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故障现象:一辆2006款标致307轿车,行驶里程5万km。驾驶员发现仪表板上的ABS制动警告灯闪亮,且制动系统无制动防抱死功能,因此将车开到维修厂检修。故障检查与分析:起动发动机后,观察ABS警告灯不亮,但汽车起步后ABS警告灯常亮不熄。进行紧 相似文献
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一辆02款帕萨特轿车(采用1.8T发动机和手动变速器),近几天出现在起步和正常行驶时急加速ABS泵就工作,车轮振动,而后立即恢复正常的现象。 相似文献
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故障现象:行驶时车辆左前部有异响。故障诊断:这辆车本来是因自动变速器故障进厂维修的,路试时听到车辆左前部有响声,声音从制动分泵处传出来的,但此时驾驶员并没有踩制动踏板。开始怀疑是制动分泵发卡引起的,把车辆用举升机顶起来,启动发动机,用手转动左前轮能自由转动,但转到一定转速时,车轮即自动抱死。很明显是ABS 相似文献
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一辆2006款标致307轿车,行驶里程5万km。该车仪表板上的ABS警告灯闪亮,制动系统无自动防抱死功能。 相似文献
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故障现象 一辆2006年产标致307轿车(VIN为LDC923X2760349817),行驶里程为50911km时,在行驶中仪表盘上的ABS故障指示灯闪亮,制动系统无自动防抱死功能。 相似文献
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案例一:一辆捷达CL化油器式发动机行驶里程12万公里,最近行驶时发动机有异响,来我服务站维修。首先试车,汽车停止时怠速、中速、急加速基本正常,没有响声出现。只是在急加速时有些迟缓,出厂试车,低速或匀速行驶时也无异响,只是在急速时或大负荷时有明显的气门角响声。根 相似文献
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故障现象:一辆捷达轿车,行驶不到1万公里,就出现了车轮抱死、行车困难故障。
故障检查:检查制动踏板,位置稍偏高;检查驻车制动,操纵手柄上、下位置正常;试车向后倒车加油时,车头上扬,不能后退;将后桥支起,转不动后轮;从后轮制动分泵中放出少量制动液,制动仍不能解除。至此,排除了制动分泵不回油的疑点。拆检制动鼓,发现后轮制动鼓与制动蹄片锈蚀在一起。 相似文献
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<正>车型:2005款奥迪A6L。行驶里程:14000km。故障现象:ABS及防滑灯同时点亮。故障诊断:车主反映ABS灯点亮了,到维修站查了一下说是泵总成坏了,要换泵。但是这个泵总成价格不菲,所以就清了故障码。可是近一段时间灯亮的越来越频繁了,现在也都清不掉故障码了。首 相似文献
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故障现象 一辆2008年产的东风标致307轿车(搭载1.6 L发动机和5速手动变速器),累计行驶里程约为10万km,急加速时发动机转速可以达到5 000 r/min,轿车提速缓慢,离合器工作出现打滑。已经因此更换过2次离合器"三件套",每次更换离合器片后急加速轿车都能正常工作,发动机转速也能恢复正常,但行驶了约100 km后再次出现离合器打滑的现象。 相似文献
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例一2002年生产的捷达Gix,行驶里程67946km。故障现象:该车在行驶过程中只要踩制动踏板,ABS泵就工作,但ABS警报灯并不亮。故障诊断:据该车车主反映,此车以前ABS工作一直很正常,自从走过一段山石路后该车就有了这一故障。笔者先用V.A.G1551查询故障,发现没有故障码,进行路试,一切又正常了,故障没有出现,只好通知车主先行驶一段时间再来检查。可车刚开走没几分钟,车主就回来说故障出现了。于是笔者带着V.A.G1551试车,故障又没出现。为什么我试车时故障就不出现了呢?这里一定有原因,无意中发现放在驾驶座椅上的V.A.G1551,想起来了,当车… 相似文献
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《汽车与运动》2017,(8)
正测试点点:中国·北京起初,无法搭我四驱系统的标致5008给我留下了"奶油小生"般的印象。而本次的越野试驾,则让我对标致5008的综合性能刮目相看作为城市SUV,标致5008在公路上拥有出色的行驶质感,但是EMP2模块化平台无法搭载四驱系统的弊端,无不说是一项巨大的遗憾。但是即便如此,标致5008也没有放弃对越野性能的追求。在阴雨绵绵之中,我按下了标致5008的STAR按键,开始了第一个项目:下坡路的试驾。这段下坡路全长25m,最大坡度为26°。在下坡行驶过程中,车头前向的视野是个盲区,360°可视泊车的前摄像头在车辆的前保险杠下部,前摄像头在20km/h以下时就可以启动,可以看到车辆前方的盲区;而 相似文献
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案例一:一辆捷达CL化油器式发动机行驶里程12万km,最近行驶时发动机有异响,来服务站维修。首先试车,汽车停止时怠速、中速、急加速基本正常,没有响声出现。只在急加速时有些迟缓,出厂试车,低速或匀速行驶时也无异响,在急速时或大负荷时有明显的气门较响声。 相似文献
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故障现象:一辆装用6BT5.9型柴油发动机的东风EQ1118GA型汽车,车辆行驶中,出现水温过高现象。故障检查:检查发现冷却水不足,遂加水。检查风扇皮带的工作情况良好。于是又继续行驶40公里,此时,发现水温过高、机油压力下降、且发动机有异响。 相似文献
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<正>故障现象一辆江铃顺达车(采用德尔福3.1电控系统的欧Ⅲ发动机),累计行驶了约2.1万km,当行驶在比较颠簸的路面上时发动机故障灯有时点亮,同时发动机有异响(爆燃)声,并出现动力不足的现象。但此时若断开点火开关后再重新起动,发动机又能运转正常。 相似文献