大客车安装非独立式空调应解决的几个问题

非独立式空调与独立式空调相比较，前者更具有汽车设计的特色。大客车安排非独立式空调必须一系列问题，空调系统冷量的选择，压缩机转速的确定，空调消耗主发动机的功率及其对客车动力性和经济性的影响，发电机一的匹配，压缩机，蒸发器，冷凝器三大总成的合理布置等。     

大中型客车独立式空调系统的定期维护

大中型客车由于需要制冷的空间大,空调系统压缩机工作的功率就大,如果像轿车那样仅依靠一台发动机工作,既要驱动汽车,又要驱动空调压缩机,汽车满载高速行驶时就会显得动力不足.因此,配有空调系统的大中型客车上广泛采用两台发动机,一台主发动机用来驱动汽车行驶,一台副发动机用来驱动空调系统工作.副发动机和空调压缩机装在一起,通常布置在客车车身中部的一侧,一般是排量为2升左右的柴油机.     

顶置空调在大客车上的布置设计

主要介绍了顶置空调在大客车上的布置设计，包括固定方式，冷风管的设计。     

黄海大客车空调不工作故障分析

故障现象：一辆黄海DD6101HSAK型豪华大客车,采用非独立式空调机组。当接通压缩机电磁离合器时,有类似空调皮带打滑的异响声。压缩机工作10s左右后,风机停止运转,压缩机电磁离合器断开,整个空调系统不工作。     

红旗CA7202E3轿车空调制冷系统结构与检修（一）

1制冷系统部件布置红旗CA7202E3轿车膨胀阀空调制冷系统采用环保制冷剂R134a,制冷系统部件布置如图1所示。2空调压缩机空调压缩机安装在发动机左前上方。空调压缩机是制冷系统的重要部件,起压缩和输送制冷剂气体的作用,即蒸发器中产生的制冷剂气体,进入空调压缩机经压缩后送到冷凝器中冷却。空调压缩机在不使用期间,每月应开启1次,运转5 min。     

新能源汽车电动空调压缩机典型故障分析与维修工艺——以北汽新能源汽车为例

<正>北汽新能源汽车安装了依靠高压电驱动的空调压缩机,由控制器对压缩机运行状态进行控制,而控制器则受控于整车控制单元VCU,结合车辆用户需求为空调制冷循环提供动力。在运行过程中,电动空调压缩机主要有电气、机械两类故障,电气故障则包括低压控制系统与高压电模块两方面的故障,     

空调压缩机的控制原理及维修要点

众所周知,制冷剂和润滑油在空调系统内循环是靠压缩机的驱动,因此说＂压缩机是空调系统的心脏＂一点也不过分。空调压缩机由发动机前端轮系驱动皮带驱动,传统空调系统由A/C开关控制的电磁离合器结合与分离。     

AC31TD大客车空调装置电气控制特点介绍

ＡＣ３１ＴＤ大客车空调装置为独立式空调装置，其压缩机由空调发动机通过皮带带动运转，因而它的电气控制系统既具有一般独立式空调装置的电气控制特征，又具有非独立式空调装置的电气控制特点，本文着重对此空调装置的电气控制系统的电路进行了详细分析，对其结构，电气参数进行了介绍，并说明了如何正确调整，操作使用空调装置。     

燃料电池城市大客车驱动系统的发展现状及趋势

结合城市大客车运行工况，分析了城市大客车的运行特点及功率需求特点，并以此为基础讨论了燃料电池驱动系统以及燃料电池和各种可能的储能装置组成的混合驱动系统的优缺点。指出了燃料电池城市大客车的发展将呈现以纯氢或甲醇重整制氢为主要燃料、采用混合驱动方案、多个电动机驱动，提高工作电压等级等特点。     

前置发动机大客车空调压缩村安装及调整机构的改进设计

通过对CK6120W前置发动机大客车空调压缩机安装结构的改进设计，消除其拆装调整不方便、生产效率低、故障率高、维护维修困难的缺陷。     

前置发动机大客车空调压缩机安装及调整机构的改进设计

通过对CK6120W前置发动机大客车空调压缩机安装结构的改进设计，消除其拆装调整不方便、生产效率低、故障率高、维护维修困难的缺陷。     

巧拆巧装2则

换装发电机皮带有捷径 一般汽车发电机和空调压缩机都通过曲轴前端的皮带轮驱动。发电机与水泵共用的一根传动皮带很容易断裂。因空调压缩机皮带装在发电机皮带轮的侧槽内，常规更换安装新发电机皮带时，先要拆掉空调压缩机皮带，十分费时、费力。     

AC31TD大客车空调装置电气控制特点介绍

AC31TD大客车空调装置为独立式空调装置,其压缩机则由空调发动机通过皮带带动运转,因而它的电气控制系统既具有一般独立式空调装置的电气控制特征,又具有非独立式空调装置的电气控制特点,本文对此作简要介绍。     

客车空调压缩机布置型式的探讨与分析

介绍了常规发动机动力客车空调压缩机布置型式及参数匹配,探讨不同布置型式的结构、工作原理、参数匹配及轮系设计应注意的问题,为空调压缩机在整车上总体布置提供了参考。     

车博士

冬天也使用空调 空调的心脏部位是将制冷剂压缩为液体的压缩机,这里只有机械部分供给润滑油,那么实际上应该怎样保养呢?空调的制冷剂里加了油,可使内部循环润滑,所以为了保护压缩机,即使在冬天也有偶尔使     

客车空调设计布置

通过对客车空调蒸发器、冷凝器、压缩机、空调管路的设计布置,提供一套较为完整的空调布置设计思路。     

电动车空调压缩机支架模态分析及优化

空调压缩机是空调系统的核心部件,其通过支架安装在电驱动单元上,如果设计不合理会导致模态太低,引起共振,并影响整车NVH性能。文章从支架设计之初,利用仿真软件对系统进行模态分析,通过调整压缩机的空间布置及支架的设计,不断完善方案,最终满足模态的设计要求,并由此总结出影响模态的几个关键点,为后续设计提供依据。     

北汽EV160电动汽车空调压缩机电控原理及故障分析

正北汽EV160纯电动汽车的空调压缩机由高压电驱动,压缩机控制器安装在压缩机上,受整车控制单元VCU控制。压缩机是空调制冷系统制冷剂循环的动力。压缩机的故障有机械故障和电气系统故障,电气系统故障又分为高压电故障和低压电控制系统故障,压缩机的高压上电受到低压电控制。空调压缩机高压电不能上电,无法正常工作,往往是由于低压控制系统的故障引起的;因此,空调压缩机的电气故障诊断重点从低压电路控制系统着     

浅谈汽车空调系统压缩机润滑油的合理使用

介绍了汽车调系统对压缩机润滑油的性能要求；通过对国产压缩机润滑油与常用进口润滑的化验分析，证明了二者在使用中不得相互代用；为保证空调系统的正常运行，在空调系统维修时，必须合理加注压缩机润滑油。     

路虎揽胜运动版混合动力新技术(四)

正(接上期)五、制冷系统1.电动空调压缩机(eAC)HEV车辆采用了高压电动空调压缩机(eAC),电动压缩机外观如图35所示。eAC比机械驱动压缩机更加高效,提供改良冷却系统的同时,也有助于HEV节省燃油策略。eAC使用280V电机驱动压缩机,在16A的条件下操作,这相当于4480W的功率。