传统轿车搭载混合动力系统整车技术

结合混合动力车工作原理,从动力系统、底盘、整车电子电器等方面,详细说明传统轿车改制成混合动力车所涉及到的整车技术。     

串联式混合动力在城市公交运行中的优势

由于现今的城市交通拥堵出现的问题日益阻碍城市的发展,根据城市公交运行的特点出发,串联式混合动力电动汽车为可持续发展城市交通提供了一种有效的方案.     

汽车动力的混合化发展趋势与构型分析

文中归纳总结了内燃机混合化、动力传动系统混合化、燃料电池系统混合化的特点和概念.针对其中的共性问题能量混合构型进行了特点综述、自由度分析和实例介绍,并为实现汽车能源技术的多能源一体化发展,提出了功能模块化和多能源平台化的混合动力技术发展路线.     

本田新混合动力

本田最近开发成功新的混合动力系统——“3级i-VTEC IMA”。新的混合动力系统,将率先用在2005年下半年发布的思域混合动力车(CivicHybrid)上,燃效可比以前提高5%左右。新系统正如其名,采用了本田最新的3级VTEC发动机。VTEC是可变阀门正时及提升装置的意思,这项技术通过改变气门     

混合动力汽车

随着石油等不可再生资源的日益紧张，能源和环保问题在国际上早已引起了高度的重视。就汽车工业而言，在太阳能、电能等替代能源真正进入实用阶段之前，混合动力汽车作为过渡性产品越来越受到人们的关注     

SATURN Vue混合动力

土星Vue混合动力车只在北美销售.本与我们很遥远：但其新型的混合动力系统却是很经济实用.十分值得推荐．而且上海通用将于2008年国产一款基于该系统的混合动力轿车.谁说Vue混合动力车与我们无关？[编者按]     

什么是混合动力

混合动力是采用传统的内燃机和电动机协同工作的动力源．通过混合动力混合使用热能和电力两套系统为汽车提供动力．达到节省燃料和降低排气污染的目的,使用的内燃机既有柴油机又有汽油机,但共同的特点是排量小、质量轻、速度高、排放好,混合动力汽车的关键是混合动力系统．它的性能直接关系到混合动力汽车整车性能,经过十多年的发展,混合动力系统总成已从原来发动机与电机离散结构向发动机、电机和变速器一体化结构发展,即集成化混合动力总成系统,混合动力总成以动力传输路线分类,可分为串联式、并联式和混联式三种,     

完美集成的经济型混合动力车

混合动力系统现在可以安装在已有的车辆之上，这种技术提供了一种切实可行、成本可以接受、底盘改动较小的清洁车辆方案     

东风混合动力汽车项目通过政府专项验收

国家863计划电动汽车重大专项——东风混合动力电动汽车整车课题“十五”合同、“武汉电动汽车运行考核试验研究”课题验收会12月28日在武汉市经济技术开发区东风电动汽车产业园举行，东风混合动力城市公交车，混合动力轿车顺利通过验收立足于开发拥有自主知识产权和自主品牌的清洁能源汽车．     

一汽：力争领跑新能源

作为我国特大型央企,一汽集团公司以在新能源领域涉足早、成果显著跻身行业领跑者行列。在新能源汽车研发方面,一汽集团定位于面向未来的新型节能环保车型,旨在全面践行安全、节能、环保的社会责任。从客车到轿车,从奔腾B70HEV到B50PHEV,一汽集团在混合动力方面研发方面取得了显著成果。     

本田新一代混合动力系统

本田是混合动力技术开发和应用较早的公司之一，2005年上市的新一代CIVIC IMA混合动力轿车使混合动力技术进一步提升。     

丰田Estima混合动力装置

一、系统的基本构成 丰田Estima混合动力车已经在2001年6月投放市场。该车型的最大特点是采用了丰田第二代混合动力系统,即应用于前轮驱动的THS-C     

基于CCP协议的混合动力整车控制器标定系统及其底层驱动的开发

为了实现混合动力汽车动力性、经济性、排放及辅助功能等的优化,采用Visual C＋＋基于CCP2.1协议开发了混合动力整车控制器上位机标定系统,并编写了控制器的底层驱动,构建了整个混合动力汽车整车控制器的标定平台。采用本标定系统所进行的实车标定实验证明该标定系统有着良好的人机交互界面,实时性和可靠性均能达到要求,适合混合动力汽车整车标定实验。     

2008款雪佛兰Tahoe混合动力SUV

2008款的雪佛兰Tahoe混合动力车是全球第一款采用双模式混合动力系统的SUV。     

车用混合储能系统的能量控制策略研究

针对混合动力汽车,运用锂电池、超级电容性能特点组成混合储能系统(hybrid energy storage system,HESS)优化调节过程,提出基于混合储能装置性能的能量协调、互补控制策略。在Matlab/simulink软件中搭建系统模型,验证了控制策略的正确性和稳定性。     

自主品牌混合动力之初体验 试驾长安杰勋混合动力

节能与环保是当今世界的主题,也是汽车业不断谈论的话题。针对节能环保,越来越多的汽车厂商开始进入混合动力领域。在2006年,丰田首次把提倡绿色、环保的普锐斯混合动力车正式引入到国内,走入了中国寻常百姓家。但限于当时消费者对其认识不足及售价太高的因素,普锐斯只可远观而不可细玩。而今随着国人消费意识不断的完善和油价猛涨的情况下,国内厂商纷纷也想要混一下。别克君越、一汽奔腾、长安杰勋都推出了自己的混合动力版。     

进化：丰田混合动力驱动系统的演变

丰田普锐斯（Prius）出现还不是太遥远的事情，但从普锐斯到雷克萨斯RX400h、GS450h到最新亮相的LS600h，不太长的几年时间里混合动力系统却经历了巨大的变化，其进化速度之快实在令人惊讶。[编者按]     

日美混合动力汽车发展的比较研究

社会对环境和节能的重视有力地促进了混合动力电动车辆的发展。首先综述了日本、美国混合动力电动车的发展现状，介绍了它在日本、美国的发展情况，然后选取主要的商业化的混合动力汽车和概念车，分别是本田Insight、丰田Prius、福特Prodigy、戴姆勒克莱斯勒ESX3、通用Precept，重点对比了它们的技术参数，最后展望了混合动力电动车的商业化前景及其发展趋势。     

CAN总线技术在混合动力汽车中的应用

根据混合动力汽车的特点,为解决汽车控制单元CAN通信干扰问题,运用ARM7系列LPC2119控制器和CTM1050T隔离CAN收发器,在分析混合动力汽车CAN总线应用层协议基础之上,组建了基于CAN总线多主分布式控制技术的控制网络。提出了一种基于ARM7内嵌式CAN控制器的混合动力汽车能源总成控制系统CAN通信的设计与实现方案,经试验证明,本系统工作正常、信号稳定及抗干扰能力强,成功实现了与整车CAN网络的通信。     

丰田皇冠经济型混合动力系统THS-M

继普瑞斯、大霸王混合动力车之后,2001年8月丰田公司开发出第3种混合动力车,即装用经济型混合动力系统(THS-M)的皇冠混合动力车,与普瑞斯、大霸王混合动力车相比,经济型混合动力车的最大特点是结构简单、价格低。其次引人注意的是每升燃油可行驶13km,与装用3缸机的罗伊尔车每升