精雕细琢——2022款讴歌MDX TYPE S

<正>日前,2022款讴歌MDXTypeS的更多细节透露出来。这款讴歌MDXTypeS是有史以来动力最强、操控最好、装备最豪华的讴歌SUV,也是第一款拥有TypeS标识的讴歌SUV。2022款讴歌MDX Type S的核心建立在为Type S车型打造的专属平台上。其动力水平和操控系统,都使这款车能够为驾驶员提供极为优秀的驾驶体验。讴歌全国销售部助理副总裁Emile Korkor表示:"讴歌MDX Type S是为热爱驾驶的人准备的,     

期望——2009 Acura RL

提起讴歌可能很多国内消费者都感觉比较陌生,它是本田汽车公司专门针对北美高级车市场推出的一个豪华品牌,并以独立的第二销售网络展开销售。讴歌曾风行北美豪华车市场,不过,近2年面对激烈的市场竞争,其销量持续下滑。为了摆脱颓势,讴歌于2006年开始进入中国,开辟北美以外市场。2008年的北京车展,09款讴歌RL在亚洲首次公开亮相。据悉,09款讴歌RL的量产车将有可能于2008年9月份在中国上市,让我们抢先来欣赏一下这辆09款讴歌RL。     

输出平顺的混合动力 讴歌MDX Sport Hybrid

正如果说,你和我一样曾对讴歌全新MDX Sport Hybrid的外观产生过奇想;如果说,你和我一样对讴歌全新MDX Sport Hybrid的7座设计留有过幻想;如果说,你和我一样对于讴歌全新MDX Sport Hybrid的售价有些质疑;那么,或许你将在这里找到答案。不符合我的审美不代表它不受欢迎钻石五边形,这是全新MDX设计语言中十分重要的元素。源自于"Acura Precision Concept"的全新家族设计语言,希望通过犀利的线条将MDX充满灵     

2011上海国际车展报道

讴歌ZDX真要来了ZDX这回可真是要来了,以前进口销售日期谣言四起,吊足了很多喜欢性能车和讴歌车迷们的胃口,不过这次可是真的了!ZDX不出所料地用上了讴歌最先进的动力总成:3.7L排量的V6发动机和讴歌招牌的SH-AWD超级四轮驱动系统。另外,一套最新的IDS(IntegratedDynamic System)综合动态系统是首次出现在讴歌的车型上,这套系统可以根据驾驶者偏好提供舒适和运动两种截然不同的操控模式。这两种截然不同的驾驶风格体现在ZDX的动力输出、悬挂调校和变速器换挡间隔上,属于比较彻底的驾驶风格转换系统。     

讴歌09款TL

早在一个月前，ACURA讴歌（中国）事业部部长就曾表示，在2008年的广州车展讴歌会带来旗下主力车款TL.果不其然，在展会的现场，09款TL被高调地摆放在讴歌的展台之上，这也给了我一个近距离接触它的机会。     

一路向北Acura讴歌MDX

讴歌MDX这个名字总让人联想起某种电子产品或者药物的名字,而不容易想到是本田在北美的豪华品牌,不过这也不是讴歌一家的问题,三大日系汽车的高端品牌进入中国后都出现了同样的情形。讴歌MDX在北美是保持高速增长的畅销车型,2007款讴歌MDX进入中国的道路是否能够如同它的四驱技术一样优秀而一马平川呢？[编者按]     

让你看见的运动

如果你并不了解讴歌MDX,又或者你在马路上开着MDX感觉不到SH-AWD犀利,那么你不妨看看这辆尊享运动版MDX,讴歌的工程师已经应你的需求,把运动二字摆在了面子上。     

Aouro（讴歌）全新MDX

作为ACUra（讴歌）旗下市场表现最好的车，MDX有理由为自己的竞争力再增添一份筹码，这样才会在发展得火热的中国SUV市场取得应有的地位。讴歌当然不希望错过这一班车，所以全新MDX应运而生。     

讴歌推出新款ZDX

讴歌在纽约车展上面出展的ZDX四门 ccupe。代表了讴歌的新市场产品走向。并且拥有很大的潜力。“ZDX是一款真正的高性能豪华型，不但如此”讴歌品牌销售部门的副总裁杰夫·康莱德表示，“这款车的内饰相当奢侈，十分引人瞩目，同时实用度也很高，这也使得ZDX的定位与其他的车型得以区别开来，吸引到全新的用户”。     

角落里的豪华车

<正>日系三大汽车品牌的高端产品中,在国内市场最默默无闻的要算是讴歌了。曾经的讴歌轿车旗舰车型RL如今变身RLX,努力为自己确立在豪华阵营中的一席之地。有人说讴歌轿车的设计过于另类,整体造型锋芒毕露,太过锋利。可看看通用在国内的旗舰产品凯迪拉克,销量与口碑在同级别车型中都有不错表现。有人说,它的遁形大嘴加上宽厚的镀铬装饰实在让     

模型大卖场

Acura讴歌-RL；Acura讴歌-TL；Acura讴歌-MDX；保时捷 原厂新款卡宴Turbo；Simca Beaulieu；奥迪R8.     

回归——2021款讴歌TLX TYPE S

正作为讴歌(Acura)旗下最畅销的轿车,TLX近日迎来了全新换代升级。2020年5月29日,讴歌以线上发布会的形式揭晓了全新的2021款TLX。新车包括标准版和Type S两个版本。标准版车型采用2.0T+10AT的动力总成,将于2020年底正式投放市场;而最为引人注意的TypeS高性能版将搭载3.0T+10AT的混合动力总成,2021年初正式上市。这也是10多年来首款佩戴该铭牌的车型。     

技研之果

<正>丰田汽车在日本被称为丰田自动车株式会社,马自达同样为马自达自动车株式会社,日产亦是日产自动车株式会社,唯有本田被称为本田技研工业株式会社。而讴歌作为本田的高端品牌秉承了其对技术研发为核心的理念,全新TLX便是这技研之果。     

原厂范儿

如果单纯看这辆改装完成的讴歌TL，你肯定会很纳闷，这到底是改在哪了呢？恰恰就是这种低调的原厂范儿才是这辆TL车主最欣赏的改装风格。     

专注的讴歌 专访本田技研工业（中国）投资有限公司Acura事业部部长渡边康治

讴歌,一个处在特殊时期的豪华品牌,在中国市场经历了一段发展之后,提出了全新的品牌口号“专注驰骋”。就像很多品牌一样,发展中的讴歌急需一个能够让人铭记予心的品牌形象,不得不说“专注驰骋”很好地描述了讴歌的产品特性,在日常宣传中会让人们逐渐牢记驰骋、驾驭与讴歌的关系。渡边部长在聊到TLX这个全新产品时,更是特别强调：“TLX是对‘专注驰骋’的完美诠释,它在提高了驰骋性能的同时,将产品驾驭的特征毫无保留地传递给消费者,会帮助消费者深入了解和认识讴歌。”     

2006年洛杉矶车展上的概念车

讴歌Advanced Sedan;大众Tiguan;本田Remix;马自达Nagare;Giugiaro Mustang;克莱斯勒Imperial;[编者按]     

第二季 全新讴歌MDX

<正>MDX是讴歌品牌旗下最畅销的车型,其在北美市场极为活跃,而在国内市场却恰恰相反。随着第三代MDX的发布与引入,它将奋力焕发在国内的市场活力。作为主打北美市场的日系高端品牌,讴歌MDX于2000年正式问世,成功地将轿车的舒适性与越野车的实用性完美融合,开启了三     

讴歌豪华服务升级

本田技研工业（中国）投资有限公司与北京蒙迪艾尔旅行援助服务有限公司签署了“讴歌全国道路救授服务协议（Acura RSA）”，讴歌将为所有在中国大陆境内行驶的，通过讴歌特约店销售的车辆（TL,MDX,RL），提供保修期内48个月全时无间断的免费道路救授服务。     

Acura（讴歌）北京玉泉路店开业

近日．Acura（讴歌）北京玉泉路店隆重开业。至此．Acura（讴歌）已完成北京地区第三家特约店的建立。     

秋日和风 TLX静态体验

作为Acura（讴歌）旗下的重点战略车型,TLX肩负着重任,Acura（讴歌）甚至将许多应用于更高一级别车型如RLX的技术应用在这款车上,所以它起着承上启下的作用。中级豪华车市场近两年增长迅速,传统强手如奥迪A4L,新兴势力如宝马3系Li,更有英菲尼迪QSOL等日系豪华品牌参与竞争,要想在强手如林中占得一席之地,需要有一些真本事才可,TLX既然杀入这一市场,必是有备而来。