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<正>一汽马自达日前公布,国产大型MPV Mazda8已于11月27日在长春下线,这标志着这款在日本本土率先开创MPV概念的经典车型,已迈开其中国之路的关键第一步,从而拉开了年末多款重量级MPV新车型扎堆上市、群雄争霸的序幕。 相似文献
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一汽马自达目前公布,国产大型MPVMazda8已于11月27日在长春下线,这标志着这款在日本本土率先开创MPV概念的经典车型,已迈开其中国之路的关键第一步,从而拉开了年末多款重量级MPV新车型扎堆上市、群雄争霸的序幕。 相似文献
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一汽马自达2005年取得了不错的销售业绩,全年销售Mazda6达5万多辆,在中高级轿车中位居第五。2006年,一汽马自达加大了市场开拓力度,将推出基于新Mazda6平台的两款车型,一汽马自达宣称,在2008年之前,还会有6款车型推出,这就意味着,除了极个别车型,马自达的型谱在华将基本齐全,马自达力争在2010年达到国产轿车5%的市场份额,那时一汽马自达的销售目标是30万辆左右,任务不轻,目前的车型无法完成任务,一汽马自达通过采取群狼战术,将自己的市场份额最大化,新Mazda6轿跑车,以及新Mazda6旅行轿车的陆续推出正是这一战术的具体体现。新Mazda6轿跑车的生产准备在去年底就已完成,厂家在等待合适的上市时机,厂家坦言,5月份上市的凯美瑞是新Mazda6的直接竞争对手,Mazda6新品的投放具有很强的针对性,Mazda6系列产品的推出就是要对竞争对手形成挤压之势。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(10):210-210
汽车市场上牌量数据显示,7月份,一汽马自达旗下Mazda6及睿翼累计销售12377辆,以9.8%的市场份额再夺中高级汽车市场份额第一名,继6月首度折桂后蝉联冠军。这标志着由Mazda6、睿翼构成的“钳”式价值阵营,已成功打破了中高级轿车市场由“雅凯”垄断的旧有局面,一汽马自达已逐步成为中国中高级轿车市场的引领者。 相似文献
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在12年前,一汽马自达凭借着Mazda6车型一举征服了国人,一度成为运动型B级车市场中高性能、高性价比的代名词,可是在之后的一段时间内,一汽马自达仿佛进入了蛰伏状态,不过在12年轮回后的今天,一汽马自达如凤凰涅槃一般强势回归,在重生中达到升华。 相似文献
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《汽车维修》2014,(3)
<正>2014新年伊始,国人还沉浸在迎接中国传统新年的喜庆氛围中,一汽马自达却一马当先在全国范围内掀起了"六马献瑞"新春促销活动,活动一经开展,迅速得到了广大消费者的热力追捧,截至1月31日,不到一个月时间,Mazda6的销量已率先突破1万辆。睿翼也不甘示弱,在这一轮购车热潮中创造了史无前例的销售佳绩。整体而言,一汽马自达近期的销售业绩高速增长,同比增长23.0%,在开局之月迎来开门红。Mazda6赢得70万车主的信赖能够实现如此佳绩,一汽马自达旗下当家花旦Mazda6居功至伟。作为一款经典B级车,也是中国首款运动轿车,Mazda6上市至今在车坛销量持续飙升,截至今年1月,Mazda6 相似文献
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马自达进入中国已经好几年了,现在满街飞驰的一汽Mazda 6在国内的轿车市场上炙手可热,扮演着马自达品牌代言者的角色。进入2006年,马自达投靠了新的东家落户重庆,新Mazda 3便成为了长安马自达的新生儿。它依然延续着马自达“激情、活力”的品牌基因,并且将时尚、运动元素再度放大。[编者按] 相似文献
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