沃尔沃卡车替代燃油动力传动系统受关注

来自全球各地的90余名记者日前抵达沃尔沃卡车位于瑞典哥德堡的总部进行卡车试驾。此次试驾的3款卡车有别于之前的卡车,分别是最新的环保节能型卡车:甲烷-柴油Volvo FM,混合动力VolvoFE,生物二甲醚Volvo FH。"我们希望通过此次试驾展现这3款卡车超凡的品质。这些新型卡车不但大大提高了能效,也为交通运输的可持续发展带来了更多解决方案",沃尔沃卡车环保事务总     

高性能月

在这个炎热的夏季月份中，我分别试了三款不同级别的高性能车：福特福克斯ST、奔驰C63AMG、布加迪威速，每一个都是让人热血沸腾的角色，很大的丰富了我的试驾经验。具体的试驾报告可以参看后面的文章，在这里做个综合性的总结。     

精彩有“沃”——试驾沃尔沃FH4404×2牵引车

如果把一辆车比作一个人的话,沃尔沃卡车应该是一位谦谦君子,内敛、含蓄,在精致典雅的设计中散发着与生俱来的高贵气质。驾驶着这样一辆卡车行驶在幽静的街区,少了几分豪放,多了几分惬意,车使然抑或是人使然。本次试驾的这款FH4404×2牵引车是沃尔沃卡车除FH16之外的一款顶级产品。它采用了沃尔沃最高级别的GlobetrotterXL驾驶室,虽然用高大威猛     

沃尔沃卡车瑞典哥德堡环保之旅（二）寻找最有前景的替代能源

第二天，来自瑞典、波兰、南非、巴西、中国等全球范围内10名专业记者在经过一上午紧锣密鼓地对沃尔沃FH生物二甲醚卡车、沃尔沃FM甲烷一柴油卡车、沃尔沃FE混合动力卡车三款环保卡车的公路试驾试乘之后，带着兴奋与疑问，参加了VOLVO卡车的环保技术研讨会，进一步了解了沃尔沃卡车的环保策略和愿景。     

消息

2012沃尔沃品牌体验日在京正式启动沃尔沃汽车作为北欧豪华汽车品牌,85年来在驾乘者以及行人安全方面给予了极大关注。同时,沃尔沃汽车注重驾乘人员车内外的环境保护问题。此外,沃尔沃汽车方便易用,有效地将驾乘者与坐驾融为一体。本次活动的主题为"在北欧之外,发现北欧精神"。沃尔沃汽车将在现场设两个专区——品牌体验区和试驾体验区,让消费者尽情感受沃尔沃汽车"以人为尊"的核心品牌理念,即智能科技支持下的安全技术、环保以及高品质。     

2012沃尔沃品牌体验日在京正式启动

沃尔沃汽车作为北欧豪华汽车品牌，85年来在驾乘者以及行人安全方面给予了极大关注。同时，沃尔沃汽车注重驾乘人员车内外的环境保护问题。此外，沃尔沃汽车方便易用，有效地将驾乘者与坐驾融为一体。本次活动的主题为“在北欧之外，发现北欧精神”。沃尔沃汽车将在现场设两个专区——品牌体验区和试驾体验区，让消费者尽情感受沃尔沃汽车“以人为尊”的核心品牌理念，即智能科技支持下的安全技术、环保以及高品质。     

北欧Style

在一个满大街都是韩系车的土地上，沃尔沃V40的出现真的可以用惊艳来形容。其实这已经不是我们第一次介绍这款五门紧凑级豪华车了，从最早的驾驶报告到后来的对比测试，它的身影想必大家早已谙熟于心。但这次在韩国试驾的车辆可以说更“接地气”，因为沃尔沃提供给我们的试驾车全部是将要在中国市场上销售的直列五缸2．0T汽油机，只不过我们试驾的是韩国版车型，配置上不如中国版豪华，有些安全性亮点配置是需要选装的，这让我此行略有遗憾。     

低调派——沃尔沃S80 3.2L试驾

试车安排在7月底的一天,天气异常炎热。当中汽富豪的销售人员给我们开来试驾车辆时,心中有了一丝惊艳的感觉,坐进这样一台阔气的豪华车中,打开空调,顿时凉气逼人。也许是心理作用,仿佛北冰洋的季风吹拂在我的身上,呼吸顺畅了许多,让人神清气爽。会品酒的人,面对好酒会先观其色,嗅其味,在高脚杯中赏玩良久,才开始浅饮慢尝。所以,面对沃尔沃,我们没有像试驾其他车那样急于体验它的澎湃动力,而是在安坐良久后才慢慢地起动。这也许是沃尔沃的一个品牌性格吧,内敛而有品味。     

沃尔沃XC60 T8

说起沃尔沃这个品牌,对于四十不惑之年的我还是记忆犹新。最早接触沃尔沃还是在儿时的"豪车扑克牌"上那一张张分辨率并不是很高的760、960。也正是从那时起,我的记忆中已经将沃尔沃和豪华车划上了等号时过近迁,由于来自内部和外部的多方原因沃尔沃几度易主,最终在十年前与吉利挽手。就像当年TATA把寄于福特"屋檐下"的JLR带出阴霾一样,与吉利的联姻再次成就了沃尔沃这个伟大的汽车工业百年品牌。     

新自由人

《汽车导购》的编辑：近期在网上看到富康新自由人降价的消息后，我和几位朋友都想在近期购买。但是我查遍了2004年的《汽车导购》，只找到了关于此车简单的介绍。请您详细介绍此车的发动机和试驾感受。     

“小明”回家记

＂简单的试驾以后,我感受到斯柯达明锐提速迅速、制动灵敏、操作方便,便有些喜欢上了这款车。＂＂我觉得选择明锐有下面几个因素：德系车的品质、性价比和后备箱空间。＂     

文化之旅——沃尔沃卡车举行2011上海国际车展媒体见面会

在阔别6年之后,沃尔沃卡车再次出现在上海国际车展这个大舞台之上,成为本届上海国际车展商用车展区最受关注的展品之一。2011年4月20日下午,沃尔沃卡车在展会现场举行了媒体见面会。在见面会上,沃尔沃集团及沃尔沃卡车很好地将企业发展史与瑞典文化结合起来,向中     

沃尔沃卡车全新系列车型亚洲首发

5月20日，沃尔沃卡车全新系列在韩国首尔举行了亚洲上市发布会及产品体验试驾，正式宣布进入亚洲市场。亚洲区上市记者会上沃尔沃卡车亚太区执行副总裁JoachimRosenberg表示：“在此次新品的研发上，沃尔沃集团投入了超过30亿美元和1400万小时。为了保证我们能够获得最理想的成果，     

秀外慧中 第八代索纳塔

在拿到试驾车以前,我都觉得第八代索纳塔是一辆设计很漂亮的汽车,至少它很符合我的审美标准。当把试驾车开回杂志社的一路上,我才发现它居然如此容易上手。     

三车同行必有偏爱

<正>眼前这三款车我本想通过比拼数据来决出胜负,但当BMW 3系GT来到试驾现场时,我不得不承认我原先的计划彻底破败了。这本来应当是一次实力均衡的比拼:36.69万的沃尔沃V60 2.0T T5智雅版,对上39.15万的大众迈腾旅行版2.0TSI豪华型,以及44.5万的BMW 3系GT 320i领先型。这三款车覆盖了40万上下的每个区间,可谓主流旅行车代表作之大比拼。但我的构想显然没能清楚地传达给BMW的人士,他们     

论车完成度：蒙迪欧 第二代VS第三代

在看了许多关于蒙迪欧一致胜的试驾报告，并试驾了第二代和第三代后，我开始怀疑自己的判断是否错误。从怀疑的那一刻起，觉得论人难、论事难、论车更难。当归纳了一些认知之后，突然间有了一个自我的评判方法。读大学时经常看一些由苏格拉底与老子思想演变的书籍，才明白一切皆有度，而用这个“度”论车，却形成了一种叫“论车完成度”的东西。     

把新皇者武装起来

这个月的两辆试驾车都满足了我小小的虚荣心,眼下的这辆WTCC涂装的1.6T科鲁兹,回头率丝毫不逊色于之后试驾的那辆玛莎拉蒂玛GranCabrio,外加之MT给予了我更强的驾驶欲望。在都市走走停停的拥挤路况中,MT能真正的做到随心自如,虽然苦了自己的左右脚。但是那种操控完全自在掌握的欢愉,是一般AT车型不能做到的。     

欢愉体验 动感驾乘 车主试驾海马欢动

说实话，执行这次欢动的试驾选题是件很愉悦的事情，首先欢动这个首款自主品牌的高性能两厢轿跑车本身的性能表现，在我从4S店提车回家的路上就大大超出我的预料；其次每次驾着欢动上街总会发现有人超车后回头看我，这让车中的我赶紧坐直腰身美滋滋地享受着回头率；再次试驾欢动的车主们都是热情洋溢的年轻人，这让联系和运营工作异常顺利。     

梦想即将照进现实 RANGE ROVER EVOQUE

对于本次的路虎极光的试驾，我是心存骄傲的，在大规模媒体试驾之前，进行独家实车试驾的机会是难得的，当然，本次试驾也是存在遗憾的。     

宝沃BX7TS运动型格

正宝沃对于多数人而言还有些陌生,即便我从事汽车编辑将近十年,也首次试驾到这个品牌。我试图在脑海里翻阅对于宝沃的印象,依稀记得几年前的4C经典车拉力赛中曾出现过一款名叫Isabella的宝沃,对于这款车的身世,我曾问过来自德国的参赛选手,它用蹩脚的中文回应了我对他这辆车的好奇,反正我只听得懂"传家宝"三个字。时过境迁,国内的经典车拉力赛更具巡游性质