城市公交枢纽分类、用地及布局规划研究

为统筹各种公交方式,充分发挥城市公共交通的运输潜能,文章结合苏州高新区规划实际,对公交枢纽的合理分类、用地规模及布局进行研究,提出基于枢纽承担的交通功能和其规模大小的分类;在总结国内公交枢纽用地规模的基础上,提出与枢纽分类对应的布局原则。     

基于MNL模型的快速干道沿线用地布局研究

为了评估快速干道建设在用地布局形成过程中的作用,研究沿线用地布局的演变机理,提出对快速干道沿线用地布局进行微观量化研究的方法体系,并引入MNL模型对空间单元的用地性质选择建立数学模型,结合地理信息系统的数据功能。实现了快速干道沿线用地布局的模型化。同时以京殊高速公路中山段沿线的用地情况为例加以验证,结果表明：快速干道与其他相关因素一起,以一定的模式影响着沿线每一空间单元的用地性质选择,进而影响着沿线用地布局的形成。     

产业结构与城市道路网布局的互动关系研究

探讨产业结构与道路网布局二者之间互动关系,分析产业结构对城市道路网布局的影响因素,以及城市路网建设对城市产业结构的引导作用。结合研究成果,以成都市为案例,从产业结构与路网布局的最佳匹配方向提出针对成都市周边产业园区路网布局的相关建议。     

基于路网承载力分析的用地布局研究

引入路网承载力概念,用来衡量一个地区土地资源可开发的强度。以路网最大服务交通量为目标,建立路网承载力的双层优化模型,推算出各小区的最大交通生成量,并校核不同用地布局对应的交通生成量,寻求最佳方案以使规划区建成后路网能以一定的服务水平运行。最后,以郑州市碧沙岗、河医片区的土地利用规划为例,利用OD反推技术简化双层优化模型的求解复杂性,验证了模型方法的有效性,对城市规划工作具有实际的引导作用。     

智能化交通系统研究

介绍了智能化交通系统(ITS)的构成,及五个构成部分的功能及作用。     

国内智能交通系统建设机制现状综述

近年来,随着智能交通系统的不断推进建设,我国在智能交通领域也取得了一定的发展和成效.为更有效地、深入地推进我国智能交通系统建设,从发展模式、机构设置、政策扶持、资金支持和标准化建设五个方面对国内智能交通系统建设推进机制情况进行研究,在此基础上,总结出我国在该方面的经验,可为我国智能交通系统的建设提供经验和理论参考.     

美国智能交通系统的研究与应用

近年来,智能交通系统的研究引起了很多研究人员的注意,智能交通系统是一个跨学科、信息化、系统化的综合研究体系。美国智能交通系统的研究在很多领域都是走在世界前列,借鉴他们的经验可以促进我国智能交通系统研究的发展。     

视频智能交通系统的设计与实现

随着高速公路和计算机技术的发展,智能交通系统开始被应用于高速公路系统中.论文介绍了视频智能交通系统以及它在苏嘉杭高速公路系统中的应用.     

研究GIS技术应用于智能交通系统

随着公路交通网络的日益复杂,智能交通系统应运而生。GIS技术在智能交通系统中的应用使得人们能够合理的选择自己的出行路线,既节约了时间成本也有效的缓解了城市交通压力。GIS技术的应用已经涉及到了交通网络的各个方面,其发展的情景也被一致看好。将对GIS技术在智能交通系统中的应用作简单的分析。     

ITS在奥运交通系统中的应用

本文研究了国外奥运会应用ITS技术的经验和教训．针对在北京奥运交通系统中应用ITS问题,研究了奥运ITS的基础条件和建设机制,相应的确定了总体体系结构以及需要新建的系统,研究了交通综合信息平台、紧急事件管理和交通诱导等重点领域的ITS关键技术。     

综合客运枢纽布局规划体系探讨

布局规划是综合客运枢纽规划建设的顶层设计,文章结合相关课题的研究与实践,对综合客运枢纽布局规划体系涉及的内容、原则和要求、思路和方法、选址要求等进行了归纳和总结,以供参考.     

试论城乡道路客运一体化改革

论述了城乡道路客运一体化改革的意义和改革的基本模式及内涵,提出了改革的对策及措施。     

集装箱海铁联运与内河运输的发展关系

我国要促使集装箱各种集疏运方式向合理的方向发展,应当认清并充分发挥铁路与内河运输各自的优势．从鹿特丹和汉堡港等国外主要港口的发展经验中总结经验,结合各港口自身的区位奈件,充分考虑未来腹地的发展,建设基础设施。完善相关政策,使各运输方式各尽其能,形成高效率、低能耗、污染少的集装箱集疏运体系。     

小城镇交叉口交通渠化设计与优化管理分析

以山西某小城镇为例,调查了小城镇居民出行方式和出行时间基本规律,针对小城镇交叉口基本特征状况,根据交叉口路网规划目标提出交叉口规划基本思路和整治方案,重点对交叉口渠化设计以及附属设施优化管理进行了分析。根据山西某小城镇交叉口交通运行实际情况,提出三相位渠化方案,对信号控制时长进行设计,并分析了整治后通行效果,交通渠化与信号控制改善了道路通行条件,保证了交叉口交通安全。     

小城镇交通综合规划与管理模式探析

浙江省义乌市在推进城镇化建设过程中,率先在乡镇实施路网规划、公交服务规划、强化交通养护管理职能三项工作,并摸索出一套交通管理模式,这可以为小城镇交通综合规划与管理模式提供借鉴。     

专业镇中小微企业OTO模式应用的探索

在"大数据"时代的背景下,传统中小微企业应借助互联网的力量进军电商,挖掘新赢利点的同时实现电商升级转型,而OTO模式已成为专业镇众多中小微企业的不二选择。文中根据专业镇中小微企业的发展需求,结合OTO模式的优势及特征,对专业镇中小微企业应用OTO模式的可行性进行探索,对于专业镇涉足接轨电商之路,促进升级转型具有重大意义。     

人在交通安全与安全交通关系中的能力和作用

交通安全与安全交通是同一问题中相互联系、相互依存的两个方面,交通安全是创立安全交通的唯一目的,安全交通是实现交通安全的必要条件。人既处于交通环境中受交通环境的制约,又可以对改变交通环境发挥主观能动作用。     

成都铁路枢纽客运系统的分析与研究

以成都铁路枢纽客运系统为研究对象,作者讨论了客运专线引入枢纽对客运系统的影响,城市形态及其发展规划与铁路客运站选址的相互关系,铁路与城市交通网络体系中其它运输方式的衔接方式、换乘关系及协调发展;提出了未来三十年成都铁路客运系统车站的分工布局、客货线路在枢纽内的走向及疏解原则,同时提出近期新成都站的建设方案以及市内各种交通运输系统与之协调共谋发展的措施。