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<正>日产V平台:引领全球紧凑型轿车发展潮流12月9日,日产V平台技术说明会在东风日产花都工厂举行,目产汽车公司副总裁兼V平台项目总监文森特·柯比、日产"V平台之父"都留典孝等重量级专家与会并和包括本刊在内的24家中国核心专业汽车媒体进行了深入交流。本次说明会是继日本本土之后的又一重要行程,也是日产V平台全球技术说明会的关键一站,标志着V平台导入中国已经进     

车讯快报

<正>东风日产引入日产V平台今年将推出首款紧凑型轿车12月9日,日产V平台技术说明会在东风日产花都工厂举行,日产汽车公司副总裁兼V平台项目总监文森特·柯比(VincentCobee)、日产"V平台之父"都留典孝(Noritaka Tsuru)等重量级专家与会并和     

日产V平台：引领全球紧凑型轿车发展潮流

日前,日产V平台技术说明会在东风日产花部工厂举行,日产汽车公司副总裁兼V平台项目总监文森特·柯比、日产“V平台之父”都留典孝等重量级专家与会并和25家国内专业汽车媒体的记者进行了交流,标志着V平台导入中国已经进入了倒计时状态。     

显亲扬名

Teana是采用日产北美车型Altima FF-L（发动机前置前轮驱动-大型）平台而并发的轿车，也是作为Laurel（桂冠）和Cefiro（风度）的后继车推向市场，其主要竞争对手为丰田Mark Ⅱ。     

C-NCAP：日产NV200完成

2011年4月26-28日．在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内．成功完成了郑州日产汽车有限公司生产的日产牌ZN6441V1A4型多用途乘用车（NV200）的C—NCAP碰撞试验。     

古稀之年 从心所欲——回顾日产76载

“人生七十古来稀”，正是从心所欲之时。日产作为日本三大汽车制造商之一，也进入了“古稀之年”。目前，日产旗下拥有众多高级轿车品牌和车型，诸如Infinity（英菲尼迪）、Cefiro（风度）、Cedric（公爵）等。日产十分注重技术研发，从1980年开始，便坚持将其每年销售额的5％用于产品研发。随着其产品不断推陈出新，汽车界有了“技术日产”之说。     

康明斯5.0LV8涡轮增压柴油机

日产新的2016TitanXD全尺寸皮卡在2015北美国际车展上亮相,其也为首次装车的康明斯5.0L V8涡轮增压柴油发动机的亮相搭建了一个平台。日产和康明斯自2007年起就共同合作为康明斯5.0L V8涡轮增压柴油发动机的优化定标和特定的硬件而努力。     

日产阳光轿车发动机易熄火故障排除

一辆日产阳光轿车，行驶里程20万km。该车发动机怠速不稳，易熄火。 接车后，修理工首先进行了如下检查：1）检查各真空管路及进气歧管，没有漏气现象：2）用日产专用诊断仪调取故障码，仪器显示系统正常，无故障码输出：3）检测燃油压力为270kPa，属正常范围：4）检测和清洗喷油器，故障没有排除；5）检查和清洗怠速步进电机（IACV—AAC／V），故障仍未排除：6）检查火花塞，跳火火花强烈；7）测量气缸压力为1．05MPa，也在正常范围内。     

最早的日产车BLUEBIRD（蓝鸟）

日产蓝鸟在中国早已家喻户晓，从上世纪80年代末期引进国内开始，到现在的国产风神蓝鸟。蓝鸟在日产一直扮演重要的角色，曾几度成为销量冠军。蓝鸟轿车从1959年开始生产一直到现在，历经40多年。要真正了解日产蓝鸟，应该从日产（NISSAN）与达特桑（DATSUN）开始。     

沃尔沃收购日产柴股份建立亚洲卡车根据地

3月21日，沃尔沃集团成功以15亿瑞典克朗（折合1.95美元）的价格收购日产汽车旗下日产柴油工业公司（日产柴油汽车工业株式会社）13%的股份，并有权在4年内收购其余6%的股份。     

传授安全之道——2007日产安全驾驶训练营

“日产安全驾驶训练营”（NSDF）是由日产（中国）投资有限公司、东风日产乘用车公司以及中国道路交通安全协会联合举办的，以提升交通安全意识、普及交通安全知识，传授安全驾驶技巧为内容的主题活动。从2005年开始，日产已经连续三年举，力、该项活动。     

第二代日产Xterra北美上市

2005年推出的第二代日产Xterra（国内称为帕拉丁，目前国产帕拉丁仍然为第一代车型）比老款拥有更大的车内空间和动力．同时具有更强大的越野能力。新车搭载了最大功率为197kW的40L V6发动机。     

安全再得肯定日产LEAF获NHTSA 5星级评价

2010年底上市的日产纯电动车Leaf（聆风）采用了业界领先的新能源技术，而其安全性也颇为引人关注。IIHS（美国汽车保险协会）和EuroNCAP先后对日产Leaf进行了碰撞测试，     

中国元素和汽车设计：“全球设计和本土化设计（Global Design ＆ Local Design）”——2007日产造型设计论坛

由日产汽车公司、东风汽车有限公司和日产（中国）投资有限公司联合举办的主题为“全球设计和本土化设计（Global Desfgn ＆ Local Design）”的“2007日产造型设计论坛”于6月29日在北京东方广场揭幕，这标志着名为“想像力加工（Imagination Factory）”的日产造型设计展正式登陆中国大陆，     

日产先进技术说明会首次在华召开

作为日产汽车在中国举办的最高规格的技术展示会，日产先进技术说明会于近日首次在中国北京举行。本次说明会由日产（中国）投资有限公司以及东风日产乘用车公司共同主办，诸多日产汽车首创或业内领先的技术悉数登场，其中除了包括“全景式监控影像系统（AVM）”，“CVT无级变速器”等环境保护和汽车安全方面的技术和产品，还包括了诸如车载“锂离子电池”的电动汽车技术。     

设计前沿

日产在北京设立设计工作室 日产（中国）投资有限公司近日宣布，为进一步扩展日产的全球设计能力，将在北京开设全新的汽车设计工作室。日产汽车也成为首家在华开设设计工作室的日本汽车厂商。     

发力 日产汽车亮相2012北京国际车展

在2012北京国际车展上。日产（中国）投资有限公司携手日产汽车在华合资企业东风日产、郑州日产发力中国市场，率旗下车型悉数亮相。     

日产组建英菲尼迪事业本部

5月13日，日产汽车有限公司上周宣布组建新的英菲尼迪（Infiniti）事业本部（IBU），总部设在日本神奈川县厚木市。日产汽车有限公司副总裁大伴彰裕被任命为英菲尼迪事业本部部长，负责监管该品牌的全球运作。     

使用元征汽车诊断设备执行仪表克隆——以2019款大众迈腾车为例

<正>功能说明仪表克隆。支持产品元征X-431 PRO V5.0防盗匹配设备和综合诊断设备（配有GⅢ防盗编程器）。实测产品元征X-431 PRO V5.0防盗匹配设备。实测车型2019款大众迈腾车（MQB平台）。操作步骤（1）进入大众防盗系统，选择“防盗模块更换”（图1）。（2）选择“MQB仪表”，弹出相关信息（图2），阅读后点击“确定”。     

新动力

新一代日产Note使用排量更小的三缸发动机，着重改善了燃油经济性，它的高配置车型将在日本市场取代骐达的地位 和上一代Note方方正正的外形有着很大的不同，现在新一代车型看起来更流线，时尚感强了不少。它基于日产V平台，和玛驰相同，车身长度与老款相比增加了80毫米，达到4100毫米，而轴距则保持在2600毫米。虽然轴距没有变长，但是通过对车内结构的精心安排，新Note的乘坐空间还是有所增加，驾驶视野也更好了。