网络中心战环境下的共享态势感知构建语言研究

基于语义Web本体语言OWL lite提出一种网络中心战环境下的共享态势感知语言SSACL,展示该语言良好的表达能力和可扩展性;SSACL构建的共享态势感知可由计算机做自动处理,可被战场空间的各个实体所共享,并将成为面向网络中心战的知识基础设施的一部分,与规则本体、战场空间各个相关领域本体等一起为夺取网络中心战的知识优势和决策优势服务.     

基于D-S证据理论的海战场目标战术意图识别技术研究

目标战术意图识别技术是海战场态势评估领域的一个核心内容,也是威胁估计的基础。根据舰艇指挥决策中的海战场态势评估的需要,提取目标战术意图识别所需要素,然后运用高维空间相似度计算模型,度量目标状态对其意图的支撑程度,最后结合D-C证据理论对目标战术意图进行序贯识别,通过实例验证,取得了较好的效果。该方法能够为解决海战场目标战术意图识别提供新的途径。     

海战场对敌战术意图序贯识别技术研究

对战场上出现的大量目标隐含的战术意图的正确、快速、自动识别，能大大提高战场指挥人员的决策效率。以战场态势估计为基础，提出战术意图识别的框架模型；结合最大近似法、D—S证据理论用于战术意图序贯识别的不同阶段。该研究属于决策级数据融合的范畴。     

对敌战场意图识别的若干问题

归纳和梳理了对敌战场意图识别的概念，给出了一种便于对敌战场意图识别理论研究的概念体系，介绍了一些可用于对敌战术意图识别的技术，最后具体分析了两种对敌战术意图识别方法的特点和需要进一步改进的问题。     

战术单元级和战役部队级战术决策协调性结构

当美国海军和其他军种向网络中心战逐步迈进时，迫切需要建立一种协调一致的结构来描述和说明战术单元级与战役部队级的战术决策过程。这种协调的结构能够为作战系统工程师建立一个框架，使其能够在战术单元级对“系统”的作战控制功能进行分配，并且将“系统的系统”所具备的指挥与控制功能分配到战役部队级。建议使用一种已在海军内部使用多年的结构来描述作战或任务过程：探测、控制和交战(DCE)。使用基于观察、处理、决策、行动(OODA)的DCE过程，以及国防部联合防御指挥部实验室开发的数据融合模型，可以开发出战术单元级与战役部队级的战术决策过程的结构和系统功能分配模型。进一步说，DCE过程还可以在网络中心战的框架内扩展到战役部队级。     

基于动态多实体贝叶斯网络的无人艇任务决策研究

任务决策是实现无人艇智能自主的关键环节,其存在着场景多样性、状态不确定性、约束动态性等问题。为此,本文提出动态多实体贝叶斯网络模型。首先设计了面向无人艇的语义推理框架,对无人艇本体信息进行知识表示。进一步,采用概率本体语言方法描述不确定性知识,同时扩展动态贝叶斯网络的结构,从而提高了无人艇任务决策在不确定性因素和时序因素影响下的推理能力。最后针对岛礁区域防守的任务场景,与多实体贝叶斯网络模型进行对比,结果表明DMEBN模型在动态条件下具有执行策略的连续性,验证了模型的可行性和有效性。     

水面目标机动类型识别研究

舰艇机动是达成目标战术意图的重要手段,因此识别目标的战术机动类型是判断其作战意图的有效方法之一。在确定目标各种机动类型数值特征的基础上,给出了水面目标机动类型识别的算法。     

基于贝叶斯网络的防空目标攻击意图评估

针对舰艇编队防空中的敌方目标攻击意图评估多属性决策问题,研究了基于贝叶斯网络的敌方目标攻击意图评估方法。论文介绍了贝叶斯网络基础、目标攻击意图多属性因素,建立了敌方目标攻击意图评估贝叶斯网络模型,并给出了条件概率表和推理决策流程。利用贝叶斯网络进行目标攻击意图评估能够很好地结合专家经验知识处理不确定性信息和不完备数据集,并能够比较准确地反映敌方目标攻击意图。仿真试验分析表明了论文方法的有效性,这将为实际海战防空辅助决策提供理论指导。     

舰船雷达隐身的战术价值定量分析与计算

阐述了舰船雷达隐身的主要技术措施,分析了舰船雷达隐身对作战诸方面的影响和作用,建立了舰船雷达隐身的战术效用模型,分析计算了舰船雷达隐身后对发现距离、目标识别、导弹截获概率、质心干扰等4个方面的战术价值,这些模型和计算结果对隐身舰船在海上作战中的战术运用具有指导作用。     

面向网络中心战的规则本体构建研究

在文献[20]中,系统阐述如何构建面向网络中心战的战场空间本体.构建战场空间本体采用的是以描述逻辑SHON(D)为形式化基础的本体语言OWL LDL,主要用于表达对象和类的层次结构,但难以表达规则.以W3C提出的语义Web规则语言SWRL作为构建规则本体的本体语言,提出一种规则本体构建方法ROCA,并应用ROCA方法构建一个军事规则片断以说明方法的使用     

交通数据网络的规划和建设

阐述了公路综合交通数据网络(Integrative Traffic Data Network,简称ITDN)的关键技术及适应于道路信息管理的拓扑、路由设计理念,解释了针对不同管理需求的适用配置,并指出安装调试中需要注意的界面问题。提出了网络数据安全、服务质量、网络规划等技术在交通信息领域的具体应用模式,拟对新的多类型交通数字业务的网络传输集成发展提供参考。     

基于NetLinx企业级计算机信息集成

网络技术推动了传统工业控制系统结构的变革。分析了NetLinx的体系结构，对其典型网络(以太网、控制网和设备网)的特性进行了介绍，详细论述了基于NetLinx的工业控制网络与ERP(企业资源规划)系统的集成应用。     

战场网络情报侦察研究

战场网络情报侦察作为网络战的重要组成部分，成为新兴的研究领域。文章对战场网络情报进行了分类，总结了战场网络情报侦察的工作流程，并分析了战场网络情报侦察特点。     

网络中心战中信息网络连接优化设计

通过分析网络中心战的网络结构,考虑小世界网络模型相关理论,定义了网络中心战中信息网络连接收益、连接成本以及连接增益等相关概念,设计了基于小世界网络模型的网络中心战信息网络连接优化设计方法。通过仿真实验,验证了信息网络连接优化设计方法的可行性,给出了获得网络中心战信息网络最优连接性能的方法。     

多电站环形电网的保护

保护的选择性是船舶电网保护设计的一个重要因素。通过对船舶多电站环形电网的保护方式进行分析，提出了差动保护方式，并对差动保护的基本原理进行了简要分析，阐述了陆用差动保护技术的应用情况。通过结合船舶电力系统的特殊性，提出了相应的纵差和横差的保护方法，对环形电网采用差动保护和方向过流保护进行了简要分析，为船舶多电站环网保护设计提出了相应的思路。     

分布式网络及抗干扰仿真研究

随着军用分布式通信网络规模日趋庞大,使得电子对抗环境下网络维护、运行与能力评估变得越来越复杂。采用仿真方法可以在试验室条件下对网络进行数字分析与性能验证,并为分布式网络抗干扰、抗毁性与可维性提供评判依据与场景再现。     

无线网络可靠性分析与计算方法研究

网络可靠性是网络安全性能的重要方面,通过对无线网络可靠性的分析和计算,可以有效地反映网络攻击对其造成的影响。这里提出了节点毁坏度、关键链路毁坏度、网络恢复时间和网络公平性四个指标来衡量网络的可靠性,并提出利用节点和链路重要度来计算节点和关键链路的毁坏度,结合不同网络拓扑结构给出了具体的计算方法。     

基于NS2现代信息网课程教学研究

当前网络方案和协议日趋复杂，原来的教学手段无法满足现在网络发展的需要，提出利用开源的网络仿真软件NS2作为教学中的辅助手段，提高网络教学的效果。     

基于MPLS的网络服务定位研究

由于现在讨论的网络服务定位基于IP网络，这样就不可避免地受到现有IP网络的缺陷的影响。而MPL8技术很好的弥补了IP网络的很多缺陷，因此，在很多的IP网络的应用领域，MPL8都有一席之地。于是提出了基于MPL8网络的服务定位技术来解决现有的网络服务定位技术的服务质量问题。     

利用Hopfield神经网络解决TSP问题

从Hopfield神经网络原理出发,结合TSP问题的要求,求得问题的最优解的次优解。并通过解决实际问题,说明了算法的有效性。