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世界燃料电池车发展动向(四)--本田实用化燃料电池车开发 总被引:2,自引:0,他引:2
本田汽车公司在世界燃料电池车激烈开发竞争中颇有建树。自1999年9月同时推出了称为本田FCX系列的V1,V2燃料电池车样车。此后在2000年推出了V3、2001年推出了V4、2002年推出了该系列最后规格的FCX燃料电池车,以实用化为方向,作了不断改进。2002年12月2日推出了燃料电池轿车Honda FCX,这是实用化的燃料电池车,首先交付给日本政府使用,月租金约80万日元.共计5辆。而在美国以洛杉矶市为中心也有5辆本田FCX燃料电池车以租售形式投入运营。 相似文献
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当一些新兴的民族汽车企业推出自己的新产品时,华普汽车早已推出了华普飚风、海域、海迅和海尚4大系列车型,2006年华普汽车仍然有多款产品推出计划。华普汽车不但推出新产品的速度快,而且销量也不错,2005年接近2.5万辆,成为其他民族汽车企业学习的榜样。 相似文献
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在金融海啸之后,内地创业板仍能够顺利推出,对中外证券市场是好消息。从各方面来看,中国创业板的推出仍占尽了天时、地利、人和。中国在A股市场指数相对较低时推出创业板,是非常明智的决定。 相似文献
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去年,中国车市相继推出了50多款新车。有关专家预测,2006年我国车市将有17%的增长率。随着市场的激烈竞争,还将有40余款新车推出。而今年元月底,神龙汽车有限公司推出的东风标致206,如报春的红梅,引起万众注目,好评如潮。 相似文献
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于2002年面世的Volvo XC90,在推出之后迅速以7座豪华城市SIN创新的级距设定,确立了自身在豪华SUV市场上的地位,2006年推出小改款车型,今年再面向中国市场推出3.2运动版。[编者按] 相似文献
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忘了是谁,反正是一个很有名的赛车手曾经说过,每个驾驶者的人内心都会有超车的冲动,渴望飚车的快感,《头文字D》便是这样一部能引发人们飚车冲动的故事。《头D》漫画最早于1995年推出,请到了在日本素的Drift King之称的土屋圭市作为顾问,以飚车、漂移为主要情节设定,推出之后火爆程度也有预料之中,之后改编为动画片,并陆续推出了第二、三、四部,香港更是在今年推出现了电影版。 相似文献
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东风雪铁龙凭借中国车市“老三样”之一的富康,曾占据中国汽车市场巨大的份额。随着国际知名汽车品牌纷纷进驻国内,它的地位似乎也在不断下滑。自2003年推出赛纳至今,其就没有推出过全新车型。在沉寂了一段时间后,东风雪铁龙终于推出了其重磅车型,来争夺热门的B级车市场。 相似文献
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早在去年,面对无数媒体“保时捷卡宴是否推出柴油版?”的追问,保时捷方面就曾明确表示说:“不会推出柴油版本的车型”,但是随着来自环保主义者压力的逐渐增加,SUV车型正在背负越来越多的“骂名”,保时捷卡宴不得已推出了柴油版。 相似文献
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Prometheus 《汽车杂志》2006,(2):52-52
2年前推出的日产350Z销售一直非常理想,成为日产的当家小跑车,不久前日产汽车将350Z重新做了一些修改,推出了2006款350Z。[编者按] 相似文献