计的实践情况,并就进一步展开和改进该项工作提出建议。     

论大型船舶操纵模拟器的培训

由于大型船舶具有特殊操纵性能，为保证海上安全，船长或大副在大型船舶上任职之前，接受相应的培训十分必要。按照STCW78／95公约和我国海事局的要求，通过对大型船舶操纵特性的分析和利用船舶操纵模拟器进行培训的研究，提出了该项目的培训方案和评估标准。     

轮机模拟器中机舱资源管理培训及评估功能

通过认可的轮机模拟器对船员进行机舱资源管理培训及评估是满足《STCW公约马尼拉修正案》要求的有效且容易实施的重要手段.在研究了公约中关于机舱资源管理的主要原则、评估手段及评价标准的基础上,深入剖析了船舶机舱资源的基本类型及其特点,并结合轮机模拟器开发过程阐述了相应模块的功能和具体培训及评估实施方法.     

船舶安检后备人才队伍培养之刍议

2012年7月23日至24日,广东海事局在东莞召开船舶安全检查工作研讨会,会议纪要中明确提出要积极培养安检后备人才,努力形成人才梯队。肇庆海事局为加强船检业务后备队伍的建设,采用从各海事处抽调相关专业年轻大学生到船检处跟班学习的方式,培养一批船检后备人才。笔者有幸参加此次培训,收获颇多,尤其是曾经在船舶安检工作中的疑惑随着培训的深入一一得到解释,于是这引发了笔者对"船检"培训安检后备人才的思考。笔者认为,可以采用年轻安检员到船舶检验部门或机构交流学习的方式培养安检后备人才。     

论船舶高级消防员的培训

为适应《ＳＴＣＷ》公约的要求，船舶高级消防员的培训工作即将开始。为了保证培训工作的顺利进行，各院校必须及早动手研究培训方案。     

综合航海模拟器培训课程教学研究和实践

通过对综合航海模拟器各种功能的研究,结合国际海事组织相关公约和培训要求及各航运企业对船舶安全的要求和实际培训经验,对综合航海模拟器教学和培训课程进行研究,以提高综合航海模拟器的使用效率,提高船员教学和培训质量,保证船舶航行安全。