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据悉,国际海上人命安全公约和国际海上搜救公约有关修正案(Amendments to the International Convention for the Safety of Lifeat Sea(SOLAS)and the International Convention on Maritime Searchand Rescue(SAR))自2006年7月1日起生效,其中主要包括有关散货船安全(Bulk carrier safety)、海上处境危急人员(Persons in distress at sea)、救生艇事故(Accidents with lifeboats)、 相似文献
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《船舶标准化工程师》2012,(4):70-73
SOLAS公约是涉及海上人命安全的各种国际公约中最重要的一个公约,它涵盖了与船舶和海运有关的各个方面。自1914年签订了第一个《SOLAS公约》后,后续通过的SOLAS公约和修正案都是在之基础上进行的技术性修正,如今已慢悠悠简单的结构和设备要求扩展到人员的操作性要求、公司和船舶的安全管理要求等。2011年5月的MSC第89次会议通过了新的SOLAS修正案,对一些内容作了修正,本期开始将陆续刊登其修正的内容。 相似文献
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SOLAS公约是涉及海上人命安全的各种国际公约中最重要的一个公约,它与MARPOL、STCW等一起组成了船舶安全管理的基础。相比国内航行船舶要求的法规,SOLAS公约要严格与复杂不少,在远洋航行的船舶,我们的驾驶人员应对之有全面、深入、正确的认识,才能提高船舶安全管理水准,从容应对各类安全检查,最终达到“使航行更安全,让海洋更清洁“之目的。1SOLAS公约的历史与组成 相似文献
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简要介绍了SOLAS破损稳性规则的最新修改情况.通过对5艘实船的计算与分析,对SOLASⅡ-Ⅰ章有关客船与货船概率破损稳性要求的新标准提出了一些修改建议与评论意见,为IMO SLF 47次会议的中国提案与预案提供了技术支持.部分建议被会议采纳. 相似文献
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简要介绍了修改后的SOLAS第Ⅱ-1章第35-1条有关舱底排水设备的修改内容;通过对客船舱底排水设备附加要求与分舱、破损稳性要求之间相关性的分析,认为以舱底泵特征数作为设置舱底排水设备附加要求的临界条件是不合理的,从而对该部分内容提出了修改建议。本文的建议已为IMO SLF 48次会议的中国提案所采纳。SLF会议建议该提案提交MSC会议作进一步的讨论。 相似文献
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对新一代大型散货船总体布置设计满足1988LL议定书修正案LL39(5)条款关于首部储备浮力要求作了探讨,提出了设计原则考虑及流程,并以一典型的好望角型散货船为母型,提出了满足LL39(5)条款要求的可行方案。分析结果表明,LL39(5)条款的要求不会对大型散货船总体布置的传统设计和实际使用产生不利的影响。最后介绍了新一代大型散货船总体布置设计相对于传统设计的特点。 相似文献
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浅谈SOLAS公约海上保安修正案和ISPS规则对我国航运业的影响及应对 总被引:1,自引:0,他引:1
SOLAS公约海上保安修正案和ISPS规则已于2004年7月1日生效,我国作为公约缔约国和航运大国,有义务严格遵守这些规定,为我国的船舶和港口安全提供有力的保障。同时这一系列规定的生效势必会给我国的航运业带来影响和变革。 相似文献
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