完美公司捐款1000万新台币援助台湾受灾同胞中国青基会启动“台湾8·8水灾紧急劝募行动”——华侨心 同胞情

完美-中国青基会台湾8·8水灾捐赠暨中国青基会“台湾8·8水灾紧急劝募行动”启动仪式，于2009年8月19日在北京举行,古润金董事长代表完美公司向中国青基会捐款1000万元新台币，用以援助台湾受灾同胞,同时，中国青基会宣布启动“台湾8·8水灾紧急劝募行动”，号召社会伸出援助之手，帮助台湾受灾同胞渡过难关。     

台湾运输物流竞争力指标系统之建立

透过多方文献搜集国际各物流相关绩效指标及国外重点国家之物流发展政策措施,并透过了解各指标与各国之发展来比较目前台湾之现况,并藉由各种相关文献规划出适合台湾使用之参考指标,并以AHP层级分析法产生各项指标之权重。透过层级分析法结合业界问卷调查及相关物流统计数字来评估台湾之运输物流竞争力,并透过常态性之调查周期,以掌握台湾物流发展现况与追踪,并找出可改善之问题点,再利用适当方法加以分析流程及寻求目前运输物流技术得以改善问题之策略,其建立的叙述性绩效指标评分结果与LPI公布之台湾评分相近,显示叙述性绩效指针可有效与LPI呼应。     

隧道工程技术之发展与应用

针对台湾近10年来之重大山岳隧道工程进行概述,并分析近期隧道工程所面临之挑战,继而就所衍生之相关课题及相关隧道技术发展进行探讨,最后展望台湾未来隧道工程之发展趋势。     

性能与环保 一个都不少——台湾PGO I''ME 125和E-BUBU电动车

PGO I’ME 125 你是否对台湾PGO（比雅久）摩托车感到比较陌生？其实比雅久机车即摩特动力工业，为台湾专业的机车制造及出口厂商。PGO奉行“科技、梦想、人性、自然”之经营理念，从发动机的自主研发、摩托车零部件开发生产及各式PGO自有品牌的制造和营销，都拥有多年的专业技术和实力。     

感受台湾摩托文化

早就耳闻台湾摩托车如何如何。且不说偏居一隅的一个岛上就有光阳、三阳、山叶(台湾雅马哈)、台铃等著名生产企业,单就台湾的摩托车保有量就令人咋舌。据资料显示,只有2300多万人的台湾,摩托车保有量就达1400万辆之多,而且每     

台湾的斜拉桥

本文介绍台湾已建或拟建的斜拉桥的情况或方案，包括１９９９年底通车的高屏溪桥，独塔主跨长３３０ｍ，居世界独塔主跨长之第二位，其他一些斜拉知的方案构思颇有新意，值得参考。     

台湾观光业成长 陆客有重大贡献——访台湾观光业教父严长寿

台湾着名企业家、被誉为“台湾观光业教父”的严长寿对记者说，自扩大两岸直航以来，大陆观光客到台湾旅游人数大幅增加，对台湾旅游业是一利多，而未来大陆将会是台湾很大的市场所在．他认为应该谨慎地针对客源平衡发展，要确保旅游品质，不要只靠短打得分，应该利用文化旅游吸客，才可奠定台湾观光业永续发展基础。     

可视化知识图谱之研究——以台湾智能运输系统学术领域为例

随着科技日新月异,除全球智慧运输(intelligent transportation system,ITS)的发展趋势成蓬勃发展外,近年来对于大量数据下所隐藏的信息亦是越趋重视,因此,对于何种数据透过何种方式的呈现与其经挖掘后而呈现之意义,则为一大研究重点.对于ITS系统下九大领域间,透过知识图谱之方式,建构各领域之关联,以文献与作者上的聚焦探讨其彼此之发展历程、现况、趋势,再者深入于共同作者、关键词、参考文献、技术层面,挖掘各领域于主题上之演变、热门研究议题、前瞻研究领域,主要目的为于ITS系统各领域上进行整体的趋势观测与挖掘其前瞻研究及其核心价值所在,然后透过各院校的产出,可发现台湾于20世纪后ITS论文产出量有明显的上升趋势,代表着ITS的研究已逐渐朝一成熟稳健阶段迈进,综观台湾各大专院校于ITS所投入之研究产出量,以台湾交通大学233篇之产出为首,而各大专院校于ITS所投入之研究领域,则以先进交通管理服务(advanced traffic management services,ATMS)为主,对此,透过台湾投入经费于ITS研究之年期是可相互呼应的,而如何进一步将台湾各大专院校所投入之ITS研究进行其演进历程、分布特性以及群聚知识群等样貌进行挖掘,对于洞察及发现未来发展面向是一重要的关键所在.      

钢制栅状挡土墙工法应用于隧道洞口边坡之可行性研究

近年来台湾地区提倡生态工法,隧道洞口形状尽量符合地形,减少对环境之破坏。隧道洞口边坡亦尽量减少开挖,降低对原地盘之破坏。日本与台湾同为岛国多山地区,地质条件、地形地貌相近,在日本有多种加劲挡土墙之新工法,本文介绍钢制栅状挡土墙工法之特性,并对于此生态工法之加劲挡土墙引进台湾之可行性进行探讨,最后以此工法在校园内施工作为案例介绍,其结果显示此工法可缩短工期,节省工程费。期待钢制栅状挡土墙工法能广泛应用于台湾地区之公共工程。     

台旅业于澳推广悠游夏趣

为了推广台湾的旅游商品，台湾观光协会日前组团在澳门举办“悠游夏趣游台湾”活动。台湾观光协会香港办事处主任王春宝致辞时表示，澳门3月赴台签证与去年同比上升1倍，     

台湾经济在新环境中的变化——美日与海峡两岸经贸关系探秘（上）

台湾作为一个典型的外向型经济体系，经济发展与国际经济格局有着密切关系。在冷战时代，海峡两岸经济往来完全中断，台湾与美日经济关系十分密切，台湾经济成为美日经济体系的一环．形成台湾对美日的依附经济关系。上世纪八十年代后，海峡两岸经济关系发展迅速．台湾与美日经济关系发展相对放慢，台湾经济重心由美日向大陆倾斜，美日对台湾经济的影响力有所下降．[第一段]     

探海神针 纳智捷大7 SUV

在饱受进口品牌的洗礼后．我们时常会感叹国内自主品牌的进步，并日夜期待着它们能有更杰出的表现。来自宝岛台湾的裕隆集团联手东风汽车公司，将东风裕隆汽车生产基地落户在杭州萧山，而纳智捷大7SUV则是他们在大陆地区的试水之作。     

从台湾当局推动“公投入联”看民进党“台独外交”

“台独外交”天生是卑劣的。“台独”分子在政治上正不惜“自寻失败”，走挑衅两岸和平的道路。在推行中，对其改变台湾地位的图谋，却又支支吾吾。而其一言一行，仍然在继续借用“中华民国体制”为其“台独外交”说辞服务。台湾老百姓的权利，被其作为“台独制宪”的表决器。这种“挂羊头卖狗肉”为一己、一党之私的“外交行径”，充满了对两岸人民的欺骗性和置2300万台湾同胞利益于不顾的冒险性。[编者按]     

德国马牌轮胎携中国精英零售商同游台湾

近日，欧洲最大的轮胎供应商德国马牌轮胎邀请其中国精英零售商前往台湾，共同游历宝岛台湾的湖光山色，同时考察台湾轮胎替换市场，与当地的零售店交换零售经验和技巧。     

台湾隧道采用喷凝土技术之进展及其施工规范修订之初步建议

从台湾隧道采用喷凝土技术之发展,以台湾高速铁路隧道开始施工为时间分界点来说明,高铁隧道施工前与其后两段期间之隧道喷凝土技术进展概况。然后展望岛内近期隧道工程,例如台九线改善计划一系列隧道工程,所需采用之喷凝土技术规范。为此需检讨现行规范不尽理想或应配合国际发展趋势之处加以修订,笔者将研拟初步修订建议,提供隧道业界下次修订现行规范时参酌应用。     

桃园机场捷运联络通道施工探讨

台湾桃园国际机场联外捷运系统于桃园国际机场路段主要系以潜盾隧道方式通过,全长约7.2 km,共设置7处联络通道,其中最长之CP1联络通道开挖长度约29 m,为目前台湾最长之潜盾隧道联络通道。因其长度较长且邻近有南崁溪经过,对于联络通道之地盘改良、开挖支撑及袪水等均造成不利影响。本文说明CP1联络通道施工过程遭遇问题与解决对策,以提供后续类似工程参考。     

台湾美食节在港举行

香港台北贸易中心主任刘锡威表示，台北贸易中心与JUSCO过去多年合办“台湾美食节”后，发现港人越来越喜爱台湾食品，所以今年第九次合办“台湾美食节”，展期由6月9日起至21日，于全线JUSCO百货及超级市场展出数百项台湾优质食品，包括滋味小吃及点心、特色饮料及美食，香米面及时令蔬果，必定令消费者一新耳目。     

两岸三地证券市场的融合

今年4月、5月期间，两间在香港上市的台资公司（中国旺旺及巨腾国际）“回归”台湾交易所发行台湾预托证券（Taiwan Depositary Receipt，TDR）。一方面，这两只TDR大受台湾的投资者欢迎，     

纳智捷借东风

台湾的汽车品牌纳智捷（Luxgen）日前发表旗下第一款新车Luxgen 7 MPV，这个陌生的品牌背后有着说不完的故事。纳智捷是隶属于台湾裕隆集团旗下的独立品牌，拥有完全的知识产权，裕隆集团是台湾老牌汽车厂。     

大陆摩记看台湾：台湾摩托情报

台湾，祖国风景秀丽的宝岛，享誉全球的摩托重镇。由于历史原因，看台湾．曾经是梦想遥不可及，曾经让离人泪流满面。时光暖流．融化了隔绝相思的冰凌，和平曙光，带来了血脉的交汇。渐渐地，我们有了更多的相互靠近，对台湾，这个祖国的骄子越来越熟悉。