11～12L柴油机市场现状分析和2010年销售预测

近几年，11～12L柴油机产品（排量在10．5～12．6L之间）逐渐成为我国柴油机市场上的热点机型，越来越多的柴油机厂家要么已经推出这类柴油机产品，要么正在开发这类柴油机产品，市场竞争日益加剧。     

2009年车用柴油机市场分析及2010年预测

详述了2009年车用柴油机市场销售态势及特点，分析了影响全年市场走势的主要因素；根据排量不同，分别对2009年四缸机和六缸机的主要生产企业的竞争格局进行了重点分析；并根据国家宏观经济环境和政策法规的走向，对2010年车用柴油机市场进行了预测，得出了“2010年车用柴油机市场仍将延续增长态势，但增速将大幅回落”的结论。     

2009～2010年乘用车市场分析及预测

2009年全球汽车行业整体疲软，以欧、美、日为代表的汽车工业发达国家出现了零增长甚至负增长；而中国汽车市场全线飘红，一枝独秀，以全年销售汽车1364万辆的成绩超过美国，成为世界第一大汽车消费国。     

2010～2011年汽车市场分析与预测

在国内良好的宏观经济背景以及刺激政策的惯性作用下,2010年中国汽车产业延续了2009年的良好发展势头,保持了快速增长态势,进一步稳固了我国成为全球第一汽车市场的地位。     

2009～2010年汽车市场分析与预测

2009年,在国家一揽子计划振兴经济的作用下,我国经受住了严重的国际金融危机冲击,经济增长明显下滑态势得到有效遏制,经济逐步企稳回升。为了促进汽车产业稳定增长,政府密集出台了一系列鼓励汽车消费的政策措施,汽车市场需求出现爆发式增长。     

车用柴油机市场复苏待明年——2012年1～10月车用柴油机市场分析及后市预测

近两年,在欧债危机、全球经济低迷、国内经济增长逐年放缓的大格局下,中国汽车各细分市场出现了增速大幅回落的走势.其中,卡车市场更是延续2011年的负增长态势,连续第二年深度调整.随之中国柴油机市场也出现了不断回落态势.据中国汽车工业协会统计数据显示,今年1 ～ 10月份车用柴油机全国累计销量为281.54万台,同比下降10.08％.1 1～10月份车用柴油机市场销售态势及特点1.1分月度销售态势及特点如图表1,从分月度销量环比走势看,与卡车市场销售走势如出一辙,受时间周期变化的影响,1月份因为元旦和春节长假,实际工作日只有半个月,故该月销量最低,2月份则呈现报复性反弹销量走高,3月份是每年的销售高峰,销量进一步上升.     

2010年商用车市场分析与预测

<正>第1季度商用车市场评价首先,我们回顾一下2010年第1季度商用车市场。第1季度,商用车市场还是继续保持高速增长态势,销售的商用车包括微型客车(此与中汽协统计有别——编者注)同     

2008年车用柴油机市场分析及2009年预测

本文从车用柴油机细分市场和生产企业等不同视角，并根据2008年我国车用柴油机市场各企业产销情况，详细分析了2008年我国车用柴油机的市场特点，以及形成的市场格局。并对2009年我国车用柴油机市场走势进行了预测和展望。     

2010-2011年乘用车市场分析预测

在众多利好因素影响下,2010年中国汽车产业形势喜人。2011年中国汽车消费市场机遇与挑战并存。文章分析了2010年乘用车市场状况并从乘用车长期潜在增长率、2011年宏观经济形势和政策3方面对2011年乘用车市场进行了预测。由于受宏观经济政策调整及相关汽车政策影响,2011年汽车市场存在许多不确定因素。最大可能是以长期潜在增长率为轴心上下小幅波动。综合判断2011年乘用车增长速度在10％～15％之间的可能性较大。     

中国车用柴油机市场分析

<正>2009年世界金融危机对中国汽车市场的影响依然存在,汽车出口仍呈负增长态势。2009年初,国家出台了一系列鼓励汽车产业发展的政策,如1.6L及以下乘用车购置税减半;汽车下乡补贴,汽车以旧换新补贴等。2009年执行的燃油税免除了养路费和部分公路收费,减轻了汽车用户负担;国家4万亿投资拉动了经济增长。全年GDP逐季上升,实现了全年GDP增速8.7%的较大增幅     

前三季度我国车用柴油机市场分析

<正>商用车走势分化,柴油化率再创新高我国车用柴油机主要配套商用汽车,因此,商用汽车的市场趋势决定着柴油机的市场供需关系。统计数据显示,截至2010年9月,我国商用车销量达到3240901辆,同比累计增长33.85%。2010年商用车的总     

2010年1—9月我国汽油机市场分析及2011年展望（续2）

4存在的问题 1）国内尚未掌握汽油机核心技术,中方在开发产品时要依赖国外技术援助,如：奇瑞开发0.8～3.0L机型,由奥地利AVL公司帮助;     

卡车用柴油机2010年市场分析及2011年展望

卡车用柴油机2010年市场分析1.卡车用柴油机市场与卡车市场同步发展2010年1—11月,我国中重卡销售总量达到120万辆左右,其中重型卡车达到94万辆左右,创造历史销售最高峰,实现井喷式的销售态势。2010年1-11月,柴油机行业整体     

2010年1—9月我国汽油机市场分析及2011年展望（续1）

文章对2010年1—9月份中国国内汽油机市场总体发展情况进行了分析,同时分析了大、中、小排量汽油机机型市场占有率及发展趋势,对于排名位居前10位的生产企业分别进行了分析与介绍。文章对2010年1—9月份中国汽油机市场发展特点,存在的问题进行分析与阐述,同时对2011年中国汽油机市场发展趋势、生产量进行了分析与预测。     

2007年上半年我国柴油机市场分析

1产销概况2007年上半年国民经济保持了高速发展态势,国内生产总值(GDP)增幅达到11.5%,进出口大幅增长,投资需求旺盛,居民收入又有较大幅度的提高,     

轿车柴油机(续完)

概述了轿车柴油机的发展历史和技术现状 ,介绍了国外典型产品的特点和技术参数以及轿车柴油机在国外的市场销售状况 ,预测了轿车柴油机的发展趋势 ,提出了我国发展轿车柴油机的策略建议。     

轿车柴油机(续)

概述了轿车柴油机的发展历史和技术现状 ,介绍了国外典型产品的特点和技术参数以及轿车柴油机在国外的市场销售状况 ,预测了轿车柴油机的发展趋势 ,提出了我国发展轿车柴油机的策略建议。     

卡车用柴油机2009市场分析与2010展望

<正>卡车用柴油机行业2009年市场分析1.卡车用柴油机市场与卡车市场同步发展2009年柴油机市场出现了以往的销售走势规律,即3—5月出现一次销售高峰之后,9—11月出现了第2次销售高峰。但2009年的销售走势又与往年有所不同:第一,第2次销售高峰与第1次的销售水平相差不大;     

2009-2010年车用发动机及活塞市场分析与预测

2009年车用发动机及活塞市场与汽车市场一样，得到了快速增长。2010年国际国内宏观经济形势对汽车、车用发动机及活塞市场来说十分有利，乘用车市场2010年将保持15％的增速，商用车市场将保持10％的增长，2010年车用发动机活塞市场的总产销量将分别达到1．325亿只和1．3014亿只左右，同比将分别增长18％和16％。