共查询到19条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
弹上电子产品是导弹的重要组成部分,其贮存性能直接决定着导弹的技术状态。为了快速预估弹上电子产品的贮存使用寿命,针对其不同贮存使用环境,利用加速寿命试验的设计原则,对加速老化试验方案进行了设计。该试验方案可为进一步设计导弹在不同环境应力影响下的加速寿命试验提供试验设计思路。 相似文献
2.
本文探讨了某型船用罗经变频电源的加速寿命试验方法,提出了工作时设备中可靠性最薄弱单元是加速寿命试验中首先失效单元的观点,给出了加速寿命试验模型,外推了工作条件下变频电源的寿命。通过可靠性预计和计算机模拟仿真结果表明:由加速寿命试验法获得的寿命与应力分析法的预计值和计算机仿真值相比,误差均在10%以内,满足了工程的要求。 相似文献
3.
4.
舰船非电产品的可靠性试验,由于其试验样本要求高、周期长、费用大而难以开展。本文通过海不泵可靠性寿命试验研究,在综合分析了各种试验、评定方法的基础上,详细介绍了步进应力试验方法及试验装置、试验应力的精心设计,介绍了试验数据的处理原则和方法,获得了比较满意的结果。作为国内第一次开展的舰船非电产品可靠性试验研究,其对可靠性工程的意义是不言而喻的。 相似文献
5.
智能式航迹自动舵的海上试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
简述了一类航还自动航的系统设计及仿真调试,重点介绍了实船试验情况,并通过海试比较了增益规划式PID、喜捧控制及神经网络控制等不同算法的性能。试验结果表明航迹自动舵在不同海况下长时间工作稳定可靠,航还控制性能良好。 相似文献
6.
7.
针对船舶声呐换能器维修保障的实际情况,研制了声呐换能器加速寿命试验设备,为开展换能器使用寿命的研究提供了一种先进、综合、实用的技术手段,对提高声呐换能器维修保障能力有着重要的意义。 相似文献
8.
为验证扭曲舵的抗空化效果,在前期完成扭曲舵设计及实船换装工作的基础上,首次在国内开展了扭曲舵和普通舵的空化实船观测对比试验,对两种舵在设计航速和最大航速下固定舵角工况和直航自动舵工况的空泡进行了比较.结果表明:在相同航速工况下,扭曲舵的舵面空化起始舵角可提高10°左右,可以消除舰船常用航行状态下舵面的空化问题;在高航速大舵角工况时,扭曲舵的空化面积远小于常规舵;在扭曲舵优化的基础上,防腐蚀电极新型安装结构和舵下端导流罩可以有效解决防腐蚀电极和舵下端面的空化问题.通过扭曲舵空泡观测实船试验,证明了扭曲舵具有良好的抗空化性能,为抑制水面舰船舵空化剥蚀、降低船尾振动噪声提供了有效途径,具有优良的应用前景. 相似文献
9.
本文报道了船舶随浪航行时舵横向力模型试验,以静水中船后舵横向力为参照基准,分析了船舶位于波面不同位置处的舵效损伤及其原因,并试图说明,舵效损伤是船舶随浪航行发生横甩的一个重要原因。 相似文献
10.
在损伤等效和失效模式相同的前提下,应用疲劳分析软件 Glyphworks,对从试验场采集的汽车排气系统道路载荷谱进行编辑。得到预计试验时间和保留不同损伤量的台架试验加速载荷谱编辑结果,并进行试验验证。结果表明:与传统耐久试验方法相比,该方法能在更短的时间内准确再现失效模式。 相似文献
11.
12.
13.
14.
为解决大型船舶舵叶体高空悬挂轴连接安装存在的安全、质量和效率方面的问题,研制一种大型螺母自动安装机设备.该自动化设备主要采用液压顶推与电机旋转拧紧配合实现大型螺母的悬挂安装;通过螺母紧定拖拽液压缸获得螺母的纵向顶推进给;通过螺母承载盘旋转的驱动电机实现大型螺母的水平面旋转进给.设计螺母承载托盘本体和装夹方法,以及拖拽液压缸本体机构、地面泵站液压动力系统、螺母拖拽支撑架和螺母承载托盘旋转驱动机构等关键部件,并对其工作原理进行阐述,同时设计工作流程.在此基础上,研制实物样机进行试验,结果表明,该自动化装备能降低工人高空作业的风险,提高螺母安装质量,提升螺母安装效率,具有应用和推广价值. 相似文献
15.
16.
18.
通过对不同船级社规范中公式的分析,给出双桨双舵船舵面积的建议,并对展弦比、舵杆直径的确定提出自己独到的见解,有助于加深读者对舵系优化设计的理解。 相似文献
19.
通过对国外功能单元的发展以及功能单元自身特性和组成的分析研究,结合模块化的设计思想,对现代舰船模块化功能单元的设计原则进行了初步的探索。 相似文献