中国汽车设计的未来——2010中国汽车设计大赛在北京车展举办盛大颁奖典礼

全球知名汽车设计专业媒体Car Design News2010年首次将其旗下汽车内饰设计杂志Interior Motives所主办的运作了6年并享誉世界的国际学生汽车设计大赛带到中国，这项赛事在经过3个月的征稿与评选后，颁奖典礼将于2010年4月21日北京车展期间举办。     

盛世集结——2010年度车型评委产生

2009年是中国汽车行业狂喜的一年，市场的激增直接将中国送入汽车消费第一大国。中国汽车行业正为成为全球汽车强国而努力!在车市一片飘红的盛世。我们迎来了2010年度车型评选，今次评选汽车杂志联合全国最具人气的腾讯网共同主办．来自全国（包括台湾地区）54家汽车专业媒体的资深媒体人再度聚首，秉承这一有着8年历史的年度评选盛会公正、专业、权威的原则。即将为2009年呈现最精彩的一幕。     

车是好的

在《汽车杂志》车辆测试工作室田越的办公室里，有不少车厂驾驶培训活动的证书，其中包括康巴斯方程式的车手证书，这个车手资格在汽车媒体中，也是比较少有的。田越说，一个好的试车手，当然首先应该是驾驶技术出色的人，这一点在90年代的汽车媒体是付出了血的代价的。     

携手开拓创辉煌——《汽车维修技师》杂志创刊十周年随想

这是一个喜庆的日子,《汽车维修技师》杂志创刊十周年。我们要感谢一贯支持我们的专家、学者,感谢汽车制造业和汽车维修业的同仁,感谢广大的读者,感谢大家对《汽车维修技师》杂志的关注、关心和厚爱,感谢十年来人们所给予《汽车维修技师》杂志的慷慨协作与支持。《汽车维修技师》杂志走过了十年     

2008中国赛车十大金奖揭幕

中国赛车网自2003年首次举办的中国赛车年度十大金奖颁奖庆典，是中国赛车媒体举办的首个中国赛车年度颁奖盛事，得到了众多参赛车队车手、媒体、赞助商和车迷关注，中国汽车运动联合会亦对此表示热切关注和支持。2008年经过中国赛车网、《汽车杂志》、上海电视台体育频道《超级马力》栏目的专业编辑推荐讨论，2008年度中国赛车十大金奖奖项已经在2009年1月产生十大金奖得主。2009年2月，活动发起方中国赛车网、《汽车杂志》、上海电视台体育频道《超级马力》栏目将在上海举办2008年度中国赛车十大金奖奖项颁奖盛典。     

编读往来

我是广西贵港市75150部队100分队的一名士兵,在我来当兵之前是在厂里订购了《汽车维修与保养》杂志,经常看,在这里不知怎样称呼你。我来当兵就很难买到杂志了,所以看到的杂志都是几个月前的啦。今天我看到2007年第一期总第九十六期中职教园地“思维方法与汽修职业教育（一）”中的关于机动车检修维修专业技术人员职业考试,我不明白在那里可以购买到考试大纲和考试复习资料。还有,我们广西有没有设置考场,考这个汽车检测维修土需要什么样的实际条件？     

谁是省油冠军

凡是在我们的合作伙伴德国专业汽车媒体AUTOZEITUNG杂志参与过性能测试或性能对比测试的汽车都被测出了其AUTOZEITUNG（汽车1日报）标准下的燃油消耗。这个燃油消耗标准真实的显示了在城市公l路，乡村公路以及高速公路上的不同消耗情况。那么如果单纯只在城市公路上行驶的燃油消耗是怎样的？又或者如果驾驶者在高速公路上以匀速的速度行驶的情况呢？     

回首·前行

2014年的5月，对于《汽车杂志》、甚至整个中国汽车媒体与汽车市场来说，都是一个值得被纪念的月份。因为，《汽车杂志》400期了，400期是什么概念？是33年多的光阴。《汽车杂志》创刊于1980年，相信有不少读者、甚至包含许多同业伙伴都还没出生，而中国汽车市场也从保守管制，转而变成改革开放，到今天的百花争鸣。这33年多来，《汽车杂志》已经不仅是一家汽车专业媒体，更是中国汽车市场的见证者、记录者与评论者。现在，就请跟我们一起回首这值得纪念的光辉岁月，而我们也将继续肩负这样沉重、神圣的使命，继续前行。     

“综合油耗”仍是理念油耗

明年1月1日起，在中国市场销售的总质量在3．5吨以下的汽车将在车身醒目位置贴上这个黄色标签，它的名字叫“汽车燃料消耗量标示”。到时我们买车时将看到每个车型的市区油耗、市郊油耗和综合油耗量。然而，就是这么个理论油耗标示，让许多媒体误读为“真实油耗”。作为专业杂志，不得不站出来表达一些自己的看法。     

技术总监慧眼识金 20佳工具展现国际视野——20佳维修工具颁奖成功举办

2011年3月16日,在北京珀丽酒店,由北京《汽车维修与保养》杂志主办的2010年度"20佳"维修工具颁奖典礼,在300多位汽车行业领导、技术总监和行业媒体的共同见证下,在诸多汽车后市场企业的参与下,圆满落下帷幕。中国汽车保修设备行业协会秘书长曹庆富代表行业协会对20佳活动给予了高度评价,他表示这个活动促进了汽保设备的创新与进步,也拉近了中国和国际汽保设备商的沟通和交流,为汽保设备行业搭建了一个优秀的平台。美国IDG数据集团陈梅女士代表《汽车维修与保养》杂志的投资方发表了讲话,他很高兴看到《汽车维修与保养》杂志的发展与壮大,并希望杂志继续能够成为行业的领头羊,为汽车后市场贡献力量。     

汽车产业"新时期"的应对策略

中国汽车工业从上世纪50年代中期起步,走过了半个世纪,尤其是经历了改革开放20多年的大发展,取得了很大成绩。近期各种媒体对于今后汽车工业走什么发展道路讨论比较热烈,各种迹象表明,面对历史发展的“新时期”,现在处在关键的”十字路口”。《时代汽车》杂志及时组织讨论这个问题,意义十分重大。今发表以下浅见供参考。     

未来之车、先睹为快！BMW创新科技一日巡礼

11月下旬的欧洲，已经逼近雪花将飘的低温临界点，但是在南德大城、也是BMW总部所在地的慕尼黑，却因为准备迎接全球百余位汽车专业媒体而显得闹热滚滚!在这里，我们以“十年恍若一日”的飞快速度领略了这个全球汽车界重量级角色所积极发展的各项创新科技，不禁让人由衷赞叹：“未来的确是美好的!”     

时时关注《汽车与配件》

<正>我们在专业的同时,更注重读者的视角与独到的见解,2014全新改版的《汽车与配件》期待与您共同进步,同时我们还开通新媒体平台,您可以在上面获得海量汽车专业信息与行业资讯,您的意见和来稿是我们莫大的荣幸,期待与您共同见证全新的汽车媒体时代。迎来"金九银十"的车市能否给全年销量带来快速增幅?在我国汽车逐步实施限购政策大环境下,汽车保有量的快速增长也成为不容忽视的问题。《汽车与配件》市场·维修专刊为您解析市场趋势、关注汽车回收利用产业发展。     

观点一月谈——戏说车名

不知道“汽车专业媒体”这个好听的名字是从什么时候兴起的．反正这几年中打着专业的旗号在书报亭里叫卖的媒体大有泛滥成灾的趋势：也不知道什么时候这大大小小的媒介活动开始多了起来．反正3年前我进入杂志社的时候传真机里冒出来的邀请函可没现在这么多；更不知道什么日寸候同事们、同行们开始被制造商给惯坏了，反正有人在自己杂志“编者的话”里写了：奢华的试车活动回来总不好意思在杂志里谈一些负面感受．于是只敢和自己家里的猫讲（详见9月12日出版的《汽车与配件》产业经济报道专题）……     

我们为什么要聚焦CRM

<正>7月23日,我们举办了一场谋划了近4个月的中国汽车CRM高峰论坛,同期发布了2015中国汽车客户关爱奖的最终榜单,这已经是我们连续第4年举办有关中国汽车CRM领域的论坛,而中国汽车客户关爱奖评选也迎来了第四届。可以说,《汽车与驾驶维修》杂志是国内最早且唯一关注并聚焦汽车CRM领域的汽车行业专业媒体,也许是因为我们一直以来的坚持和执着,也许是因为今年我们特别加入了"互联网+",也许     

互动

<正>投稿信箱:soam@oauto.com时时关注《汽车与配件》我们在专业的同时,更注重读者的视角与独到的见解,2015全新改版的《汽车与配件》期待与您共同进步,同时我们还开通新媒体平台,您可以在上面获得海量汽车专业信息与行业资讯,您的意见和来稿是我们莫大的荣幸,期待与您共同见证全新的汽车媒体时代。几年前,"新能源汽车"这个词汇似乎还离我们的生活很远,可就这短短时间里,各大品牌在这一细分领域中展开了新的厮杀,纯电动车、混合动力车、燃料电池车群雄逐鹿,一度让这个新兴汽车板块极速升温。9月《汽车与配件》快车道专刊策划了一场主流新能源汽车的聚会,供读者细细鉴赏。     

中国汽车业：大产业集群的空想主义者？

中国拥有汽车生产的数十个省正在成为底特律模式的追随者。但是，这个梦想是一个遥不可及的目标。将全球不同的汽车文化纳入到一家中国的汽车集团，没能回答中国汽车拥有什么样的特点。     

2010封面秀

对于已经到来的2011年,时代汽车将以一种全新的姿态去迎接。并一改以往封面以主推人物的风格方式,但这并不意味着在这个英雄辈出的年代我们忘记了对汽车领军人物的景仰。因此我们回顾了2010年的12期的封面,以志纪念。     

十年磨一剑 打造“世界心” 昆仑润滑油杯“中国心”2015年度十佳发动机评选隆重揭晓

<正>十年坚持,我们为消费者推荐了近百台优秀发动机;十年成果,我们打造了世界第三大发动机评选。在这第十个年头,我们携手中国最权威的汽车发动机专家再次为消费者甄选出中国市场上的十佳发动机2015年10月27日,在2015中国汽车工程学会年会暨展览会期间同期举办的"首届中国汽车发动机技术大会"上,备受瞩目的昆仑润滑油杯"中国心"2015年度十佳发动机评选获奖名单隆重揭晓。颁奖典礼当天,来自各大汽车厂商的代表,昆仑润滑油的相关领导,中国汽车报的集团领导,媒体界的朋友,以及《汽车与运动》杂志的多位幸运读者来到现场     

嘉定新工厂开业:曼胡默尔中国业务蒸蒸日上

2010年5月27日,曼胡默尔在嘉定工厂宣布正式开工投产,曼胡默尔用行动践行了自己对中国市场的承诺.在这个值得纪念的日子里,曼胡默尔集团总裁兼首席执行官Alfred Weber先生、曼胡默尔集团汽车和工业部总裁兼总经理Manfred Wolf先生、曼胡默尔集团副总裁兼亚太区首席执行官Patrick Cudmore先生接受了来自中国汽车、工业、机床、财经领域媒体的采访.<商用汽车>杂志记者作为商用车行业唯一媒体与3位公司高管探讨了曼胡默尔如何在中国更好地发展,并为中国的节能减排和环保目标作出贡献.