四肢发达——Chevrolet Camaro 3.6L

浑身充满肌肉线条，到哪里都能让人认出它是大黄蜂．说不定还有人会担心它变形．但问题是很多人都说它四肢发达却运动能力低下，真的吗？     

开窗还是开冷气省油

老编们： 真感叹您们大脑的内存和处理器!在下有一些问题要问： 1．BMW不是自诩引擎技术很好吗，为什么它大多数的升功率都还没过百？     

网移通讯时代？!

诺基亚 N800 暂时还找不到合适的称呼来面对这个怪怪的家伙。诺基亚官方称其为Intemet Tablet，便携式电脑吗？还是手机？GPS？差不多都是吧？只是好像又什么都不是。其实这不是空穴来风的怪物，诺基亚770就是它的前身，不过它拥有更为强大的功能，这个可以移动随行、网络一体、视频聊天的东西，让你除了瞠目结舌，还能做些什么呢？[编者按]     

接触路虎新款揽胜LRX双重机遇

还记得2008年在北京车上展风光无限的路虎概念车LRX吗？现在，它很可能继承揽胜的光荣与梦想，成为量产车型。无论是对LRX本身还是对路虎来说，这可能都是一个机遇，一个可以改变历史的机遇。     

凭什么排队提车?!

<正>试驾人:宋元试驾地点:河南驾龄:7年现开车型:无中国的汽车消费真是旺盛,随便一款车都可以叫好叫座,比如这辆长安悦翔,我承认它的外形不错,远看还有点马自达3的架势,但买车之前都不去试驾一下吗?开过它之后,还能继续坚持购买吗?     

纯粹·乐趣

大家都在说乐趣，但现在的车已经充满了电子元件，就连方向盘的路感回馈，都变成电流波建构成的模拟讯号，这些乐趣还真实吗？完整吗？想要感受真正的乐趣，     

帕萨特CC

你嫌迈腾太商务了吗？你嫌迈腾还不够运动吗？不急，运动个性十足的Passat CC已在北美车展上露面。从外形上看就清楚，它更像是一款双门轿跑车，但它却是四门设计，而且是四座的，从功能上讲和四门四座式迈腾没有太大区别。但在车名后面加上“CC”后就不同了，就像是标致的敞篷车型都要加上“CC”一样，Passat CC代表意义则是COUPE CAR（呵呵，纯属编辑个人理解）。     

绿“党”——莲花Eco Elise生态概念车

你还在对宝马GINA Visionary Model这款“布衣”概念车恋恋不忘，猜想着汽车设计还能在材料上给我们带来怎样的惊喜吗？莲花Eco Elise又给了我们一些新的东西，虽然它不够宝马GINA Visionary Model那么具有颠覆性，但我们还是很欢迎“生态友好”这个态度：是啊，谁都希望地球平安！     

上汽通用五菱宝骏630自动挡 家有一宝

上市仅半年，宝骏630便推出了自动挡车型，它的性能和品质还会带给我们惊喜吗？     

奔驰 C63 AMG Edition 507简

特别版C63不仅得到507hp的动力，还拥有独特的造型，但它要额外支付10000英镑，值得吗？     

国产车型

编辑们：你们好!有一些问题想请教：1、丰田在我国除了四川丰田和一汽丰田之外还有别的工厂吗？好像听说广东也要生产丰田汽车是吗？四川丰田队了生产普拉多和考斯特之外，还生产什么车型？一汽丰田除了生产威驰、花冠、皇冠之外还有吗？它和天津一汽是怎样的关系？2、郑州日产除了生产帕拉丁和皮卡之外还有别的车型吗？东风日产的工厂在哪？像阳光、蓝鸟至尊、天籁、颐达、风度等这些国产的尼桑车都是什么地方下线的呢？除了郑州日产、东风日产，还有其它的日产吗？因为我是卖汽车配件的，特想从贵刊当中多了解一些配件方面的信息，所以希望贵刊能在Q＆A信箱中能多增加点汽车配件的信息，这样贵刊将会拥有更大的阅读群体。像我们的同事在我的推荐下都在购买贵刊。我上次已经通过电子邮件注册过一次，为什么到现在还未收到会员卡呢？     

选择

还记得当年的桑塔纳是何等高贵吗?还记得大家是如何惊叹捷达的性能的吗?还想拥有一辆奥拓吗?九十年代初，国产轿车紧缺，进口轿车卖到天价，也没有汽车刊来做介绍、引导正确的认识和消费。车能买到都已经不错了，哪来什么选择?要想找到适合自己的车型，就必须先对车型的特点有所了解，我想车最重要的功能还是代步，而不是颜面。     

小霸王二合一——ROC比赛用车KTMX-Bow

还记得小时候玩的游戏卡吗？“二合一”或者“四合一”，那个时候一张卡可以玩很多的游戏。在今年的ROC上，我们见识了汽车界的“二合一”，它既有卡丁车的外形，同时还具备超级跑车的实力，它叫KTM-Bow.     

斯文人的玩法：皇冠3.0悍将伪装

阔别中国市场市场10年之后的皇冠又回来了，作为中国消费者眼中最早的高档轿车，今天的“皇冠”还能像它的过去一样闪闪发光吗？在大多数人看来，它似乎只适合作为“君子”的代步工具、温尔尔雅。然而，君子并非以物聚。在它斯文的外表下面，可以藏下狂暴吗？[编者按]     

铁矿石谈判：场内场外的较量

2003年以来，国际铁矿石长协价格连续上涨，这让它的全球最大买家——中国，六年来为此多付出了398亿美元的成本。2009年，国际金融危机背景下，这样的故事还会重演吗？为此，今年铁矿石谈判都受到社会各界的格外关注．这是一个漫长而且复杂的过程．涉及到方方面面的博弈权衡。     

王者归来—宝马旗舰全新7系

对于宝马，每个人都有一个情节，那就是“驾驶的宝马”，领先于对手的高品质操控体验，成为每个人津津乐道的话题。但是，对于一款行政级的大型轿车是否还能拥有这种特性呢？现在宝马全新7系就停在我面前，它能够给我带来愉悦吗？400km的德国本土试车之后就会得到答案。     

H1不适合比赛

今年我考进了吉林大学汽车工程学院，但现在还没有开始学习专业课，在此有几个问题请教：1、悍马为什么没有参加达喀尔拉力赛，它不是专为这沙漠地况设计吗?是因为拉力赛有规定吗?：     

微薄之力，厚生之德

今天的每一份努力，都是为了未来的未来还有更多绿色，围绕着我们的家园。低碳环保，你行动了吗？     

杆位之争

还记得我们在今年第5期对新雅阁进行测试时所起的标题吗？“新坐标”，有趣的是好景不长，有人对它的标杆位置发起了强有力的冲击，甚至极有可能要取代它……     

战神复出：2007年NISMO赛车节重装亮相

看过头文字D的人都知道那著名的AE86，是因为那是主人公拓海的坐驾。但是你知道吗？在日本人的心中真正的车王是谁吗？那就是日产GT—R，还记得阿木不厌其烦地向他的父亲要求买一辆新车吗？那辆车就是传奇的GT—R。