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《武汉船舶职业技术学院学报》2019,(4)
针对变频海水泵配置方式影响变频节能效果的情况,提出一种基于实船环境下的海水泵组合优化方案。首先根据经典的水泵组合优化原则分析单、双台泵组运行方案,并用遗传算法建立优化模型解决海水泵台数多和型号不同的组合问题。结果表明:对老旧船舶改造来说,可以采用单变频海水泵组的方案,而针对新造船,可以采用单变频海水泵组方案或双变频海水泵组方案。 相似文献
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提出了主机缸套冷却水温度自动控制系统的设计方法,采用自寻优控制方法,简化轮机员整定常规PID控制参数的难点;采用变频调节海水泵泵量来调节冷却水水温,节约能源。 相似文献
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针对所研制的电机外形结构尺寸特点,建立相应的冷却外壳热分析简化模型,并在此基础上应用有限元分析方法,从理论上比较了电机冷却系统的自然对流、层流和紊流的冷却效果.研究结果表明,在电机使用温度范围内,采用紊流设计的冷却效果可比层流设计提高57.4%.根据这一结论,研制出基于强制紊流冷却的电机冷却外壳,并给出相应的工作参数.利用所建立的电机冷却外壳模型,分析了不同导热材料对电机冷却的影响;并用效果云图分析了采用两种不同导热系数材料制备的外壳,及其厚度与冷却温度之间变化曲线.由曲线得出:不同导热系数的材料对电机外壳冷却效果影响较大的结论. 相似文献
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陈爱玲 《青岛远洋船员学院学报》2003,24(2):25-30
通过建立包含滚动转子压缩机工作过程热力学模型在内的变频空调器制冷系统数学模型,并根据变频空调器带有低压储液器的制冷系统的特点,提出了以制冷剂充灌量和储液器出口过热度相结合的系统模拟计算收敛条件。同时利用本模型,进行了变频空调器制冷系统在不同充灌量时的性能研究,并提出了变频空调器最佳充灌量的确定原则。 相似文献
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牵引变压器散热涉及冷却油与绕组的共轭传热和热油在油冷却器的二次散热. 为准确模拟其温度场随时间和空间的变化规律,在一维假设基础上,建立了牵引变压器(含绕组和冷却油)和油冷却器的分布参数模型,并与油泵和管道等集中参数模型耦合,建立了牵引变压器动态温度场数学模型,同时提出了一套数值求解算法;对一台牵引变压器及其散热系统进行动态温升实验,以此检验了模型预测精度. 研究结果表明:模型预测的牵引变压器冷却油温过渡时间(58 min)与实验值(61 min)吻合良好,稳定工作的冷却油和绕组温度与实验值的偏差分别为1.3 ℃和2.5 ℃,可以用于指导牵引变压器散热系统的工程设计及优化. 相似文献
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变频调速在泵与风机的节能方面应用广泛,但在实际应用中往往由于对影响其节能效果的因素考虑不周,导致选择与使用存在着较大的盲目性,影响其节能效益的发挥。以水泵为例,针对影响其调速范围、节能效果的一些主要因素,进行了对症分析和探讨,在此基础上指出了变频调速的适用范围。 相似文献
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以单元串联型高压变频器作为研究对象,根据载波移相SPWM和矢量控制的原理,建立了高压变频矢量控制系统仿真模型,并对其进行了仿真分析,结果证明了该系统具有良好的动态特性. 相似文献
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为了精确计算起重机的起升动载,提出了采用广义精细积分法对起重机提升系统动载特性进行分析,并采用该方法研究了不同提升工况下,变频调速起重机提升系统吊重起升过程中的动态响应历程,得到了各种加速方式下起重机的动载特性.计算结果表明:起升动载系数与起升速度成线性关系,与加速时间成指数函数关系;与有级调速相比,采用变频调速技术的起重机系统起升动载降低了10%~60%. 相似文献
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于洁 《北方交通大学学报》2002,26(6):106-109
介绍和运用了最小二乘法原理,对采暖循环水泵的性能数据进行曲线拟合,显示出水泵的真正运行状况,分析和比较了使用单台水泵、双台水泵并联或3台水泵并联3种不同情况下的水力工况。 相似文献
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无速度传感器交-交变频调速矢量控制系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
考虑到无速度传感器的安装受到环境的限制.文中着重对无速度传感器交一交变频调速矢量控制系统进行研究,不采用速度传感器,通过仿真计算转子磁链和转速,提出了一套实用的交一交变频调速系统.运行结果表明:在整个调速过程中,能够实现对转矩和磁链的分别控制.运行平稳,动态指标好. 相似文献
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OpenGL在气门机构动态仿真中的应用 总被引:1,自引:1,他引:1
介绍了OpenGL技术,以及在Microsoft Visual C 6.0编程环境下,创建OpenGL动态模型的方法.对气门机构动态仿真模型进行参数化和协调性构建,其中复杂模型,如气门、凸轮和弹簧采用基本图原与简单形体组合的方法进行划分网格并构建模型.以EQ6100气门机构为例进行了气门机构动力学模拟与仿真分析.结果表明:气门机构OpenGL动态仿真和动力学计算实现了尺寸变化的机构动力学特征的分析,有助于机构实现基于动力学特征的动态设计. 相似文献
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叶轮切削律在调节水泵运行工况中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
利用叶轮切削调节水泵的运行工况,提高了水泵的运行效率,取得了较好的经济效益,但通过叶轮切削提高水泵效率是有一定限度的,因此在实际应用中全面考虑确定水泵叶轮的切削量是非常重要的。 相似文献
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武福平 《兰州交通大学学报》1996,15(4):30-35
从系统整体优化的角度出发,根据多目标决策原理,将各供水源、水泵及管网作为一个有机的整体,建立了直接求解各供水泵站水泵最优绥合的一级优化调度数学模型,并利用MDCP自满对这一大型约束混合离散变量的非线性多目标规划进行了求解,实际应用表明,该模型对城市供水系统的目标函数、约束条件及变量的性质适应性较强,具有一定的推广价值。 相似文献
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《湖北汽车工业学院学报》2017,(3)
介绍了新能源汽车电控水泵的工作原理,设计了1种新能源汽车电控水泵保护策略,并使用Matlab/Simulink建立了保护策略的模型,通过嵌入式代码自动生成的手段支持实物验证。结果表明:所设计的保护策略可以有效地防止水泵在过压、欠压、过流、过热等情况下被烧毁,保障了水泵的可靠性、提升了新能源汽车整车安全性,能够满足实际需求。 相似文献
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离心式水泵叶栅流动研究 总被引:3,自引:1,他引:2
《北方交通大学学报》1998,22(5):49-56
离心式水泵叶栅流动很复杂,必须采用试验与数据分析相结合的方法,才能真正有益于工程实践。本文主要介绍应用TSI二维激光多普勒测速仪探测离心式水泵叶栅流场,清晰地看到轴向涡旋对叶栅流动的影响,发现离心式地栅出口处液流周向分速沿圆周变化不大。简单介绍了对试验水泵进行数据计算的结果。激光测速,流场显示以及三维数值分析结果都表明试验水尜 叶片压力侧有严重的回流现象。 相似文献
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高速公路动态交通流模型及其参数的分段辨识 总被引:1,自引:0,他引:1
从高速公路交通流的宏观特性和动态特性出发,对高速公路进行了两级分段,以车流密度和车流速度作为状态变量,给出了高速公路非线性的宏观动态交通流模型,进而采用直接搜索法对模型中的参数进行了分段辨识,并给出了辨识实例. 相似文献