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一部《我的青春谁做主》将年轻一代对自我实现和个性的诉求表现得淋漓尽致,不论习惯与否,当今社会仍旧正在向着彰显个性的方向发展。汽车作为典型的工业产物,却又总是代表着最新设计和尖端科技,成了对于广大消费者个性化需求最好的满足。 相似文献
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为解决结构分割转换工法(CC工法)首个试验项目内部结构设计不经济、施工工序繁琐等问题,文章研究其结构设计优化的可行性。首先介绍CC工法原理,分析该CC工法试验项目施工过程中存在的问题; 然后总结组合梁的构造特点,分析该CC工法试验项目结构设计为组合梁的可行性,并提出相应的关键构造措施; 最后对比试验项目纵梁的理论应力数值与工程实测数值,并分析两者差异的原因。研究结果表明: 1)CC工法的混凝土预制顶板与二次施作的型钢顶纵梁在采取相应的构造措施后,是可协同受力、按组合结构设计的; 2)抗剪连接件、型钢局部稳定性、混凝土翼缘的纵向连接构造措施是CC工法采用组合结构设计的关键点; 3)试验项目的纵梁结构按组合结构考虑时,应根据具体情况对混凝土翼缘的有利作用进行适当折减。 相似文献
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从2010年引入国内至今,一汽-大众CC已经拥有了6万多位客户,对于一款独辟细分市场的豪华车型来说,这个数字足够令人骄傲。然而仅凭一款2.0TSI发动机的配置,无法满足更为苛刻的消费者需求。从现在起,一汽-大众CC将拥有一部最顶级的版本——不仅仅是一部3.0 V6发动机。还有许多意想不到的配置。 相似文献
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为了更加快速、安全、高效地完成城市地下空间开发,以结构分割转换工法(CC工法)为研究内容,从工法内涵、工程实践和应用推广3个角度展开研究。首先,基于CC工法的最新研究成果,从结构分割、建造方案及节点处理3个方面详细介绍CC工法的核心内容;然后,结合工程实践对该工法进行验证性研究,重点比较跨中设缝与柱顶设缝方案的优缺点,介绍该工程地下结构分割、转换的过程,最终证实CC工法建造地下空间的合理性、灵活性及适用性;最后,进行CC工法在富水地层中应用的可行性研究,通过对CC工法与明挖法、暗挖法、型钢混凝土、地面预制装配式结构等技术进行结合应用研究,得出在特定的工程条件下,CC工法也具有与其他先进工法结合应用的价值。 相似文献
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来自瑞典的超级跑车制造商Koenigsegg近日又发表了其最新的CC系列跑车,该款代号CCX的新车是一款专门为迎合美国跑车市场的需求而特别开发的一款全新车型。CCX继承了其兄长CC8S、CCR的特色,集合霸气、攻击性于一身。简单而言,CCX跑车代表的就是速度,其极速高达395公里/小时! 相似文献
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CC工法作为一种新型地下暗挖技术,为地下工程暗挖施工提供了新的思路,其核心思想是将机械化暗挖小断面结构转换为大断面地下空间建筑结构。为了研究CC工法的结构受力情况,满足CC工法的工法特点需要,使结构安全可靠经济适用,故设计和分析其单元结构和整体结构,并结合CC工法的具体工程应用案例,选取CC工法的3个主要工况进行结构受力分析和设计,得到不同工况的弯剪轴力结果。结果表明: 设计方法和思路较为全面,设计结果安全可靠,能够较好地满足工程需要;同时,研究也为CC工法结构分析和设计提供了方法和依据,为今后相关工程提供了一定的参考。 相似文献
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继206CC、207CC和307CC成功推出以后,标致如今又计划推出308CC,这可以从标致8月推出的概念车308RC Z推断出来。 相似文献
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<正>也许你认为赛车竞技这件事只能让男人去做,女人则只能袖手旁观。但你要知道,古有木兰替父从军,今有玲珑女子独秀赛场。现在,她们就站在山顶上,讨论君威GS和大众CC孰优孰劣……车手眼中的君威GS和大众CC 相似文献