福林——酚试剂法测定波长的选择

认为Ｆｏｌｉｎ－酚试剂法测定波长应是７５０ｎｍ，而其改良法的测定波长是６５０ｎｍ。     

空气中氨的测定方法探讨

目的优选空气中氨的测定方法。材料和方法空气中的氨经采样后用靛酚蓝或纳氏试剂分光光度法测定。结果按采样5 L计;靛酚蓝比色法的检出限为0.1 mg/m3,纳氏试剂比色法的检出限为0.4 mg/m3;靛酚蓝比色法回收率为94.0%~100.2%,纳氏试剂比色法回收率为95.5%~102.6%。结论:由于靛酚蓝比色法的灵敏度高于纳氏试剂比色法,故公共场所和室内空气中氨的测定应采用靛酚蓝比色法。     

石墨炉法原子吸收温度的控制与选择对测定铅的影响

干燥温度、灰化温度、原子化温度以及净化温度的控制与保持时间选择是用好石墨炉原子吸收分光光度计关键所在。笔者通过反复实践与长期摸索，结合TAS-986原子吸收分光光度计（横向石墨管）的实际，适当改变铅测定时干燥温度、灰化温度、原子化温度以及净化温度的控制与保持时间，铅测定的准确率由87．5％提高到98．4％，效果明显。     

木材防腐厂空气中五氯酚及五氯酚钠的测定(4-氨基安替比林法)

五氯酚(PCP),C_6Cl_5OH,分子量266.35,纯品为白色针状结晶(工业品为褐色或浅红褐色粉状固体),带有酚味,熔点190—191℃,沸点309—310℃,比重1.978(22℃),蒸气压0.00011mmHg(20℃),不溶于水(27℃时约为0.0018％),易溶于有机溶剂。五氯酚钠(PCP-Na),C_6Cl_5ONa,分子量288.34,纯品为白色针状或鳞片状结晶     

CBTC的高品质DCS构建(1)——DCS的评估

在基于无线通信的列车控制(CBTC)系统中,数据通信系统(DCS)的设计至关重要。以国际通用的网络分析设计与评价理论为基础,针对DCS的城市轨道交通应用环境,提出了DCS系统设计的四维评价法,从DCS系统的可用性/可靠性、安全性、可维护/管理性以及开放性4个维度对DCS系统设计进行分析比较,从而指导设计、分析、评价并构建高品质的DCS系统。     

解释结构模型法(ISM)在物流业的顾客满意度指数中的应用研究

从我国物流业消费者购买决策过程的特点出发,确认物流业的顾客满意度影响因素和内容,运用解释结构模型方法对物流业的顾客满意度的内在作用机制进行了分析,并在此基础上建立了物流业的顾客满意度指数模型.     

轨道长波不平顺半测回法测量精度的研究(Ⅱ)

与高速铁路平顺性最为相关的静检数据是长波数据,而工程实用性最好的长波测量方法当属相对测量中的半测回法,但其长波精度亟待提高.《轨道长波不平顺半测回法测量精度的研究(Ⅰ)》一文已经研究了影响半测回法长波精度的因素,建立了实时地球自转补偿的数学模型,并验证了其有效性,但该文还仅仅是根据线路设计资料进行实时补偿.这种基于设计...     

CBTC的高品质DCS构建(2)——无线网络方案评价及优化

基于通信的列车控制(CBTC)系统中无线通信网络由于其开放性,通信容易受到外界干扰。在方案设计时除了需要考虑单点故障外,还要考虑抗干扰技术。通过四维评价法对无线网络各环节进行方案评价、优化,从而描述构建一个高品质无线网络的设计思路。     

CBTC的高品质DCS构建(3)——有线网络方案评价及优化

CBTC系统中有线网络是整个DCS的核心部分,有线网络技术非常丰富,可供选择很多。通过四维评价法对有线网络各层面进行方案评价、优化,从而描述构建一个高品质有线网络的设计思路。     

关于发布“时速250km客运专线(城际铁路)有碴轨道预制后张法预应力混凝土整孔箱梁”通用参考图的通知

各铁路局、客运专线铁路公司，建设投资公司，铁科院，中铁工程、建筑总公司，中铁通号集团，各设计院、工程局，中铁工程设计咨询集团有限公司： 为满足客运专线铁路建设需要，根据铁道部铁建设[2004]146号文《铁路工程建设标准设计管理办法》的规定，我院组织完成了“时速250km客运专线（城际铁路）有碴轨道预制后张法预应力混凝土整孔箱梁（双线、单箱双室）”通用参考图的编制工作，现予发布，图号为“通桥（2007）2224-Ⅰ～Ⅲ”，自发布之日起使用。