某型气垫登陆艇燃气涡轮发电机组弹性轴断裂分析

介绍了气垫登陆艇的故障现象,通过故障现象分析,对故障进行了定位,通过对故障件进行理化分析、金相组织分析、断口分析,设计图样与实物的制造符合性分析,最后采用实例建模进行了强度校核,得出某型气垫登陆艇燃气涡轮发电机组弹性轴断裂的故障模式。     

美计划研制“DD-X”系列新型军舰

“贼鸥”级气垫登陆艇,是当今世界上最大的气垫登陆艇,满载排水量达370吨,为美国现役LCAC气垫登陆艇的7倍。“贼鸥”级是前苏联研制装备的,采用侧壁式气垫技术,与常见的穿着大大“围裙”的气垫船相比,侧壁式气垫船的船舷两侧有刚性侧壁插入水中,因而其航行阻力较大,且不具备两栖性。但是,它的航行性能、经济     

"贼鸥"级气垫登陆艇

"贼鸥"级气垫登陆艇,是当今世界上最大的气垫登陆艇,满载排水量达370吨,为美国现役LCAC气垫登陆艇的7倍."贼鸥"级是前苏联研制装备的,采用侧壁式气垫技术,与常见的穿着大大"围裙"的气垫船相比,侧壁式气垫船的船舷两侧有刚性侧壁插入水中,因而其航行阻力较大,且不具备两栖性.但是,它的航行性能、经济性和防护能力都比较好,可在浅水激流中航行.     

局部气垫登陆艇概念研究

局部气垫登陆船型是各海上强国发展下一代海军力量的产物。该船型采用全新技术概念,在技术发展方面代表一种全新的发展方向。本研究结合我国海军装备实际情况以及登陆艇的航海性能和作战性能,进行总布置设计;并对其性能进行初步计算,发现由于独特的艇型,局部气垫登陆艇在船舶性能上实现了很大突破。     

“野牛”登陆艇加速推进两栖“闪击战”

2009年,中国与乌克兰签署了购买4艘“野牛”级气垫登陆艇的合同,其中乌克兰大海造船厂负责生产前两艘,中方接收包括发动机在内的全套技术资料,在国内自行生产另两艘。2013年5月,中国从乌克兰进口的酋艘“野牛”气垫登陆艇交付,年底前刷上了中国海军的新式舷号。据乌克兰某新闻网与俄罗斯军工综合体网站报道,2014年3月底,第二艘“野牛”气垫登陆艇运抵中国。到目前为止,由乌克兰生产的2艘“野牛”已全部交付,其中第一艘已经编入现役。     

“欧洲野牛”与未来海上多面手——评中国海军拟引进的大型气垫登陆艇

2009年,俄罗斯及乌克兰媒体曾先后报道,中、乌两国正在就中国向乌购买“欧洲野牛”级大型气垫登陆艇进行谈判。2OO9年9月末又有消息称,乌克兰方面已同意以总价值3亿1500万美元的价格向中国出售4艘“欧洲野牛”级气垫登陆艇.     

俄将向韩国交付第二艘“海鳝”气垫登陆艇

由俄罗斯哈巴罗夫斯克造船厂为韩国海军建造的第二艘“海鳝”气垫登陆艇已于日前下水。     

基于SBD的局部气垫双体船快速性优化设计

局部气垫双体船是一种新型高性能船舶,其气垫高度、片体间距、气封泄流高度等因素对快速性具有重要的影响。文中基于SBD(simulation based design)技术,采用非支配解排序遗传算法分别对局部气垫双体船在越峰段与设计航速段的总阻力值进行双目标优化设计。结果表明:在优化目标所在的航速范围内获得了较好的效果,体现出该优化方法在局部气垫双体船阻力性能优化设计中的优越性。     

劈波斩浪疾如风——中国引进“野牛”级气垫登陆艇及其影响

俄罗斯举办国际海军防务展的主要目的是向国外推销其军火。在2005年6月29日到7月3日举行的第二届圣彼得堡国际海军防务展（IMDS-2005）上，约有360家企业（只有60家为国外企业）和26个国家派出的29支正式代表团参加，东道主俄罗斯展出了1232．2号工程“野牛”（ZBUR）级气垫登陆艇、1242．1号工程“闪电”级导弹艇等热销产品。据俄罗斯媒体披露，在海军防务展上，俄罗斯各大造船公司同中国达成了多项军售意向，其中圣彼得堡的金刚石造船厂同中国国防部代表举行了谈判，有望在今年年底之前签署为中方建造两艘1232．2号工程“野牛”级气垫登陆艇的合同。那么，中国引进“野牛”级气垫登陆艇将给中国海军的两栖作战带来什么变化呢？’     

美国气垫登陆艇推进垫升系统的改进与发展

介绍美国气垫登陆艇推进垫升系统在三十余年使用过程中遇到的问题及解决措施。随着艇装载量、耐波性、全寿命周期维护等总体性能和作战使用要求的提高以及主机功率不断增大,结合现代技术分析手段,推进垫升系统正不断改进优化。在广泛采用新技术及复合材料后,艇载重大量幅增加且耐波性有所提高。     

深海载人潜水器的坐底分析

文章以某深海载人潜水器为例,提出深海载人潜水器坐底的计算分析方法,利用该方法对该潜水器的坐底过程进行了计算分析,最后提出一些坐底建议.文中的研究内容主要包括(1)海底为岩石地貌条件下,采用理论分析与碰撞有限元分析相结合的方法,对潜水器在不同坐底接触姿态下的坐底安全进行分析,对潜水器坐底支架的结构强度进行校核;(2)海底为软沉积物地基状态下,提出了潜水器坐底计算方法分析、坐底过程控制方法,并进行了坐底安全分析.文中还根据计算分析结果对深潜器的坐底过程提出了安全控制技术指标要求和相关建议.     

实施超越式登陆兵力编组模式优化比较分析

首先提出了登陆兵力在实施超越式登陆作战中最有可能采用的梯队式和群队式两种兵力编组模式,随后在特定假设条件下运用兰彻斯特方程模型计算出这两种编组模式各自的作战效能消耗情况,并对结果进行比较分析,最后得出了实施超越式登陆兵力编组的最优模式。     

可潜式滚装码头锚泊系统试验研究

可潜式滚装码头由趸船、双体滚装平台和设有特种垂直锚装置的组合锚泊系统等组成。较详细介绍了趸船模型的设计、锚链的模拟方法,全面地分析了不同的锚泊组合方式下锚系的受力状况,得到囤船在风浪流组合条件下相关力学特性和响应规律。     

基于Petri网的登陆作战中协同通信的性能评价

论文以登陆作战中协同通信为研究背景,通过对Petri网的理论介绍,论证了运用SPN分析登陆作战中协同通信系统进行性能评价的可能性,并建立了基于Petri网的登陆作战中协同通信的数学模型,最后给出了登陆作战中集团军内部组织协同通信网,协同动作的延时时间。论文对登陆作战中协同通信研究有一定借鉴意义。     

HCA直升机甲板降落证书检验要求剖析

以大连中远海运重工深水海工作业支持船直升机甲板布置为研究对象,对其在HCA直升机降落证书获取过程中的检验要求进行剖析,做到对检验项类别区分,结合经验对检验要求重点事项进行具体讲解,为国内船企在HCA直升机降落证书的获取上提供一定的指导和借鉴.     

登陆作战中舰艇火力支援效能及分配模型初探

登陆作战中的火力支援既是整个登陆作战的重要环节,也是登陆战役成败的关键之一,尤其是在远离大陆作战时,没有充足的空中支援的情况下,海上的火力支援就显得尤为重要。根据水面舰艇对岸火力支援的特点,建立了水面舰艇对岸火力支援效能评估模型,并在此基础上建立了火力优化模型。     

舰载直升机起降安全性分析及其评估

针对舰载直升机起降的安全问题,论文从四个方面分析其影响因素,开展了基于模糊综合评判的舰载直升机起降安全评估分析.该评估体系分为三层,运用模糊综合评判建立判断矩阵并计算评价向量,最后通过计算被评价对象的评价等级量化值,并得出了可供舰载机起降决策的评价结果.     

基于作战模拟的登陆舰艇作战能力评估方法

在舰艇的论证过程中,评价论证方案的好与坏或评比不同舰艇作战能力的强与弱,就要研究舰艇的作战能力评估。登陆舰艇与驱逐舰、护卫舰等作战舰艇的使命任务有本质的不同,所以不能完全采用作战舰艇的能力评估指标体系和评估方法对登陆舰艇进行评估。首先根据登陆舰艇的使命任务和特点,建立了登陆舰艇作战能力评估的指标体系,然后,采用作战模拟方法和层次分析方法对指标体系中的各级指标进行了计算,其次对作战模拟方法中的仿真模型和仿真平台设计进行了研究。     

基于灰色关联的登陆地域选择

登陆地域的选择是登陆作战中一项具有决定登陆成败的关键性工作之一。为了对备选的登陆地域方案进行评估，从分析影响登陆地域选择中的主要因素着手，将其归结为多目标决策中的方案排序问题，用灰色关联分析法建立了登陆地域方案选择的评估模型，从定性、定量的角度对登陆地域选择中的影响因素进行了判断，弥补了指挥员主观判断上的某些缺陷，具有一定的现实意义。     

超大型船舶栈桥码头安全系泊技术试验研究

系泊安全问题,随着超大型船舶运输和开敞式深水泊位的出现日益显得重要。这类事故不但造成船舶的重大损失,还直接威胁港口的安全。本文以模型试验为基础,对影响系泊安全的各相关因素进行了定量测试,获得了大量数据,再根据实地潮流资料,对中国远洋运输公司“普安海”轮系泊北仑港和宝钢主原料码头时所受的流压力的数值范围进行了估算。最后本文列出系泊安全的技术措施,为船舶安全生产和码头泊位设计提供了参考依据。