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分析了高速公路施工阶段噪声的主要来源、特点、影响程度,介绍了声环境影响因素识别与评价的方法,并提出与之相对应的声环境保护措施及技术. 相似文献
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为实现智能车辆危险预警辅助功能,精确建立个体驾驶员的个性化辅助系统,提出一种数据驱动的智能车个性化场景风险图构建方法。构建复杂交通场景中动静态要素属性与要素之间隐含交互关系的图表征,使用图核方法对图表征数据进行相似性度量,处理分析驾驶员操作数据并获取驾驶员个性化场景危险程度评价标签。基于支持向量机训练识别模型,建立驾驶员个性化危险评价机理与场景特征之间的映射关系,以模型输出的危险程度评价标签与真实值进行实验对比。结果表明,基于场景风险图构建的驾驶员个性化危险场景识别模型识别准确率可达95.8%,比特征向量表示法提高了38.2%,能够有效地做出基于驾驶员驾驶风格的个性化场景危险程度评价。 相似文献
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关于城市交通环境影响因素的几点看法 总被引:3,自引:0,他引:3
在现阶段城市交通环境影响评价研究的基础上,从可持续发展的原则入手,提出城市道路交通环境影响评价体系的基本构想,主要包括评价原则,要素,指标,对象,程序,内容及方法等。文中主要讨论要素,指标两个方面。 相似文献
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本文以高速公路环评项目为依托,指出了隧道建设过程中的环境影响,并有针对性地提出了环境影响减缓措施,为隧道建设环境保护工作提供借鉴。本文以高速公路环评项目为依托,指出了隧道建设过程中的环境影响,并有针对性地提出了环境影响减缓措施,为隧道建设环境保护工作提供借鉴。 相似文献
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以《公路建设项目环境影响评价规范》为依据,建立了完善的生态公路环境影响评价指标体系,将定性指标按照有关规则定量化,然后将定量指标转化为百分制分数来量度,最终建立评价模型对生态公路建设项目的环境影响做出定量的评估。提出了基于模糊数学原理的生态公路环境影响模糊综合评价法,并形成了一套对道路全线环境影响定量评价方法理论,其具体过程采用实例加以介绍。 相似文献
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汽车零部件供应商进入OEM主机厂或Tier1汽车厂商供应链采购系统前,需要进行潜在供应商审核,确保满足客户的质量管理要求。其中,过程审核是衡量汽车零部件供应商技术能力的重要方法,可以准确客观地评价供应商的质量保证能力。本文结合德国汽车工业联合会VDA6.3过程审核的理论方法以及相关国际项目经验,系统研究项目实施过程中质量审核的标准要求、应用范围、审核要素、风险识别模型、审核流程、审核评价算法等各个过程,为推动汽车零部件供应商通过客户潜在评审以及提高内部项目管理、产品设计开发与制造过程能力具有一定的指导意义。 相似文献
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何班本程梁柱夏钰璋马义超杨合鹏 《汽车文摘》2022,(2):58-62
首先,介绍了高级驾驶辅助系统测试标准及评价方法现状,其无法满足在高级驾驶辅助系统研发的不同阶段的特殊测试评价需求。然后,依据研发阶段高级驾驶辅助系统测试评价关注要素,提出1种高级驾驶辅助系统测试评价模型。包含1种测试评价方法,测试评价的各功能和评价要素权重的设定,以及整个系统测试评价模型的搭建。最后,将此模型采用到1款高级驾驶辅助系统开发阶段的测试评价过程,依据其开发阶段的测试目的,引入目标识别、规控设计和执行机构作为评价要素并给予不同的权重,验证测试评价模型的指导意义。结果表明:采用该测试评价模型,依据项目特点,定制化的设计测试评价功能及评价要素,能很好的从系统整体和局部(各评价要素)展现其开发的成熟程度,为后续工程师对系统进行优化提供指导。 相似文献
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介绍了在新形势下计量作为质量保证的基础工作,怎样从体系建设、提高检测能力及强化人员素质等方面建立健全管理标准,通过有效的计量管理,使一汽集团公司的产品在形成过程中有一整套严格科学的计量管理程序,提升一汽品牌在国际同行业中的地位和竞争力。 相似文献
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《汽车工程学报》2015,(4)
为了支持汽车整车及其关键零部件的绿色设计研发,以提高汽车产品的环境友好性、可再生利用性为目的,针对主要材料为改性聚丙烯(Polypropylene,PP)的两款汽车副仪表板进行了生命周期评价(Life Cycle Assessment,LCA)对比分析,采用GaBi 4软件对生产制造过程中的物料消耗、能源消耗以及对外排放进行统计分析,并利用CML2001方法评价了生产制造及回收过程中的环境影响。对比分析结果表明,A型汽车副仪表板较B型来说,在生产回收过程中,能耗、环境酸化和温室效应影响较严重,故优化现有的原材料制备工艺与成分含量,改良汽车副仪表板结构设计是减少环境影响的有效途径。 相似文献
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工作单是实践性课堂较为常用的一种教学媒体。它属于视听教学媒体范畴,用它可以较好的实现知识的转换。它有时作为独立的要素,有时又作为一个连接媒体的组成要素被应用。它是一个工作的方法,帮助我们,使学习的过程结构化。 相似文献
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《公路》2017,(8)
利用指标体系法,选取生态环境影响、环境空气影响、水环境影响、声环境影响、固体废物影响、社会环境影响6个评估指标作为工程环境影响的要素。在指标分类的基础上,参照按评估指标重要性排序确定权重取值的方法,将各评估指标按重要性从高到低顺序进行排序,引入权重指标计算模型,建立工程环境影响分级标准,计算得到统计结果。以振景线高速公路项目为依托,选取生态环境影响、水环境影响、固体废物影响、社会环境影响4个指标作为评估要素,通过模型计算得到权重系数,统计资料分析得到单项要素影响取值,依照工程环境影响分级得到评估结果。结果表明,振景线工程环境影响为Ⅱ级,需针对其社会环境影响做进一步调查研究。同时,根据分级结果,提出相对应的公路建设的环境保护措施。 相似文献
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企业推进质量管理体系建设的目的是期望通过一整套标准要求,来简化企业在各贸易环境中的互相理解和认同。内部审核对于评价企业质量管理体系绩效很重要,规范企业内部审核活动更是尤其重要和紧迫。企业内部质量管理体系审核的主要目的在于识别企业运行薄弱环节、发现问题,及时采取纠正和预防措施,并举一反三开展横向排查整改,使质量管理体系不断优化提升、持续改进。 相似文献
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对公路建设环境保护作了比较深入的分析与探讨,总结归纳了公路施工、营运期环境保护工作的重点与措施,对环境影响评价制度与方法进行了全面阐述,并通过与国外公路环境保护比较,指出我国今后的发展方向。 相似文献
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公路建设项目环境影响综合评价中权重的聚类矩阵特征向量法确定 总被引:1,自引:0,他引:1
公路环境影响评价的一个核心问题就是对评价因子的赋权。因子的权重大小将对结果产生决定性的影响。本文分析了目前公路环境影响综合评价中各种权重的确定方法,指出它们各自的不足,在充分考虑到环境本身所特有的模糊性与关联性的前提下,运用聚类理论与矩阵理论,提出一种新的权重确定理论与方法,并与其它权重确定方法进行比较,结合实际进行应用。结果表明,它是一种更加合理有效的赋权方法,提高了环境评价的科学性。 相似文献
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