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《广东公路勘察设计》2008,(4)
潭邵高速公路韶山互通至韶山高速公路机电工程施工图设计通过了外部评审;粤湘高速公路博罗至深圳段初步设计通过了外部评审;岳阳至长沙(湘潭)高速公路两阶段初步设计、施工图设计通过了外业验收及施工图(方案)设计外部评审;二广高速公路粤境连州朱岗至怀集怀城段A2合同段通过了初测外业验收;广明高速公路(广州段)辅道工程通过了定测外业验收…… 相似文献
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《广东公路勘察设计》2009,(3):53-54
1、珠江三角洲外环公路江门至肇庆高速公路路面施工图设计评审会在广州召开,2、珠江三角洲外环高速公路黄岗至花山段初步设计预评审会议在广州召开,3、广州至清远高速公路改扩建工程初步设计通过外部评审,4、粤湘高速公路博罗至深圳段第6~9标段施工图设计通过外部评审, 相似文献
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广东省珠海~台山~阳江沿海高速公路(又名广东西部沿海高速公路)台山金星农场至大担段工程可行性研究报告(下称工可报告),于1993年5月19-21日在台山市通过评审.评审会由广东省光通厅主持,省计委、经委、建委以及公路沿线县市的有关部门领导、专家、代表共59人参加了评审会。 相似文献
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2010年12月31日,广东省阳江至云浮高速公路阳江至阳春段正式建成通车。该工程南起阳江市的阳江港,经阳江市江城区西侧向北至阳春市西与省道113连接。阳江至云浮高速公路阳江至阳春段是广东省 相似文献
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结合广清(广州-清远)高速公路扩建工程流溪河大桥应急抢险段的交通组织,根据项目特点和施工方案,通过方案比选,选择边通车边施工的交通组织方案;从组织原则、组织模式、外部分流、内部管控、施工顺序和借道通行等方面对该交通组织方案进行了阐述. 相似文献
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言西旱 《筑路机械与施工机械化》2009,26(5):2-2
2009年3月31日,广东省“十一五”期间重点高速公路建设项目——阳江至云浮高速公路阳江至阳春段(简称“阳阳高速公路”)建设动员大会在阳江市举行,标志着阳阳高速公路全线开工建设正式进入实施阶段。至此,2009年广东新开工建设高速公路项目已达5个,共计224.6km。 相似文献
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广东汕头至汾水关高速公路(含潮州支线)工程和西部沿海高速公路(珠海至阳江)斗门雷蛛至新会古斗段(简称新会段)分别为国家和省重点工程.汕汾高速公路全长67.617km,主线为双向四车道,全封闭、全立交;支线为省道改造,双向六车道.西部沿海高速公路新会段路线全长18.856km,全线为双向四车道高速公路. 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2011,(7)
京新高速白明段有望开工建设记者2011年6月15日从甘肃省交通部门获悉,《京新高速白疙瘩(蒙甘界)至明水(甘新界)段工程可行性研究报告》已于近期在京通过交通运输部组织的专家评审。白明高速公路是G7京新高速公路穿越甘肃省的一段,也是在甘肃省高速公路网规划中位置最靠北的一段高速公路。据悉,白明高速公路开建 相似文献
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肖安 《筑路机械与施工机械化》2011,(7):1-1
据了解,日前北沿江高速公路滁州至马鞍山段初步设计已经通过专家组评审。初步设计批复是前期准备阶段的最后一关,意味着该高速公路有望年内开工建设。 相似文献
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言西早 《筑路机械与施工机械化》2008,25(9)
2008年8月8日,记者从广东阳江有关部门处了解到,备受关注的云阳高速公路阳江段建设已进入实质性阶段,阳江市已于2008年8月7日与广东省高速公路公司签署了征地拆迁协议。 相似文献
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高速公路改扩建工程转换段交通组织研究 总被引:1,自引:0,他引:1
进行高速公路改扩建时,应根据不同路段的特点选择适宜的改扩建方式,因此常采用混合加宽的方式,即转换段加宽。转换段施工交通组织较单纯的单侧加宽、双侧加宽更为复杂。该文阐述了转换段加宽特点,并分析了转换段加宽施工组织、交通组织原则,在此基础上,以洛三灵高速公路改扩建工程为例,设计了转换段施工组织及交通组织方案。 相似文献
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近年来,高速公路车流量不断增加,改扩建需求日趋迫切。如何在高速公路改扩建期间发挥老路经济效益和交通作用的同时,合理选择改扩建交通组织方式,减少社会影响,确保改扩建项目顺利实施。本文以宁夏第一条高速改扩建项目-青银高速公路宁东至银川段改扩建项目为例,介绍了高速公路改扩建交通组织相关要点。 相似文献
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文章通过分析阳江至云浮高速公路阳江至阳春段公路工程中央分隔带护栏、排水设施和通信管道等设施的设置,介绍了各种设置型式的可行性,对各种方案进行了经济技术分析,并对适合阳阳高速项目设置型式的选择提出一些建议。 相似文献
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