安得物流:野心与匠心的完美结合

卢立新1994年～1999年,在浙江杭州金松集团工作,主要从事采购、物流、生产管理工作;1997年～1999年任杭州金松集团物流中心经理;2000年～2001年,任芜湖安得物流公司营运部部长;2001年～2003年,任芜湖安得物流公司副总经理;2003年至今,任芜湖安得物流公司总经理。     

兵团"老运输"的回眸与展望——新疆生产建设兵团交通局局长倪鲁专访

倪鲁,1957年10月出生,祖籍江苏泗阳,汉族,中共党员,中央党校函授本科经管专业,现任新疆生产建设兵团交通局局长。1995年,被授予兵团第二届十大杰出青年,1995年4月被兵团工会授予十佳支持工会党政领导,1995年12月,被授予兵团首届十大优秀青年厂长(经理)。1975年11月,工一师三团汽车连驾驶员; 1985年5月,工一师运输公司副经理; 1993年3月-1995年3月,在工一师运输公司先后任经理、党委书记兼总经理; 1995年4月,工一师党委常委、副师长; 1998年4月,兵团交通局党委委员、副局长; 2003年4月至今,任兵团交通局党组副书记、局长;     

业界动态

<正>·数字·6.6%2011年,民航业的运输总周转量是574亿吨公里,比2010年提高了6.6%,而2010年比2009年提高了26.1%。8.2%2011年,民肮旅客运输量预计超过2.9亿人次,比上年增长8.2%.明显低于2010年15.8%的增速。     

全面开创和谐航道建设新局面

<正>长江黄金水道建设已步入了总体推进的新阶段,"十一五"期阶段目标:到2010年,干线航道主要控制断面通过能力平均提高50%以上,力争提高100%;到2010年,工程船舶设施设备年疏浚能力达到1.2亿方,年疏     

中国公路、水运交通的发展与政策(摘要)

<正> 发展设想 根据90年代国民生产总值年均增长速度为8～9％,预计到2000年中国全社会公路客运量将达到180亿人次,比1990年增长1.33倍,年均增长10.8％;旅客周转量将达到8100亿人公里,比1990年增长2.09倍,年均增长11.9％;货运量将达到170亿吨,比1990年增长1.35倍,年均增长8.9％;货物周转量将达到9400亿     

范期锦:长江口深水航道治理先锋

<正>范期锦,1944年生于成都市,1967年毕业于天津大学水道与港口水工建筑专业;1970～1997年在交通部第一航务工程局工作,历任工地技术员、局副总工兼科技处处长、科研所所长、局总工程师;积累了大量的工程建设及管理经验;1998年,主动请缨,投身到我国水运史上最大的冶理工程——长江口深水航道治理工程的建设中,任长江口航道建设有限公司(现交通运输部长江口航道管理局)总     

航空工业:打开世界大门的金钥匙——访巴西航空工业公司总裁弗雷德里克·弗雷里·科拉多先生

<正>2009年8月19日是巴西航空工业公司成立40年的纪念日,经过40年的不断进取与创新,巴西航空工业公司已成功跻身于世界级飞机制造公司的行列。作为一个发展中国家的飞机制造企业,为什么能在40年的时间内取得如此大的成功?带着这些问题,本刊记者7月初专访了巴西航空工业公司总裁弗雷德里克·弗雷里·科拉多先生。     

2010:新十年的交通发展观

<正>走进2010年,21世纪已经走过了十年。站在新世纪的第二个十年的起点上,回眸既往,展望未来,心中升起几分豪迈。过去的十年,中国的变化令人刮     

2014,站在千亿起点上改革再出发 潍柴:改革砥砺梦想之路

<正>2014年伊始,潍柴集团销售收入突破千亿的新闻还在各媒体上传播,潍柴人已将目光转向了开年的点兵布阵:召开战略解码会,提出必须打赢的九场硬仗,启动全员绩效管理;召开上一年度经济运行分析会,为九场硬仗谋划布局;召开2014年度工作会议,将2014年确定为"改革年",为全年工作奠定基调……     

京唐港:加快建设和谐亿吨大港

<正>京唐港自2003年改制以来,坚持科学发展观,努力构建和谐港区,实现了跨越发展。2005年完成运量3322万吨,吞吐量两年激增1000万吨。2006年实现4066     

深化改革转机制 开源节流增效益

<正>通州市联运公司在市政府和交通局统一部署下,1996年进行了产权制度改革,由集体所有制改造为股份合作制企业,现有职工45人。改革3年来坚持以改革为动力,转制为目标,开源节流为关键,增加效益为目的,取得了可喜的成绩。3年累计完成联运总量比前3年增长34.96％,改制的当年甩掉亏损帽子,1995年亏损11.7万元,1996年实现利润2.3万元,3年平均递增10％以上;职工收入翻一番;企业净资产增值120万元。连续3年获通州市政府授予“生产先进单位”的称号。     

2009:而今迈步从头越

<正>送走了悲喜交加的2008年,迎来了充满希望的2009年。在新的一年开始的时候,我们向广大读者奉上衷心的祝愿:新年好运,平安幸福!回顾过去的一年,我们心潮澎湃,百感交集,那些惊心动魄的往事令人难     

用思想与眼界感知行业——安徽省公路运输管理局局长魏士彬专访

魏士彬的经历比较丰富.1990年至1991年,他到农村干了一年的社会主义教育;曾在安徽省巢湖市运管处挂职副处长两年;任交通厅运输处副处长期间,组建了安徽省飞雁快速客运有限公司(简称"飞雁").     

中国交通大事记(2000年7月份)

<正> 25日 7月21日,中共中央政治局委员、国务院副总理吴邦国在四川成都召开的西部开发交通建设工作会议上强调:加快西部交通基础设施建设,为西部大开发当好先行。未来5至10年,要努力使西部地区交通基础设施建设有明显改善;再用10年时间,即到2020年建成西部地区公路骨架网络;再用30年左右的时间,即到下世纪中叶,建成现代化公路运输网络。为此,     

欧洲港口发展前景分析与思考

<正>2006年9月,德国贝伦贝格银行和HWWI汉堡国际经济研究所发表了海运贸易及运输物流研究报告,该报告以2006年欧盟正式公布的欧洲港口2004年的     

波澜壮阔越十载 乘风破浪全球行——中国远洋运输集团总裁魏家福先生访谈录

<正>从1998年到2008年11月,魏家福掌舵中远整整10年。这位被冠以"船长"之称的中远掌舵者的成绩是:中远2007年起进入全球500强,并成为全球最具盈利能力的航运公司,到2008年,已连续5年利润超百亿     

盘点2019道路客运

正这一年,道路客运行业依旧"很难"地爬坡过坎;这一年,行业也有诸多政策的曙光,照耀着大家前行;这一年,道路客运企业依旧不服输不放弃地突围转型……又是新的一年。对于刚刚过去的2019年,有人这么评价:"2019,可能是过去十年里最差的一年,也可能是未来十年里最好的一年。"     

我国长江航运60年发展的成就与经验

<正>1949年10月1日,伴随着新中国的成立,古老的长江航运掀开了崭新的历史篇章。新中国长江航运发展的60年,是长江航运发生翻天覆地变化的60年,也是长江航运从落后走向辉煌的60年。     

中国交通大事记(1999年4月份)

<正> 10日,本月上旬,铁道部部长傅志寰分别与全国14个铁路局局长签订了为期两年的资产经营责任书。据有关规定:到年底考核时,一年考核不合格者,给予黄牌警告;连续2年不合格的,领导(路局)调离岗位;实行政企分开,明确路局市场主体地位,落实铁路局经营自主权;以经济效益为中心,讲求投入产出;其考核实行公开化、制度化、定量化,并实行有效监督。这标志着铁路开始全面向现代企业制度迈出了重要一步。     

前进中的黑河地方铁路

<正> 一、基本情况 1.修建及运营概况 北黑铁路南起北安北至黑河,全长304公里,始建于1933年,1935年11月全线建成通车。1945年8月日本投降后,苏联红军对北黑铁路实行了军事管制;1946年4月,苏联红军撤离中国时将北黑铁路拆除。后来,当地历届政府曾努力争取尽早恢复这条铁路。