共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
山路跑多了总有一种非性能车看不上的错觉,当来到比亚迪唐的面前时,它凶悍的面孔似乎在嘲笑我:"这是病,得治!"比亚迪唐算得上是一款为中国汽车工业提气的产品,它不仅采用目前较为成熟的插电式混合动力设计,还采用了"三擎"技术。2.0L涡轮增压发动机最大功率为151kW/5500rpm,在1750rpm至4500rpm时,可输出320Nm的最大扭矩,当电池电量达到50%时,与功率分别为110kW,250Nm扭矩的两台电动机配合,通过6挡双离合变速器的传动,0至100km/h的加速时间仅为4.9s。4.9s,如果我没有记错的话,这样的成 相似文献
3.
4.
5.
6.
2.5XT长×宽×高 4560×1780×1675mm发动机水平对置发动机.4缸,涡轮增压最大扭矩 306N·m/2800rpm \轴距2615mm变速箱 4速手动变速箱\最大功率167kW/5200rpm悬架麦弗逊独立/多连杆独立带横向稳定杆制动器通风碟式/碟式\最小离地间隙225mmUSD 25285(约合人民币23.5万元) 相似文献
7.
保时捷宣称在今后3年的Carrera杯挑战赛中都将使用该车,这表明保时捷投入英国赛场的长期作战的决心。引擎采用36L水平6缸设计,最大输出功率和最大扭矩分别为294kW/7300rpm和400Nm/6500rpm。997 GT3 Cup赛车搭配连续6速自动变速器,传动系统配有点火切断装置,给节气门全开时提供快速换档反应。 相似文献
8.
9.
《汽车研究与开发》2006,(8)
标致206,一辆非常有运动基因的小车。从它线条流畅、富有动感的外形到同级车中数一数二的操控性都诠释着206设计师对于运动的理解。标致206的同门师兄206WRC 是世界拉力赛上的狠角色,而街车版本的206RC 也是许多车迷心目中具有诱惑力的“小钢炮”。于是东风标致206也成了一些狂热的改装玩家的目标。他们中有些人甚至提出“买206不改装,就是浪费”。虽然这样的说法有些偏激,但是也反映出玩家们的热情与标致206具有的改装潜力。国内精明的厂商也开始为标致206开发、引进了各种实用的改装件,以满足车主们的需要。本期就为大家“秀”一下这些产品,希望车主们能从中选到自己心仪的改装件。国内的东风标致生产的206所配备了1.6升16气门发动机最大输出功率为78kW/5750rpm,最大扭矩达到142N·m/4000rpm,在数据上并无太多过人之处。手动挡车型0~100km/h加速时间徘徊在10秒左右。这台发动机的特性是3500 rpm 以下表现平平,但只要转速一过3500 rpm,动力输出就开始变得强劲。超车、并线可就是这小车的强项了,推背感也陡然提升。对于这样的发动机,改装时可以偏向高转速时的动力输出,减小发动机进气阻力,采用高流量空气滤清器和进气冬菇头(编者注:一种高性能进气滤清器,形状像冬菇一样)是不错的选择。 相似文献
10.
2015 Honda CBR300R发动机型式水冷/DOHC 4气门/单缸排量286m L缸径×冲程76mm×63mm压缩比10.7:1最大功率22.7 k W(8500r/min)最大扭矩27N·m(7250r/min)燃油供应PGM-FI电子燃油喷射系统启动方式电启动传动系统6速往返式驱动方式O型环密封链条离合器湿式多片车架钻石型钢管车架长×宽×高2035mm×720mm×1120mm轴距1380mm最小离地间隙145mm 相似文献
11.
2013 MV Agusta F4RR发动机型式水冷,DOHC 14气门,并列四缸排量998mL压缩比13.4:1启动方式电启动缸径x冲程79mmx50.9mm最大功率147.7kW(13600r/min)最大扭矩111N·m(9600r/min)燃油供应电子燃油喷射系统离合器湿式多片传动系统6速,常啮合车架铬钼合金钢管鸟巢式车架轴距1430mm最小离地间隙115mm拖曳距100.4mm悬挂系统(前)43mm倒立式前叉,行程120mm(后)单筒减震器,行程120mm 相似文献
12.
13.
<正>匹配车型:东风悦达·起亚K5K5是韩国车中增压直喷相当不错的,但是发动机舱布置上不是特别整齐,所以要添加很多隔热涂层。起亚K5搭载的这台代号为G4KH的2.0L涡轮增压发动机,采用铝合金缸体与缸内燃油直喷技术。这台G4KH发动机有很不错的账面数据,最大功率180kW/6000rpm,最大扭矩350Nm/1650~4000rpm,动力输出已经达到了2.0L涡轮增压发动机的中上水平。180kW的最大功率输出,推动1597Kg的车重,让它得到了很高的比功率得分,从数据上看来, 相似文献
14.
这个夏天里的一个周末,一个董姓车手通过微信联系我,想让我帮他改装自己的摩托车。这是一个年轻的车迷,喜欢彰显个性,自己的一台大贸哈雷XL883L虽然买了很多昂贵的改装件,装潢之后仍是不满意,感觉还不是自己想要的车。XL883L技术参数(改装前)。发动机型式风冷/四行程/45夹角/V型双缸(OHV)排量883m L缸径X行程76.2 mm x 96.8 mm压缩比8.9:1最大扭矩70N.m(3750r/min)供油系统电喷 相似文献
15.
16.
《汽车与运动》2006,(1)
途胜2.7L发动机途胜2.7搭载了2.7L DOHC V6 24V发动机,该发动机缸径为86.7mm、工作行程75mm、压缩比为10.0:1。最大输出功率127kW/6000rpm,最大输出扭矩为241N·m/4000rpm,升功率为47.8kW/L,排放达到欧3标准。这款发动机属于现代“δ”系列,从技术上说并不算最先进,但2.7L强大的排量优势在常规路况驾驶中体现得淋漓尽致,是其它同级别车无法比拟的。这款发动机采用全铝合金缸体,减轻了重量,三段式供油方式和VIS可变进气系统是其主要特点。三段式供油方式可提高发动机在低转速和中转速下的扭矩输出。VIS可变进气系统可以在低速运行阶段延长进气岐管的长度以降低空燃比,高速时缩短进气管长度提高经济性,这在一定程度上改善了整车的性能。蛇形的传送带使皮带轮总能保持适度的张紧力,从而减轻噪音和震动,有利于发动机的维护和保养。同时,也使怠速时车内的安静程度大大提高。 相似文献
17.
全新宝马M6四门轿跑车M双涡管双涡轮增压4.4升V8发动机最大功率:412kW/6000-7000rpm最大扭矩:680Nm/1500-5750最高车速:250km/h(电子限速值)0-100km/h加速:4.2s从收到邀请函的那一刻起,我就开始期待着这段非比寻常的旅程,不是垂涎于青海湖至敦煌的好山、好水、好风光,而是因为一路相伴的是全新宝马M6四门轿跑车…… 相似文献
18.
19.