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风险评估是质量风险管理的重要组成部分.根据船舶建造过程的特点,确定船舶建造质量风险指标和评估体系,构建船舶建造质量风险评估的数学模型.利用模糊评判和层次分析法确定各影响因素对建造质量风.险的权重系数和风险估值,从而为船舶建造质量风险管理中的风险评估提供可行、有效的方法. 相似文献
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论文充分预想炮兵部队机动可能遇到的威胁,对机动过程中各种潜在的因素进行科学合理的先验评估,探求有针对性地预防性防护措施. 相似文献
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本文针对船舶机舱安全性,提出了将模糊影响图理论应用到船舶机舱的火灾安全性评价。从模糊影响图理论的适用性出发,构造了船舶机舱的火灾安全性评价的模糊影响图,并阐述了具体求解过程。 相似文献
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船闸项目建设过程中的风险因素复杂多样,特别是株洲二线船闸引航道基坑施工面临着与原有一线船闸近、临水度汛造成工期紧等特点。针对这一情况,将层次分析法与模糊综合评价法相结合,采用BIM技术实时复核项目土石方开挖工程量,使风险评价过程更加客观。模糊评价风险评估结果表明,株洲二线船闸引航道基坑开挖的风险较大,存在的主要风险原因要素是:工程环境风险现场管理风险施工作业风险技术因素风险组织与管理等其他风险。评价结果可作为工程实践参考,对船闸工程项目施工的风险控制有一定的参考价值。 相似文献
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采用模糊综合评价方法评估黄浦江各弯道危险度,结合黄浦江水域航行的实际情况将评价系统分为若干个指标,建立评价弯道的危险度评估系统。通过评估,对黄浦江水域易发事故的6个弯道按危险度从大到小依次排序。该评估系统在实际应用中简单易行,准确性高。 相似文献
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针对当前沿海和远洋航运企业在海员能力评估方面主观性较强且评估结果较为滞后,相关信息系统的基础数据和评估数据无法得到持续有效利用的问题,通过分析海员能力评估项的构成,采用层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)和模糊集理论建立动态能力评估模型。基于该模型,通过引入信息系统相关数据,提高评估标准的持续性、科学性和可操作性。 相似文献
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基于水域通航环境的分析和船舶流量的统计,采用VB 6.0编程方法设计并建立船舶交通模拟实验平台,对船舶会遇信息进行统计分析,从而实现通航风险的有效评估,其评价结果具有实时性和区域性分布的特点. 相似文献
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舰艇综合性能优化中的层次分析模糊综合评判方法及其程序系统开发 总被引:1,自引:0,他引:1
将层次分析与模糊综合评判方法相结合,建立一个用于工程设计方案优选和综合性能优化的新方法。开发一个实用程序系统,该系统能够通过层次分析与模糊综合评判方法的结合,以及专家和用户意见的综合,使对设计方案的分析论证及最后优选体现专家的经验和判断及用户的期望。程序结构清晰,界面友好,使用和维护、修改都十分方便。适宜于工程方案论证和优化设计中应用,也可运用于工程及社会管理系统。论文针对舰艇综合性能优化实例,讨论本方法及程序的特点和使用方法。 相似文献
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本文提出了一种基于模糊专家系统的连锁性失效测评方法,建立了基于该系统的连锁性失效测评指标,该方法不同于以往故障树方法的静态性,具有实时动态性,根据不同的输入参数,能够给出不同的决策结果,更能满足实际的需要。文章以船舶火灾自动报警系统为例,对船舶火灾自动报警系统以舱室为单元进行模块化建模,考虑了温度、烟雾浓度、可燃气体浓度,舱室危险度尤其是舱室之间关联信息、报警时间和舱室着火温度三个对连锁失效起重要作用的影响因子,详细设计了模糊规则,确定连锁报警舱室,判定连锁报警等级,得到船舶舱室消防系统单元连锁性失效路径。仿真结果说明了该方法的准确性与有效性,表明测评结果的准确性。最后,通过和故障树方法对比阐述了该方法的优越性。 相似文献