乘势前进的西南光学仪器厂

四川西南光学仪器厂是国家批准的化油器定点生产厂,是兵器工业总公司直属的大型二类企业,是中国嘉陵工业股份有限公司(集团)的紧密层成员厂。自贯彻“军民结合”方针以来,该厂开发生产的民用产品有50C、50D、50Q、70、80、SS90、DY90、125、望江250等系列摩托车化油器和JH125、JL125、JH145摩托车气缸体以及适用于长安、松花江等车型的微车和奥     

四川红光汽车机电配件有限公司

该公司是一家以生产“红光”牌摩托车化油器、气缸体、微型汽车化油器和奥拓轿车化油器为主的中外合资企业。通过技术合作,该公司先后从美国、瑞士、日本、奥地利等国引进了先进的加工和检测设备。与各主要摩托车企业和发动机厂建立了配套业务联系,产品畅销全国各地,受到用户的好评。该公司今年计划生产各种化油器总量达80万套。与去年同期比,今年红光牌化油器出现了产销两旺的好势头。     

重庆平山泰凯化油器有限公司开业

重庆市“西部汽车城”建设又取得重大进展,总投资2280万美元、年产摩托车化油器达250万支的中日合资企业重庆平山·泰凯化油器有限公司于5月11日竣工投产,结束了重庆市摩托车“心脏”部件靠国外进口的历史。该公司是由建设工业(集团)有限责任公司、重     

红光90—3化油器问世

四川西南光学仪器厂通过对市场的调查、分析,于1993年开发设计了HG90—3化油器。在红光化油器系列中,还有由双狮SS90改成的90—2化油器。HG90—3化油器主要适用于147M发动机和大阳90、嘉陵90型车。     

摩托车不宜随意使用它型车的化油器

近来,有一些摩托车使用与维修人员询问“GY6发动机燃油消耗过量,换用嘉陵·本田JH70型摩托车发动机的化油器后,燃油消耗量降低了,但无论怎样加大油门摩托车的行驶速度都超不过60km/h”的原因与处理方法。在此,笔者谈谈摩托车不易随意使用它型车(即非本型车)化油器的原因。一辆摩托车使用什么型号的化油器,是在制造发动机与摩托车时,经过精密计算、反复试验而确定的。目的是使发动机与摩托车的功率、加速性、动力性、稳定性、燃油消耗量等相辅相成,这是兼顾发动机与摩托车各种工况都接近良好的最佳选择。所以,在使用、维修摩托车的过程中,…     

摩托车用化油器调整技巧

化油器是摩托车的重要部件,有发动机"心脏"之称,它与发动机匹配好坏,决定了摩托车的性能。通过对化油器的再调整,可使化油器与发动机的匹配性,动力性、燃油经济性达到最佳状态。摩托车常用化油器主要有柱塞式化油器(图1)和等真空化油器(图2)。柱塞式化油器结构与工作原理比较简单     

1997年摩托车产品全国统检结果揭晓

最近,机械工业部、国家技术监督局联合发文,对1997年机械产品全国统检结果进行了通报。根据国家技术监督局1997年统枪计划的安排,机械部组织有关质检中心对轿车、内燃发电机组等20类产品进行了全国统一监督检查,统检中有10类为汽车和摩托车产品,其中摩托车统检产品为摩托车整车、发动机和化油器。     

企业百家

重庆平山泰凯化油器有限公司是生产系列摩托车化油器的中日合资企业,是我国目前从事化油器专业生产最大的合资企业。位于重庆市巴南区渔洞镇.占地面积 17780m~2,建筑面积16114m~2。第一期工程总投资2280万美元,注册资本1200万美元,其中建设工业(集团)有限责任公     

翔动上海长安志翔品鉴正式启动

6月28日,长安志翔禾众汽车4S店品鉴正式启动,长安轿车销售有限公司服务部经理陈琨亲临现场。上海一直是长安集团的重点市场,陈经理的亲临体现了长安集团对上海市场的重视和加大发展上海市场的姿态。     

浅谈柱塞式化油器的调整

化油器是摩托车的重要部件,从国内摩托车的现状看,还不可能完全被"电喷"取代,柱塞式化油器仍是国产普及型摩托车的首选. 化油器产品质量优劣,决定了摩托车的性能.一般用三项指标来衡量化油器的产品质量:化油器与发动机匹配性,即化油器的精确调整,通过化油器的再调整,使发动机的性能达到最佳状态;化油器供给一致性,指发动机在某种工况下,化油器供给混合气的空燃比应基本相同;化油器使用的重复性,是化油器在不同时段的使用过程中,化油器的供油特性应保持不变.     

摩托车发动机（四）

第五节 化油器 幸福系列摩托车的化油器,按其安装特征分类均属平吸式化油器。按浮子室位置和浮子室形状分类,幸福250系列摩托车上的化油器为整体式简单化油器;而幸福125系列摩托车上的化油器为同轴式简单化油器。同轴式的浮子是铰链结构,灵敏度高,在车辆上、下坡或急转弯、急变速时不会因油面倾斜使油面高度发生太大的变化,从而使发     

摩托车真假进口化油器的鉴别

化油器是摩托车的一个关键部件,目前摩托车市场上假的进口化油器很多,初次购车者对摩托车大多是外行,难免上当,现提供本人多年积累的鉴别方法供参考。国内市场进口化油器绝大部分是日本国生产的,故本文主要介绍日产化油器的鉴别方法。     

DRIVE TO REFUL GENCE 奔向辉煌：试驾长安自主品牌轿车奔奔

长安奔奔是长安集团历经了3年时间，由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的，是继长安推出CM8、CV9和CV7等车型后又一款自主研发生产的车型，也是长安集团自今年7月中旬发布自主品牌轿车战略以来第一款问世的车型。[编者按]     

故障排除实例

实例一故障现象:一辆国产新大洲牌XDZ 125型骑式摩托车,摩托车发生了化油器漏油故障,维修人员对化油器进行了检修,因化油器漏油故障未能排除,只好更换了新的化油器,但是经运行检验,新的化油器也有漏油故障,摩托车停驶以后,就必须马上关闭油箱开关,否则会从化油器的排污胶     

汽车化油器维修常识

国产化油器比较复杂的如双腔分动BJH201化油器和SFQ593双腔分动化油器。这两种化油器配用于中级轿车和轻型越野车上面。又如四腔分动的241A_2化油器,配用于高级大型轿车,这种轿车一般汽车修理厂不多见。还有就是进口或仿制的某些双腔分动式化油器,如伏尔加轿车用的K126F化油器、拉达轿车化油器以及丰田Y系列的化油器等等。对这些进口的化油器一旦出现故障,驾驶员不敢轻易拆卸维修。其实,搞清化油器的基本结构和原理,出现故障并不难排     

浅谈化油器的调整

化油器是摩托车的重要部件,有发动机＂心脏＂之称,其与发动机的匹配性决定了摩托车的性能。化油器与发动机匹配,通过对化油器的再调整,可使发动机的性能达到最佳状态。     

雪铁龙轿车化油器结构分析

本文主要介绍雪铁龙轿车化油器的结构和工作原理,对化油器各工作系统的组成、作用、特点等作了分析,以供新化油器设计和同类化油器改进的参考。第二汽车厂将与法国雪铁龙公司合资生产轿车。二汽技术中心对法国雪铁龙公司提供的轿车发动机进行了摸底试验,试验后进行了结构解剖。现就该化油器的结构作一介绍。     

摩托车化油器标准研讨会在常熟召开

摩托车分标委秘书处2009年11月4日-6日在江苏省常熟市组织召开了“摩托车和轻便摩托车化油器”标准研讨会。参加会议的有上海机动车检测中心、上海摩托车质量监督检验所、国家摩托车质量监督检验中心（天津）、南昌摩托车质量监督检验所、大长江集团有限公司、新大洲本田摩托有限公司、五羊本田摩托（广州）有限公司、建设雅马哈摩托车有限公司、湛江德利化油器有限公司、三国（中国）开发中心、重庆平山泰凯化油器有限公司、福建省化油器协会等企业的19位代表。     

铝合金材料化油器的一般优点

近年来,摩托车的化油器发展极快,除了结构上的变化外,在使用的材料上也已由原来的锌合金变为铝合金,纵观日本和美国的摩托车市场,锌合金的化油器已经被铝合金化油器所取代。然而现在中国的摩托车极大部分的化油器所采用的材料还是锌合金。这是因为现在中国所使用的摩托车化油器,其原形都是日本20～30年前的型号,所以当时所采用的锌合金本体就原封不动地被介绍到中国来了。锌合金同铝合金相比较,虽然其成本低,每吨原材料价格便宜4～5千元人民币,铸造和加工也比铝合金要容易。但铝合金化油器和锌合金化油器相比,则铝合金材料具有更多的优点:     

走进华博罗

华博罗(天津)工业有限公司是华博罗发动机管理公司在中国的独资企业,总部设在美国的亚利桑那洲。这是一家跨国公司,在美国、日本、墨西哥、意大利、泰国、中国等国家有若干个分公司和生产基地。华博罗以生产化油器而著名,其通用化油器产量占世界的70%。去年金秋十月,我去了位于天津市郊的华博罗公司,迎面感受到的是这家美国独资企业独特的文化气息。这是我第三次走进华博罗。2000年,当我第一次慕名前往时,那正是华博罗在摩托车化油器产销盛极的时候,年产250万支,每四辆中国的摩托车中必有一辆配的是华博罗化油器。而且,当时的华博罗在中国有3个生产