经典再升级试驾新款保时捷Cayenne

在外观方面,在延续标志性设计元素的基础之上,新款Cayenne采用了更锐利的设计语言——清晰流畅的车身线条突出了紧贴路面的风格,进一步强化了其与生俱来的跑车血统.彻底重新设计的前端、翼子板和发动机舱盖,使之拥有了更强劲的外观.发动机舱盖更为宽大,其侧面间隙现在位于翼子板上.中央进气口较前代车型略小,突出了前端的紧凑感.其外侧有两个更大的外部进气口.车辆前部左侧和右侧的侧进气口不仅能够更有效地将冷却空气输送至中冷器,同时也是引人注目的设计亮点.从侧面看,新款Cayenne充满运动感的车顶线条向下延伸至后部,显得极具魅力.改进的设计赋予了前部和后部更精确的车身线条.     

看上去并不奔驰 Mercedes-Benz CLS

正奔驰在前不久刚刚发布了全新一代四门轿跑车型CLS,作为该车系的第二代车型,新CLS虽然依然采用极为流线的车身设计,但在新设计头灯的点缀下,车头怎么看都不太像是辆奔驰。新车将会采用与目前E级轿车相同的MRA平台打造,所以现有E级上所采用的半自动驾驶技术在新CLS上也同样会出现。新车将会采用三款不同的动力方案,分别是210kW功率输出的CLS350d 4MATIC,装备柴油涡轮增压发动机,峰值扭矩600Nm。250kW功率输     

MERCEDES-BENZ CLS 300 动感尤物

CLS诞生的意义在于开创了一个全新的汽车细分市场,让那些想要在平淡中追求个性的人们有了全新的选择。说实话,第一次接触的豪华轿跑车型并不是眼前的CLS,这类车型都有一个共同点,那就是流畅到极致的车身线条总是让人心动不已,此外,还有它们所独有的驾驭乐趣更让人垂涎。显然,它们已然成了一种潮流,成为车型设计的时尚之品。于是,不免有人会问是谁引领了这种时尚潮流,答案并不是秘密——是奔驰CLS,     

MERCEDES-BENZ CLS63 AMG

在刚刚公布了新款CLS的造型后，AMG的工程师又马不停蹄地将其打造成性能利器。与普通版的CLS车型相比，这款经过全新设计的重量级四门轿跑增加了AMG专属的全新空气动力学套件，并且将排气系统改为了两侧双出式。     

新一代宝马X6上市

<正>SAC,全能轿跑车,SUV级的车身尺寸,更加彻底的公路性能,这是宝马对于X6的定义。全新一代X6的上市将会把SAC诠释得更加淋漓尽致,此次X6的改款,外观更加流畅,前灯组的造型较原车型更加冷峻,尾部在排气和线条方面都做了改动。近日率先推出的xDrive50i车型搭载4.4L V8涡轮增压发动机,而搭载3.0L涡轮增压发动机xDrive35i车型会在来年的春天与大家见面。     

流畅 Mercedes-Benz CLA Coupe

<正>奔驰在今年的CES上并没有带来什么过于前卫的新鲜技术,反而发布了全新的CLA车型。本次发布的全新CLA车型共有两款,基准版的CLA轿车和CLA Coupe四门轿跑车型。与之前的CLA相比,无论基准版的轿车还是CLA Coupe四门轿跑,在车身设计上更加流畅圆滑,而且车头的攻击性明显更强,尾灯组设计也是一大亮点,将车身侧面的尾部曲线勾勒出更舒展的弧线。车身尺寸也比上一代增加了不少,4688mm的车身长度比上     

全新CLS New Mercedes-Benz CLS

<正>奔驰推出了新一代CLS的全系列车型,包括CLS COUPE、CLS SHOOTING BRAKE还有CLS AMG车型。COUPE和SHOOTlNG BRAKE版将会搭载2143cc排量的220 BlueTEC发动机,最高输出功率177hP,峰值扭矩400Nm,配备7速手自一体变速器。350 BlueTEC版本将会采用2987cc排量的V6发动机,具有258hp功率输出和620Nm峰值扭矩,并配合9速手自一体变速器。     

风骚旅行车

原本奔驰的CLS就已经够风骚了，甚至在很长时间以来都在引领者四门轿跑车的设计风格。而全新推出的CLS ShootingBrake旅行车更是让这种风骚之情溢于言表。     

发动机舱盖及连接点的安全性能研究

发动机舱盖是车身结构中重要的开启件,根据设计要求,发动机舱盖要具有必要的过开启角度以满足发动机舱盖在结构及功能上的要求。文章采用Abaqus静力学分析功能,针对某款车型发动机舱盖进行过开启分析,得到舱盖的过开启角度和卸载之后的残余角度。考察舱盖和铰链的最大应力,并分析因过开启引起的铰链、舱盖的等效塑性应变是否满足设计要求。仿真结果表明:舱盖在过开启过程中无破坏风险,舱盖的过开启性能满足设计要求。     

奔驰AMG GT 没有“翅膀”一样能“飞”

<正>日前,奔驰AMG在位于德国Affalterbach的总部揭幕了全新一代AMG跑车GT。该车型作为由AMG主导开发的第二款车型以及SLS AMG停产之后第一款产品,定义了AMG的研发和产品实力。此次发布的AMG GT有两款车型,分别为AMG GT和AMG GT-S,两款车型在配置和动力上存在差异。作为AMG的超级跑车,AMG GT车延续了SLS AMG以及SLR AMG的设计风格:修长的发动机舱盖、短小的车尾和位置靠后的乘员舱。AMG GT的整个车身充满张力,高高隆起的前翼子板与发动机盖形成了一个阶梯,发动机舱盖的末端有     

基于python程序设计的发动机舱盖多学科联合优化

以某SUV车型为研究对象,对发动机舱盖进行优化设计。采用基于python语言的二次开发技术,建立了发动机舱盖的参数化模型。选取发动机舱盖内板加强梁拓扑结构形式的变化、内板横梁的移动、纵梁的移动作为设计变量,以发动机舱盖模态、刚度为约束条件,以重量及行人头部保护性能为优化目标,建立各项性能指标的径向基神经网络近似模型,采用非支配遗传算法对发动机舱盖进行多学科联合优化,在保证各项性能满足要求的前提下,获得了发动机舱盖的最优结构。     

当优雅邂逅激情 全新梅赛德斯－奔驰CLS媒体品鉴活动在沪举办

全新梅赛德斯－奔驰CLS级运动轿车媒体品鉴活动在上海“洛克·外滩源”启幕，继全新CLS上周正式上市之后，此次活动将全新奔驰CLS的设计亮点及更多不为人知的研发细节全方位呈现。在充满西艺东韵的建筑中，来自全球各地的梅赛德斯－奔驰汽车专家与中国媒体齐聚一堂，通过专家对车型专业深入而生动的解析，全新CLS将舒适与动感完美融合的特性得以展现，而全新CLS“优雅与激情”兼具的感性之美也引起所有活动参与者的情感共鸣。     

肥鲨 No Doubt

<正>就在采用全新一代BMW设计风格的X5推出不到一年的时间里,共用平台的姊妹车型X6也随之推出。卖点1.极具攻击性的外形设计,比新X5更具个性;2.全新发动机调校使动力和操控性能更胜以往;3.具有更强的off road能力,使X6适合更多路况。就在采用全新一代BMW设计风格的X5推出不到一年的时间里,共用平台的姊妹车型X6也随之推出。同上代X5与X6之间的关系相同,新X6造型设计更加出位,同时更为注重操控性能,将新X5那些出色的设计进行继承并发挥到更加杰出,而原本平庸的部分稍加改动,使其变得愈发华而不实。可这些所谓的     

奔驰CLS63 AMG

<正>各大汽车厂商也看到了"性能追求者"的诉求,推出各种性能款的车型,比如大众的GTI,宝马M Power系列,奔驰的AMG,这样的例子不胜枚举。如果说奔驰的AMG系列很酷很有型,那么CLS 63 AMG就要在这样的描述之后再加上"优雅"或"漂亮"之类的字眼了,它拥有的不仅仅是强大的动力。CLS 350如果被称之为优雅的绅士,CLS 63 AMG称作优雅的猛兽更适合不过,纯正的AMG血统,让它成为随时可以爆发的机械猛兽。它从前到后动感而流畅的线条让CLS 63 AMG充分展现出了奔驰AMG家族在汽车造型设计上高超的技艺。     

全新起亚智跑

<正>2015法兰克福国际车展上,起亚带来了全新智跑。作为第四代产品,新车最大的亮点是采用了与全新途胜相同的平台,车身尺寸相比现款车型有所提升。从图中可看出,全新智跑外观方面的改变主要集中在前脸,头灯不再采用与格栅相连的一体式设计,而是犀利地布置在发动机舱盖两侧;车身侧面曲线是中规中矩的SUV风格,凸显年轻和个生。尾部设计的灵感来源于2013年的起亚概念车Provo,一根醒目的镀铬饰条贯穿两个极富层次感的尾灯,显得非常凌厉。     

用豪华换前驱 BMW NEW XI

<正>其实从E90版3系基础上派生出来的现款E84版本X1从各种层面上来看都挺出色的,尤其在最终改款时期,全系车型全部应用了N20缸内直喷涡轮增压发动机,实在令人欢欣鼓舞。后来,事情发生了些微妙的变化,原本低配车型采用后轮驱动,顶配采用xDrive全轮驱动技术的X1在它的第二代车型上,将会采用低配前轮驱动、顶配四轮驱动的技术。因此,发动机由原本的纵置改为了全新的横置。这种全新的布局形式,将会与前不久推出的2系车型采用相同技术,也就是     

更坚挺的S Cabriolet Mercedes-Benz S Class Cabriolet

正就在法兰克福车展前夕,奔驰发布了新S级敞篷轿跑车S Class Cabriolet。与现款车型相比,新S级敞篷轿跑的车身增加了诸多硬朗元素,譬如发动机舱盖上的两根明显突出筋线,保险杠两侧下方更大面积的进气格栅,在原本优雅的外形基础上添加了族多趋向于运动化的元素。在外观的设计改变基础上,奔驰还在前后大灯总成上做了一番文章。采用全新OLED技术的前后大灯总成使夜间照度进一步提升,使用寿命和节能型也进一步提升。     

大也是一种美 MerceDes-Benz CLA shootinG Brake

<正>奔驰全新发布了CLA的猎装版车型。这款全新的猎装车与之前发布的CLS Shooting Brake有着很多相似之处。当然,作为家族设计,这种稍微带有点套娃嫌疑的做法也是可以被理解的,而入门款对进阶版上行下效的做法也会吸引到更多买主。言归正传,CLA猎装车型与之前发布的CLA双门轿跑虽然属于同系,但更加注重空间灵活和实用性,简而言之就是大。495L到1354L的后备箱储物容积相当说得过去,更大且更灵活多变的     

承前启后 梅赛德斯-奔驰SHOOTING BREAK概念车

<正>2004年10月,奔驰推出了一个全新车系CLS级。CLS级车型系列采用了4门轿跑车设计风格,以年轻动感赢得了消费者的认同。2010年4月,奔驰在北京车展全球首发了一款最新的概念车     

动感尤物MERCEDES-BENZCLS300

第二代CLS延续了第一代CLS的无框车门设计,其侧面轮廓与第一代CLS也非常相近,但是车头的风格却有很大的不同.新CLS的散热器格栅与前一代CLS相比更加宽大、凸出,也更加竖直,这种设计风格来源于梅赛德斯-奔驰上个世纪50年代的一款经典车型——300 SL鸥翼跑车.在新CLS上,这种风格被诠释得更具现代感,同时,这种设计拉长了发动机盖的尺寸,加长了发动机舱的比例,体现出了奔驰后驱车型的典型特征,也让车身看上去更具动感.