提高尚风格战场车辆装备快速抢修能力的几点思考

构建快速维修保障体系,打牢车辆装备快速抢修基础。一是建立健全快速机动修理保障体系。在全军建立车辆装备快速抢修旅,战时负责重点战区的车辆装备抢修;在军区建立车辆装备快速抢修营,     

高原高寒地区装备战场抢修能力的建设

高原高寒地区。自然环境、气候条件恶劣,受其影响,装备战场维修保障受到严峻挑战。装备战场抢修工作的地位越来越突出,如何提高技术保障能力,是当前研究的重点和亟待解决的问题。因此,应本着立足现有条件、现有装备,着眼长远发展。全面部署,突出重点、难点的原则,做好装备战场抢修工作。     

62111部队组织开展车辆装备野战抢修训练

<正>为贯彻落实新颁发的《车辆保养规定》和《车辆修理规定》,进一步规范车辆装备维修工作秩序,健全完善车辆装备保障机制,近日,62111部队组织开展了车辆装备野战抢修训练。他们采取     

车辆装备战场损伤诊断方法与抢修技术

<正>车辆装备战场损伤诊断方法基于神经网络的方法神经网络的广泛连接,I/O非线性映射特性和信息的分布存储、并行处理及全局集体作用,特别是高度自组织、自学习和自适应能力及     

加强车辆装备野战抢修训练 提高预备役部队遂行保障能力

未来战场破坏性强、机动要求高,车辆装备对技术保障依赖性大。因此,遵循“训战一致”原则,立足平时,加强野战条件下抢修训练,是提高战时车辆装备遂行保障能力的重要保证。     

美军车辆装备战场抢修技术发展现状及趋势

战场抢修,美军称为战场损伤评估与修复(Battlefield Damage Assessment and Repair,简称BDAR)。BDAR既包括对战场因各种战斗及非战斗因素造成的所有的人员、装备、建筑物等的损伤评估与修复,也包括对敌方装备、人员、设施等在我方打击下的损伤评估。其主要目的是,最大限度地使战场损伤装备尽快重返战场,保证装备具有持续作战或生存能力;通过评估己方攻击对敌方的杀伤效果,为战场指挥员进行战术及战役决策提供依据。美军BDAR研究的     

加强车辆装备野战抢救抢修技能训练必须注重解决好四个问题

提高思想认识。抓好训练的全员性。现代高技术条件下局部战争,具有全时空、全天候、突发性强、机动快、高损耗等显著特点。在有限的时空内,如果仅仅依靠车辆修理分队独立完成大量战损装备的抢救抢修任务,难度十分大,有时甚至不可能。各级务必站在为战斗力负责、为确保打赢负责的高度,充分认清车辆装备战场抢救抢修的重要性,把车辆装备战场抢救抢修训练纳入部队军事训练的整体规划,制定阶段目标和长远计划,采取得力措施,确保全员性车辆装备战场抢救抢修训练“四落实”。     

金融工程专业本科人才培养模式探讨

经济全球化的发展对金融工程专业人才培养提出了新要求。本文探讨了高校金融工程本科教学中存在的问题,从明确培养目标、优化课程体系、构建实践教学体系、推进师资队伍建设等方面提出优化金融工程专业本科人才培养模式的建议。     

新型车辆装备人才培养应把握“三个着眼”

根据未来军事斗争和装备建设的需要,结合当前部队实际,培养新型车辆装备人才,就是要尽快造就一支“技指合一”型的车辆装备指挥管理干部队伍、“专家型”的车辆装备专业技术干部队伍、“一专多能”型的车辆装备技术骨干队伍和新型车辆装备保障“四会”教练员队伍,并努力实现由传统知识结构向高科技知识结构、由掌握一般车辆装备向精通高技术车辆装备、由单一技能向综合素质等转变。具体而言,在新型车辆装备人才的培养上,应把握“三个着眼”。     

浅议车辆装备专业按新大纲施训的几个问题

<正>一、实施专业训练的任务车辆装备专业军官、士官和技术兵训练,应当按照"战训一致"的原则,突出训练重点,注重新型装备维修技能训练,强化装备故障判断和排除训练,提高战场抢修能力。(一)单兵训练。应当按照智技合一、等级分训的要求进行。针对不同年度兵(士官),分别制定相应的训练内容和训练指标。第1年度兵,应按照"先训后补"的原则,主要由军区以上训练机构组织培训;第2年度兵和一级士官,应当了解本专业车     

重庆市轻轨较新线一期工程PC轨道梁架设的关键技术

以重庆市轻轨较新线为例,介绍了JQ60型架桥机和YL60运梁车的结构及其应用情况,分析了PC轨道梁架设、隧道内PC轨道梁运架以及反S曲线PC轨道运架的关键技术.     

铁道工程中有砟轨道桥面防水层的施工技术

在铁道工程建设过程中,为了提高混凝土桥梁结构的坚固性、耐久性,就需要对其表面进行防水处理,既可防止钢筋出现锈蚀的情况,还可有效防止桥面板渗水的情况,延长桥梁的使用年限。对铁道工程中砟道桥面防水层的施工技术进行探讨,有关经验可供相关专业人员参考。     

重型工程装备液压驱动系统的匹配控制

简述了WTW150A6平板车液压驱动系统的控制方法,讨论了液压驱动系统柴油机与变量泵功率匹配的方法,并推导了车辆牵引力与速度的函数方程。通过实例计算证明了相关计算方法和控制策略的正确性,最后通过Matlab程序优化了计算过程,提高了动力匹配的计算效率。     

车辆工程专业应用型人才培养的研究与实践

汽车行业的发展水平代表着国家的经济实力和科技创新水平。随着社会的进步和科技的日新月异,社会对职业的需求发生巨大变化。车辆工程专业作为先进制造技术领域的优势集成与领先应用,其应用型人才的培养必然涉及交叉融合的多学科知识与专业技术。在新工科背景下,如何进行本科专业建设,才能培养出符合社会需要的应用型人才,这是当前迫切需要深入研究的课题。文章立足于陕西理工大学,针对车辆工程专业应用型人才培养的几个关键性问题,以培养具有创新意识的应用型人才为目标,以社会发展需求为导向,构建能够融入区域经济和适应竞争性行业发展的人才培养体系,这将有助于培养高校学生基本的职业素养、专业能力以及引领未来的创新能力,实现中华民族伟大复兴的最终目标。     

汽车服务工程专业科教融合人才培养路径探讨

应用型本科高校是应用型人才培养的主要基地,在汽车产业变革和新工科背景下,应用型本科高校应探索新的人才培养模式,科教融合旨在将科学研究与教学工作结合以协同育人,是当今各高校育人模式的研究热点。文章以江西科技学院汽车服务工程专业为研究对象,分析汽车服务工程专业在科教融合育人现状及存在的主要问题,从人才培养体系、科教融合现状、学生参与科研现状、科教融合机制、科研平台使用现状等角度探讨汽车服务工程专业科教融合育人路径,研究结果可以为应用型本科高校汽车服务工程专业科教融合育人模式提供一定的借鉴意义。     

成都地铁2号线西延线轨道铺设工程正式启动

成都地铁2号线西延线金周路站-金科北路右线区间近刚顷利贯通,这也是西延线第一个实现单线贯通的区间隧道。     

抗洪抢险工程装备保障应把握的几个问题

洪涝灾害具有暴发突然、时间紧急、情况复杂、条件困难等特点,要求抢险部（分）队迅速形成应急保障力量,及时展开工程保障作业,保障人民群众生命财产安全。抗洪抢险工程装备保障是既不同于平时又有别于战时的一种特殊保障形式,有其自身的特点和规律。因此,着眼做好非战斗军事行动工程装备保障准备具有非常重要的意义。     

新工科背景下车辆工程新能源汽车方向人才培养策略探索

新能源汽车将逐渐取代传统汽车成为汽车工业发展的方向。新能源汽车人才极度短缺,应用型本科院校车辆工程专业纷纷开设了新能源汽车人才培养相关专业。当前,应用型本科院校车辆工程新能源汽车方向的人才培养存在诸多问题,影响了新能源汽车人才培养的质量。文章剖析当前车辆工程新能源汽车方向人才培养在培养目标、师资、教材、实践等方面存在的问题;针对现存问题提出新工科背景下车辆工程专业新能源汽车方向人才的培养策略;重点分析车辆工程专业新能源汽车方向课程体系的构建思路、课程体系设置及实施方法,以期为应用型本科院校车辆工程专业新能源汽车方向的人才培养提供参考,提高新能源汽车人才培养质量,向快速发展的新能源汽车行业提供人力资源保证。