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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 57 毫秒
1.
钢筋混凝土桥梁耐久性影响因素分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
分析影响钢筋混凝土桥梁耐久性的因素,以期引起桥梁工作者对桥梁耐久性的重视。  相似文献   

2.
钢筋混凝土桥梁耐久性影响因素分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
分折影响钢筋混凝土桥梁耐久性的主要因素,并结合工程实践提出了相应的对策,以期引起桥梁工作者对桥梁耐久性的重视。  相似文献   

3.
影响钢筋混凝土桥梁耐久性因素的分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
钢筋混凝土耐久性直接影响强桥梁的使用寿命 ,分析了影响耐久性的因素 ,并针对这些影响因素提出提高桥梁耐久性的措施  相似文献   

4.
钢筋混凝土耐久性直接影响强桥梁的使用寿命,分析了影响耐久性的因素,并针对这些影响因素提出提高桥梁耐久性的措施。  相似文献   

5.
钢筋混凝土耐久性直接影响桥梁的使用寿命 ,在分析了影响耐久性的因素后 ,针对这些影响因素提出提高桥梁耐久性的措施。  相似文献   

6.
唐伟 《北方交通》2014,(4):34-36
从钢筋混凝土桥梁的自身构成以及所处环境两方面着手,对其耐久性影响因素进行了分析研究。  相似文献   

7.
介绍了现行公路桥梁规范控制耐久性的规定 ,以及提高钢筋混凝土桥梁耐久性的新方法。  相似文献   

8.
黄义军  王伟 《北方交通》2009,(6):120-123
根据大量已建钢筋混凝土桥梁的运营情况,从钢筋锈蚀、混凝土冻融循环、混凝土的碱集科反应等方面分析了影响混凝土耐久性的因素,并从材料、设计、施工、运营等方面提出了提高钢筋混凝土耐久性的措施.  相似文献   

9.
钢筋混凝土结构结合了钢筋和混凝土的优点,在土木工程中得到了广泛应用。自1875年法国建成第一座钢筋混凝土桥,经过一个多世纪的发展,钢筋混凝土桥梁的数量已异常庞大。  相似文献   

10.
在分析影响钢筋混凝土桥梁耐久性因素的基础上 ,介绍了现行公路桥梁规范控制耐久性的规定 ,以及提高混凝土桥梁耐久性的新方法 ,以其引起桥梁工作者对桥梁耐久性的重视。  相似文献   

11.
介绍了钢筋混凝土桥的混凝土施工工艺。包括混凝土浇筑前的准备工作,拌和、运输、养生以及模板与支架的拆除。  相似文献   

12.
混凝土结构在许多领域中都已经取代其他结构,混凝土质量也得到不断改善,特别是在混凝土的强度和耐久性研究方面。混凝土的耐久性与混凝土结构之间存在着密切的关系。在通常情况下,我们可以把普通混凝土看作是水泥石与粗细集料组成的复合材料,所以可以把混凝土近似地看作均质而各项同性的材料,硬化后的混凝土组成与结构是有很大差异的,至少由9种成分组成的多相材料,即:粗集料、砂、未水化的颗粒、氢氧化钙和其他结晶颗粒、水泥凝胶、凝胶孔隙、毛细管孔隙、空隙水以及水泡。  相似文献   

13.
1桥梁安全性、耐久性差的主要原因 1.1施工和管理水平低 国内外多座桥梁出现安全性和耐久性差的现象,一般的看法认为当前的工程事故主要是野蛮施工和管理腐败所导致.对于短期内发生的诸如突然破坏与倒塌,多是由于施工质量没有达到规范和设计要求,典型的问题包括材料强度不足和施工工艺不合格等;也有个别桥梁存在诸如偷工减料、以次充好等严重的管理问题,更是对桥梁安全造成致命的损害.  相似文献   

14.
沥青混凝土桥面铺装层破损原因浅析   总被引:1,自引:0,他引:1  
沥青混凝土桥面铺装层属于柔性铺装层,在桥梁设计及施工中桥面铺装只作为桥梁附属工程,不被重视,但其破损后所产生危害却很大。在总结沥青混凝土桥面铺装层的破坏形式的基础上,通过理论分析,提出了几点易引起沥青混凝土桥面铺装层损坏因素,并提出今后对桥面铺装需要重视的几个问题。  相似文献   

15.
在分析影响钢筋混凝土桥梁耐久性因素的基础上.介绍了公路桥梁控制耐久性的措施,以及提高混凝土桥梁耐久性的新方法.以其引起桥梁工作者对桥梁耐久性的重视。  相似文献   

16.
1建设项目目前工作仓促、深度不够,造成决策失误公路建设项目一般规模较大,其施工过程是一个劳动力、资金、技术密集型的生产过程,不同于其他商品生产,其规模大、投资多、生产周期长、使用周期长,因此,统筹规划,科学决策非常重要,应就项目的必要性、技术的可行性、经济的合理性  相似文献   

17.
运用ANSYS进行钢筋砼刚架拱桥的非线性分析,探讨了单元特性以及有限元模型的建立,完成非线性分析.分析过程中综合考虑了结构几何非线性和材料非线性对极限承载力的影响.最后,探讨了不同荷载分布方式对结构极限承载力的影响.  相似文献   

18.
运用ANSYS进行钢筋砼刚架拱桥的非线性分析,探讨了单元特性以及有限元模型的建立,完成非线性分析.分析过程中综合考虑了结构几何非线性和材料非线性对极限承载力的影响.最后,探讨了不同荷载分布方式对结构极限承载力的影响.  相似文献   

19.
秦娟 《黑龙江交通科技》2010,33(11):84-84,86
对复合碳纤维(CFRP)材料的性能及加固原理进行了简要论述,并与其他桥梁加固方法进行了比选,可以看出碳纤维加固是一种非常便捷的加固方法,安全可靠,不中断交通,不改变结构外形,不增加结构重量,同时具有强度高、质量轻、耐久性好等特点,特别适合用于进行桥梁加固。  相似文献   

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