共查询到20条相似文献，搜索用时 234 毫秒
1.
对粗颗粒土的施工及检测方法进行了较为详尽的论述，提出卵石（碎石）：圆砾：中粗砂为5：2：3或4：3：3之比例，粗颗粒土的变形基理表现为弹性-塑性-剪切破坏3个阶段。 相似文献
2.
福建山区铁路沿线的软弱土主要有以下4种基本类型：（1）山间谷地相软弱土；（2）非沉积型软弱土；（3）河漫滩相松散砂层；（4）工程弃填土。分析了各种软弱土的成因及工程特性，给出了各种软弱土路基的处理措施。 相似文献
3.
4.
本文根据作者参加南昆铁路、内昆铁路、广大铁路设计及配合施工的体会及对膨胀土路基病害工点的调查访问，论述了膨胀土设计及施工中一些成功经验及失败教训。 相似文献
5.
简单介绍了土工合成材料在新（沂）长（兴）铁路袁北至东台段软土路基处理工程中的应用情况，结合工程实例概略分析了土工合成材料的功能，初步总结了土工合成材料在软弱地基处理中的优势和应注意的问题。 相似文献
6.
对冻土地区膨胀土（裂土）的工程地质特征的物理性质作了详尽分析，提出了冻土地区膨胀土（裂土）路堑工程边坡病害整治方法，取得明显效果。 相似文献
8.
9.
10.
采用土钉墙技术进行边坡加固已被广泛采用，结合庐山铁路疗养院边坡防护工程，介绍土钉墙加固技术的设计方法、土钉墙内部稳定验算和外部整体稳定检算方法，强调现场施工需要信息反馈和施工监测相结合，为类似工程提供参考。 相似文献
11.
结合合（合肥）宁（南京）客运专线改良膨胀土填筑路基试验段,根据膨胀土地基上填筑路基的不同基底处理方式、不同边坡防护形式来设置观测断面,通过埋设沉降板、路基边坡变形观测桩,对路基沉降及变形进行观测,研究膨胀土地基的沉降变形、主要影响因素及改良膨胀土路基的变形规律,预测工后沉降。通过对比分析,发现改良膨胀土填筑路基成型初期沉降受载荷以及天气影响明显,随着时间的推移,变形逐渐趋于稳定,路基成型后期受天气影响不显著,路基表现稳定。说明石灰改良膨胀土具有良好的工程性质,改良灰土填筑路基具有良好的水稳定性和抗变形能力,从而为全线设计施工提供了依据。 相似文献
12.
13.
14.
感谢隧道工程机械工艺的进步，隧道可以在非常困难的地层中以机械进行开挖。在机械施工的隧道工程中，两个最重要的目标是：（1）在开挖时可靠地支承地层；（2）当衬砌建造时以灌浆保持盾尾以后周围地层的平衡。作比较了两种已建立的隧道机械施工方法-泥浆盾构和土压平衡盾构-以及关于这两种方法怎样实现这两个目标。 相似文献
15.
黄土（黄土状土）作为一种特殊土，因为其疏松、多孔隙的结构，发育的垂直节理，粉料为主、富含易盐的物质组成及由此产生的湿陷性和对工程产生的影响与危害，已被人们所认识。本通过对比的方法，浅析了黄土（黄土状土）的特征，同时对易于混同的黄土与粉砂的特征进行了对比。 相似文献
16.
EPB盾构掘进的土压控制 总被引：8，自引：0，他引：8
盾构法施工具有快速、安全、对地面建筑物影响小等诸多优点。在土压平衡盾构掘进过程中,如何合理设置和控制土压,对于控制地表沉降有着至关重要的意义。本文对土压控制的因素和策略及土压力的选择进行分析和探讨。 相似文献
17.
根据作者参加阜淮铁路建设管理和施工配合的体会,以及时该铁路膨胀土路基病害的调研,提出膨胀土路堤路基病害的综合防治措施. 相似文献
18.
李世平 《铁路工程造价管理》2005,20(6):53-54,58
根据华南地区广泛分布的红色粘性土的特点，分析造成铁路常见的路堤病害的类型和机理，提出在设计和施工中应当灵活执行现行的规范和规定，并针对红色粘性土的特性及客观条件等实际情况，采取恰当有效的预防措施。 相似文献
19.
20.
详细介绍了石长线两段膨胀土路堑的病害和处理情况,对病害产生的原因及处理措施进行了分析,提出膨胀土路堑施工应注意的问题,对两段路堑施工中的经验和教训作了总结. 相似文献