期待突破 奇瑞瑞麒G5

早在两年前的北京车展上，奇瑞汽车颇具声势的推出了几款自己的高端品牌车型，瑞麒G5名列其中。然而两年后的今年，当路人看到这款车的时候还是会问这是什么车？哪里出的？其实瑞麒G5的功底还是相当了得的。2009年10月13日瑞麒G5成功挑战纽博格林F1赛道，并取得8分56秒的单圈最佳成绩。     

瑞麒G5试车纽博格林

德国当地时间10月13日，在世界最具挑战性的纽博格林赛道上，来自我国瑞麒品牌的中级轿车G5进行了测试，以8分56秒81的成绩留下了具有里程碑意义的记录。G5成为出现在纽博格林赛道上的首款中国自主品牌车型。     

新闻

<正>"纯中国血统"B级轿车奇瑞瑞麒G5隆重上市2009年12月23日,代表中国汽车工业制造巅峰的瑞麒G5上市盛典在北京隆重上演。秉承"EnginesDrivers"的品牌理念,瑞麒G5将德系车的操控性能与日系车的舒适性能实现了完美平衡。此次上市的瑞麒G5有手动尊贵型、手动豪华型和自动旗舰型三款车型,均配备瑞麒2.0T发动机,其中,手动豪华型售价14.28万元,     

实至名归 奇瑞瑞麒G5 2010款2.0TGDI手动豪华型

<正>没有亲历瑞麒G5创造纽博格林赛道8分56秒的单圈成绩,一直心存遗憾。直到单位组织发动机评选,我负责驾驶瑞麒G5抵达八达岭机场时,才第一次接触到瑞麒,真正坐进驾驶舱的那一瞬间,我在心里认可了瑞麒G5。瑞麒作为奇瑞旗下的中高端轿车品牌,必须要在B级车市场有所建树,经过英国莲花公司的调校后,瑞麒G5在面对号称"真理之环"的纽博格林赛道一百多个弯道时表现得游刃有余。另外一点就是动力部分,瑞麒G5的2.0L涡轮增压发动机匹配6挡手动变速器,有着极高的自主驾控乐趣,诸多著名厂商参与发     

光环下的样子

对瑞麒G5过分期待是有原因的,一来它在纽伯格林创造历史,着实让国人兴奋了一把;二来这是瑞麒品牌首次推出中高级产品,并且是第一款搭载奇瑞汽车自主研发的2.0T涡轮增压发动机的车型,它对于奇瑞旗下麒麟汽车销售有限公司的重要程度也就不言而喻了。     

通用汽车的前瞻性

作为我国首款挑战世界最难赛道的中高级轿车，瑞麒G5于10月13日现身纽博格林北环赛道，以8′56″的成绩，完成了上市前的一次极限征服。     

涡轮诱惑——奇瑞瑞麒G52．0T

车型简介 在去年3月份奇瑞发布了旗下4大品牌,4月M1、11月X1两款瑞麒品牌新车上市,麒麟销售公司相关人士表示,G5才是瑞麒的战略车型。瑞麒的品牌理念是“Engines＆Drivers”,一种具有中国特色的平衡观。     

“中国骄傲”瑞麒G5荣耀上市

2009年12月2日，瑞麒G5隆重上市，此次上市的车型有尊贵型和豪华型两款，均配备瑞麒品牌先进的2．0T发动机。     

硬实力的提升 瑞麒G5

对于瑞麒G5，我们自然需要从纽博格林开始说起。对于纽博格林北环赛道，相信绝大多数读者还是有所了解的，在2009年的3月刊中，我们就曾制作了纽博格林北环赛道专题，对其进行了详细的介绍。     

除了车标其它都在进步——瑞麒G5

凡是钱能解决的问题，就不是大问题。想说什么啊你？瑞麒G5之于纽博林赛道。威麟之于达喀尔拉力赛啊!不都是烧钱吗？现在像缺钱的时候吗？缺的是需求挑逗。纽博林赛道对于瑞麒也不完全是一着臭棋，举着“纽博格林8分56秒!”     

永字八法 RIICH G5

瑞麒G5是到现在为止奇瑞推出的最高端车型,也是一款光环围绕的车型——跑过纽博格林,上过60周年大庆,然而在名位与盛誉之外,我们更希望通过试驾了解这款新车的基本水准,看看它到底练就了几成功力。     

当梦想照进现实瑞麒G6旗舰型

开上自主品牌厂家生产的高端车型曾是多少人心中的梦想？当瑞麒G6出现之后，对于这部分人群来说算是梦想成真、照进现实了。     

读者互动

纽博格林赛道有八十多年历史，世界上几乎所有的好车都来过这里，为的是向世人显示自己的能力。不久前，即将上市的瑞麒G5比较偶然地开上了这条赛道，而且还跑出了好成绩，让我们看到了自主品牌从追求数量到提升品质的重要进步     

随心所驭 2012款瑞麒G5

2012款瑞麒G5凭借20余项的品质升级以及出众的卓越驾控而备受青睐．共推出7款车型，售价9．98万-15.28万元。此次2012款瑞麒C5依然保持原有稳重大气的外形．长、宽、高分别为4717mm、1794mm、1473mm，轴距达270mm。     

更上一层楼 奇瑞瑞麒G5

<正>瑞麒G5的问世,标志着奇瑞从经济型车领域向中高级车进级,让"中国汽车"更进一步。对瑞麒G5的试驾还是很期待的。在奇瑞第一款轿车上市之时,作为专业媒体的记者,我曾经是第一批尝鲜者。在当时的亚运村汽车交易市场,奇瑞汽车公司两位老总尹同耀和金弋波现场征询大家意见,看来真应了那句老话——谦虚使人进步。后来     

力求关注瑞麒G3

从7万元到12万元，和瑞麒G3外在同一区间内的对手随随便便就可以数出不下10个，所以可以想见这位“新人”要而对多么激烈的市场竞争。那么，在市场同类车型品质趋的今天，瑞麒G3到底有什么特质是值得我们关注的呢？     

质者先行 2012款瑞麒G5

推陈出新是一种改善经营的必要手段，只有靠着产品的不断的革新才能更好地去适应这个市场。无独有偶，2012款瑞麒G5再次带来了多方面的技术升级，当初那征战纽博格林赛道的激情再次被点燃，释放着我们渴望生活的美好向往。     

随心所驭2012款瑞麒G5

2012款瑞麒G5凭借20余项的品质升级在本届成都车展上备受青睐。据了解,此次2012款瑞麒G5依然保持原有稳重大气的外形,长宽高分别为4717mm、1794mm、1473mm,轴距达2700mm。2012款瑞麒G5最明显的特征是动力方面的变化,除了保持原有的2．0TCI涡轮增压发动机外,新增2．0DVVT双连续气门可变正时发动机,匹配5速手动变速器和5速手自一体变速器,此外还新增了米色内饰。     

两条F1赛道

我连着跑了两条F1赛道：在5．5公里的马来西亚雪邦赛道参加亚洲GT挑战赛,在5．4公里的中国上海国际赛车场参加中国汽车场地锦标赛。跑雪邦赛道开的是保时捷，而跑上海国际赛道用的却是丰田花冠。两条赛道的设计师是同一个人，但驾驶车型不同，感觉也不同。[编者按]     

瑞麒G3正式上市

2011年12月12日．奇瑞汽车在上海世博案例馆隆重举行“志者·由心开创——瑞麒G3上市盛典”G3共有4款车型万～8．68万元。此次上市的瑞麒售价区间为6．98