读编往来

又一个让所有中国人无法忘记的日子——2008年5月12日,四川汶川大地震让中国大地再次抖动!成千上万的家庭遭遇劫难,许许多多的人们在这场灾难中永远失去了他们的亲人!直到现在还有很多人仍然被埋在废墟之中,为了生存而在生与死的边缘挣扎。一个很小的问题.乘以13亿.都会变成一个大问题;一个很大的总量.除以13亿,都会变成一个小数目。     

尤里·安东诺夫 爱骑行的“战斗民族”

正虽然"尤里"其实是很常见的俄罗斯人名,但对于中国的朋友们来说,无论是《尤里的复仇》,还是第一个升上太空的尤里·加加林,以及最近正火的《冰上的尤里》,都会让我们充满了对这个名字的俄式想象。震惊!他来中国竟然是为了……Yuri Antonov今年27岁,他的家在莫斯科旁边很小的一个小镇,骑行的人很多,自己也非常喜欢自行车。说到与自行车结缘的契机,尤里进入自行车世界的那条路,跟大多数车友差不太多。"我在附近的社区里有几个朋友,都是我     

不吐不快：使用轿车是中国平民的专利

前些年，有个叫布郎的美国人，反复叫嚷，中国人口达到13亿时，就会危及世界粮食供应，发出“谁来养活中国”的责难。可是，紧接着在中国入世时，他们却强压着要中国进口他们生产的粮食。无独有偶，在发展汽车问题上，也有像布郎一样的美国人说，中国若像美国一样普及轿车，将耗尽地球上所有石油，无疑是世界的一场大灾难。美国2．3亿人口，保有2亿辆汽车，     

这就是实力——深度评测宝马530Li

宝马车就像一坛美酒，时间越长．反而芳香四溢：每次与宝马车的接触都会让我眼睛一亮．就像与一个知识渊博的学者交谈．不经意间就会让人受益良多。对于宝马530Li。值得我们挖掘的东西有很多，这一次，我们决定做得更加深入一些．以便让读者朋友对它的“内涵”有一个更加理性的认识。     

产能过剩下的中国汽车业未来将向何处去？

最近，一家合资汽车企业的外方老总和记者聊天：他说，过去对中国市场判断过于乐观，13亿人口，只要有一小半人买车，也将是全世界最大的一个市场？几年做下来，发现事实并不是这样的．中国的汽车消费有很大局限性。这个老外认为，除了宏观政策和使用环境的局限外，中国的汽车消费人群相对集中，还远未到普及的程度，     

看，Smart！

在看到街上飞奔的Smart时，相信很多人都会脱口而出，“看，Smart!”。这一次我们特别邀请来了两位Smart家族的明星，让我们感受一下，它和印象中有什么不一样。     

调整步伐 迈入汽车社会——聚焦2011中国汽车产业发展（泰达）国际论坛

预备,跑!田径赛场上运动员在起跑前都会有个预备的过程。但中国汽车市场的迅猛发展却让我们没有准备。800万辆、1000万辆、1200万辆……中国汽车产量一年一个台阶的＂井喷式＂发展,让我们＂跑步＂进入了汽车社会。但因此引发的一系列连锁反应也让我们始料不及：道路拥堵、停车难、能源短缺、环境污染、事故频发……如果不能解决这些问题,汽车将不再是方便我们日常出行的重要交通工具,而成为降低我们生活质量的害群之马。围绕着这些问题,9月2—4日,以＂汽车社会与产业未来＂为主题的2011中国汽车产业发展国际论坛在天津滨海新区隆重召开。     

尚酷杯，不仅只有尚酷 专访原大众进口汽车销售有限公司总经理沙德

“我们做个假设，假如大众进口汽车销售有限公司的总经理不是你，而是一位中国人，你觉得还会有现在的尚酷杯吗？”当我抛出这个自以为有分量的话题时，沙德之后的一番话让我对这个高大的德国人彻底刮目相看。这个外国的和尚．念了中国汽车运动的一口好经!     

街道上洋溢着大奖赛的记忆

摩纳哥GP，是一次属于整个城市的盛宴。因为每到那个时候，蒙特卡罗的街道，会变成令每个人都向往的华丽的社交场。让我们走进它，直击五光十色的大奖赛现场吧!     

车展拿什么来教育和引导观众

春节一过，北京车展又将紧锣密鼓地筹备运作。每年车展都会把一个先进的理念作为办展的大旗．比如说“绿色环保”等等，但往往这只是个幌子。在宣传中，尤其是媒体则无不把豪华车作为顶礼膜拜的亮点予以大肆张扬。因此，每次车展最抓人眼球的新闻就变成一些豪华车、超豪华车被人用几百万、几千万买走了。再进一步的宣传就是全球豪华车中国市场排名不是第一就是第二，     

豁然开朗

自2005年TIIDA进入中国以来，其以优异的性能与突出的空间保持着在中国两厢车市场的领先地位矿一也很大程度上影响了中国消费者对两厢车的认识。而夸，伴随着新一代TIIDA的上市，国内消赭又一次能够体验到这么一款受人关注的两厢车型带来韵驾乘感受，究竟是升级还是换代，让我们来体验吧!     

道路交通事故预防中驾驶人心理分析与对策

我国是一个正在快速向机动化方向发展的国家。首都北京是中国大陆首个步入汽车化社会的城市。截至2005年底，北京的机动车保有量达到258．3万辆，同时，全国的机动车保有量也达到了1．07亿辆，驾驶人1．16亿人，分别是20年前的13倍和11倍。在这个欣欣向荣景象的背后，我国道路交通事故总量也由1986年的29万起飚升到2002年的77万起。     

本月幕后

把“中国特制”长轴版328Li和前代325i停在一起．让我想起一个同学，个子不到160cm，偏偏喜欢开中大型轿车；还有另外一个同学，个子182cm，向来只爱小掀背。这不正好与娇小的中国人喜欢开大车，高头大马老外喜欢开掀背车不谋而合吗？呵呵!以上纯属乱点鸳鸯，还是老话一句：“买车是给自己用不是给别人看的．选择适合自己的车，才是王道!”     

中国面临农民工何去何从关口

即使在中国这样一个有着13亿人口的大国,突然增加2000万失业者也是一个严重问题。本月，这么多农民工由于在制造业中心（主要位于沿海）找不到工作而返回家乡．这一数字使政府大力宣导的“社会和谐”受到挑战。     

努力,让我们比2005年做得更好

中华人民共和国公安部交通管理局局长杨钧在前不久公安部举行的“2005年中国道路交通安全情况”新闻发布会上说,2005年车祸死亡人数五年来首次回落,不到10万。相信这是一个让人感到欣慰的消息。从公安部交通管理局局长杨钧介绍的情况我们可以看出, 2005年,全国共发生道路交通事故450254起,造成98738人死亡、469911人受伤,直接财产损失18．8亿元;与2004年相比,事故起数减少67635起,下降13．1％;死亡人数减少     

1＋1为何总小于2

美国人喜欢把简单的道理总结成定律，所以中国版的“三个和尚”的故事就变成美国版的“华盛顿合作定律”：一个人敷衍了事．两个人互相推诿，三个人人则永无成事之日。     

一切和汽车相关的问题，欢迎来信

使用汽车的过程中会产生很多意想不到的问题，不论是用车、养车、维修等等使用过程中的问题都会让很多车主产生困扰。其实这些问题通过大家交流都能够得到更好的答案，你的问题也许别人也会遇到，我们一直认为解决一个人的问题也许可以帮助到一批人。所以还是那句话：有问题，别客气，尽管提！     

35+的年龄,要成就自己,更要温暖别人

从来没有哪一个新年让我如此期待!大概是因为过去的2020年太糟糕,实在是迫不及待地想向这一年发生的所有糟心事儿说再见,也向这一年因为疫情而错过的遗憾说再见! 2021年我们《车迷》杂志的内容进行了调整,争取分享给读者们一个崭新的内容体系.我们意识到开车的女性越来越多,据公安部统计,截至2018年底,中国持有驾照的女性驾驶员高达1.23亿入,占30.13％,这两年女司机的数量更是呈现成倍上涨的趋势,女性用户的增速达到17倍,略高于男性,可见女司机团队正在迅速地庞大起来!所以,这个以女性视角为主的"女司机说"栏目应运而生.我们每一期都会和女性朋友们聊聊汽车,聊聊事业,聊聊热爱的生活!     

陶瓷上的城 我的景德镇日记

早上7：00出发，晚上8：00到景德镇合资宾馆。一路高速，除了在樟树至南昌途中因一个大货车出事堵了半个多小时外，算是非常畅顺，我们就像在庞大路网中爬行的机器虫，用13个小时完成了1000多公里的移动。虽然位移很顺，但覆盖全国的冷空气还是让我们很担心，没有阳光，所有的美丽都会黯淡。祈祷吧……     

VOLVO S40原车音响测评

随着原车音响测评栏目的深入，我很担心原来这种独角戏的形式很快会让我们的栏目变成我的“一言堂”．当然对于自己的公正性和鉴赏能力．我还是蛮有信心的．但多找一两个伙伴陪我做测试，不但可以在闲聊中轻松地度过去4s店的那几十分钟寂寞车程，测试中也多了几个苦力为我担担抬抬，最重要的是．万一在“不方便”的那些日子里，测试出车厂不中听的结果，也有冤大头给我垫垫背，哈哈!这次陪我一起做VOLVO S40音响测试的是中国汽车音响界里的一颗新星，多次获得国内音响竞赛冠军的——袁华强先生。[编者按]