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于世武 《减速顶与调速技术》2009,(2):13-15
就车务系统如何充分利用天窗资源,不断创新施工组织方式,加强施工组织工作,确保施工安全、运输畅通,实现施工与运输共赢的有关问题进行探讨。 相似文献
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本文结合工作实际,对规范施工管理,如何建立施工组织闭环式安全控制体系,确保施工各个环节紧密衔接进行思考并提出建议。 相似文献
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结合工作实际,对规范施工管理,如何建立施工组织闭环式安全控制体系,确保施工各个环节紧密衔接进行思考并提出建议。 相似文献
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按照铁道部的部署和要求,北京铁路局积极推进生产力布局调整和路局直管站段体制改革,并取得运输效率提高、运输生产力发展、运输安全稳定的显著成效. 相似文献
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在铁路第五次大面积提速调图过程中,为了确保运输安全,铁路货运安全管理部门全面强化货运安全技术管理,在加强基础理论研究、建立和完善明细化装载加固方案管理模式、利用先进监测设备和信息化手段建立货运计量和安全检测监控系统,以及落实安全责任制等方面做出了努力,取得了较好效果。 相似文献
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铁路第六次大提速后,电务设备对运输安全的保障作用愈加突出。特别在哈尔滨铁路局提出“管理零漏洞、质量零缺陷、作业零两违”的安全目标后,强化关键环节控制,堵塞安全管理漏洞迫在眉睫。为此,牡丹江电务段树立“细节体现责任,务实展示作为”的工作理念,紧紧抓住施工作业、“天窗”作业、日常养护、[第一段] 相似文献
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面对生产力布局调整带来的严峻挑战,面对路局直管站段管理体制的新形势、新要求,唐山机务段坚持以保证生产供应为目的,理顺关系,整章建制,夯实基础,强化管理,加快改革步伐,适应新体制的要求,圆满地完成了各项任务,为保障运输生产发挥了积极的作用。 相似文献
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本文就电务部门在信号设备施工中保证行车安全所应采取的管理措施作了介绍,对新形势下的电务与车务、工务系统的联劳协作进行了探讨。 相似文献
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实行铁路局直管站段的体制改革之后,站段亟待提高自我管理能力.丰台西站在深入调研和反复研讨的基础上,强化基础建设、细化作业标准、优化作业流程.同时,明确各工种的作业制度及时间标准,提高机车及到发线的使用效率,保证枢纽的安全、畅通. 相似文献
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京津城际铁路的开通运营,标志着我国铁路发展跨入了高速时代,铁路技术装备达到了世界先进水平。北京铁路局为此提前介入,精心准备,创新设备维护管理模式,确保京津城际铁路运输安全持续稳定。 相似文献
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介绍哈尔滨铁路局通过规范货运安全管理标准,提高设备保障能力和加大培训力度,为第六次大提速提供基础保障,通过对装车主要品类,个别车种和关键岗位实施有效控制,确保装载质量,通过加强货运检查站把关、网络监控和现场控制等,动态控制途中货物装载安全的经验。 相似文献
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结合北京铁路局装载加固的实践,从分析影响货物装载质量的环境入手,确定了煤炭等散堆装货物、“三超一重”货物为装载控制关键,提出明确装载安全卡控的重点货物品类,加强“三超一重”货物运输管理,完善装载加固方案设计等提高装载质量,以及依靠科技进步、加强制度建设确保安全的措施。 相似文献
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本刊评论员 《减速顶与调速技术》2004,(4):31-32
进入21世纪,我国铁路得到了全面的发展,特别是随着高新技术的应用,铁路运输事业出现了一片新的生机。旅客列车五次大提速和货物列车重载,带动了铁路各个部门的技术创新和科技进步,从而使铁路运输的面貌焕然一新,正向着世界现代化铁路迈进。 相似文献
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南宁铁路局针对危险货物运输存在的运输安全管理松散、安全卡控失控、监督检查不到位等问题,采取强化危险货物运输基础管理;加强作业过程控制;完善危险货物运输设备管理;加强业务培训,提高从业人员技术素质;运用信息化管理手段,提高危险货物运输管理水平;完善应急预案,强化应急救援演练等措施,基本消灭危险货物运输引发的火灾、爆炸、污染、行车等责任事故,确保全局铁路危险货物运输安全平稳有序。 相似文献
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优化施工控制流程强化施工安全管理 总被引:5,自引:0,他引:5
贯彻落实科学发展观、构建和谐社会,要求铁路加强安全管理。兰州铁路局在强化施工安全管理方面,通过调查和分析施工安全中存在的主要问题,提出优化施工控制流程、强化施工安全管理的新思路,并在站段开展现场控制与管理的有益尝试。目前,施工质量得到了有效提高,施工安全得到了有效控制,顺应了铁路局直管站段后创新管理模式的需要。 相似文献
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哈尔滨铁路局适应新形势,对危险货物运输管理认识准确定位,通过应用信息技术,开展重点攻关,加强培训演练,规范管理等措施,实现了危险货物运输管理方式的创新。 相似文献