魏德米勒的接线盒产品获得新的认证证书

魏德米勒Klippon^?系列不锈钢接线盒获得了德国国际焊接技术联合会（GSI SLV）的认证,此认证证明:魏德米勒Klippon^?系列不锈钢接线盒符合国际标准规定的金属材料熔焊质量要求（DIN EN ISO 3834-3和DIN EN 15085-2对轨道交通车辆及组件产品的焊接规定）;魏德米勒现代生产方法融合了最先进     

HX_D1型机车牵引电机C6修技术研讨

介绍了HX_D1系列机车牵引电机产品和检修概况,并对HX_D1型机车电机产品技术参数和修程主要项点进行说明,对电机的绝缘结构、轴承和传感器主要零部件寿命评估,最后对接线盒盖板改造进行了原因分析和方案说明。     

广州地铁四号线车辆空调通风机电源接线盒密封改造

针对广州地铁四号线直线电机车辆的空调通风机电源接线盒进水问题进行了分析,提出了密封改造方案。实践证明,此方案有效解决了电源接线盒的进水问题,在改善车辆运行品质的同时降低了车辆运行风险。     

魏德米勒自动化工厂

2010年3月8日-11日．一年一度的2010中国广州国际工业自动化技术及装备展览会隆重开幕，魏德米勒此次也重装上阵．全面展现魏德米勒产品在工业环境中的应用，“魏德米勒自动化工厂”的概念运应而生。自动化工厂．顾名思义是涵盖了工业控制标准的3层结构中所涉及的基础和应用产品。而魏德米勒的自动化工厂则包含了魏德米勒接线端子、PCB接插件、HDC产品、电子产品，接线盒、SAI、标记号类和工业以太网七大类．近百种产品。在应用方面．     

简讯魏德米勒与上海交通大学达成战略合作

2010年7月26日，魏德米勒与上海交通大学的战略合作签字仪式在上海交通大学隆重举行。作为全球电联接专家，魏德米勒在电气联接领域拥有卓越的研发、生产和服务能力，在以接线端子、PCB联接件、接线盒和重载接插件为代表的电联接产品和在以继电器、隔离器、安全栅、电涌保护器、     

韶山型电力机车牵引电机接线盒母线卡子的改造

1前言现今的韶山型电力机车牵引电机母线进接线盒的卡子为双卡式,即用一个卡子夹紧两根直径为30mm的母线,然后固定在电机接线盒上,在实际中这种卡子存在以下两个问题.     

实现机车信号电源智能监测

随着机车信号电源接线盒在北京分局管内机车上的普遍应用，机车DC110V电源可以逆变为机车信号主机使用的DC50V电源，解决了机车信号的供电问题。但是电源接线盒对于运行中的机车电源供电质量无法识别和判断，当机车供电出现故障时，易造成机车信号主机工作异常。一旦机车信号显示出现绿灯掉白灯，由于缺少相关指标的实时监     

提高通用式机车信号接线盒运用可靠性

作为机车信号的重要设备,有源接线盒容稳压电源、转接端子和操作控制等为一体,对保障行车安全、提高运输效率起着十分重要的作用.但由于电源系统和盘面设计等方面存在的问题,曾造成多起机车放风、关机降级、停车、自动信号停用、附挂回段等故障.为此,需对影响有源接线盒运用可靠性的原因进行系统分析,并落实改进措施,以期收到良好效果.     

SS4改进型电力机车防空转误动作原因分析及改进措施

介绍了SS4改进型电力机车防空转误动作故障情况,分析接线盒安装位置不当是引发故障的主要原因,由此提出了改进措施。改造后防空转误动作故障大为减少。     

HXD3型机车牵引电机接线盒进水原因分析及预防措施

简要分析了主电路接地检测的工作原理,针对HXD3型机车运行过程中牵引电机接线盒进水问题进行原因分析,并结合其电路结构提出改进措施.     

电子汽车衡的故障与处理

1　概述电子汽车衡以称重方便、分辩率高、重量信息远距离传输、数字显示、打印结果 ,连上计算机 ,可组成微机管理系统等优点 ,在铁路货场已逐渐取代了机械杠杆式汽车衡 ,现将这些年在调试 ,修理电子汽车衡工作中的经验做一浅谈 ,以供同仁参考。2　结构组成与工作原理电子汽车衡主要由秤台、称重传感器、连接杆、限位装置、称重显示仪表及接线盒等零部件组成 ,还可以选配稳压电源、大屏显示器和打印机、计算机等外部设备 (见图 1)。图 1　工作原理图被称重物置于秤台、传力机构将非电量的质量信号转变为可测量的高电信号输出 ,经接线盒汇总…     

缆接ECP制动系统电缆、连接器和接线盒--性能规范

1目的 为电子制动机的电气连接器、电缆和车端接线盒制定验证测试程序.合格试验程序是用于检测指定的部件是否具有高度可靠性,是否能够承受苛刻的环境条件,并具有8年的最低运营寿命.     

机车走行部车载监测装置的综合校验

机车走行部车载监测装置是一种机车车载安全监测及保障系统,对机车走行部轴承温度和轴承、传动齿轮和轮对踏面的故障冲击信息实时在线检测和自动诊断,并对上述部件的故障实行早期预警和实时报警。为确保监测装置的准确、可靠,实施对装置的主机、副机、接线盒、传感器冲击、传感器温度、连接线等进行检测。     

攻克机车信号电源承受高压干扰难题

目前,用于内燃、电力机车信号的电源,经过几年的不断改进,器件故障虽有好转,但无法保证安装在不同类型机车上仍能可靠使用.机车信号主机设备和电源接线盒故障时有发生,影响机车信号设备正常工作,乃至机车安全可靠运行.     

从6K型电力机车架修看MB-530-AVR型牵引电动机

本文从6K机车MB-530-AVR型牵引电动机在第一次架修中暴露出的问题,对该型电机在设计上的不足和缺陷作了分析,如电机没有接线盒、没有刷架圈、前端盖不可拆卸、前端轴承压装结构不合理、换向极线圈托架及换向不良问题、传动齿轮胶合及电机轴承损坏问题等,并对前端轴承固定结构作了适当改进。     

城市轨道交通防迷流系统监测设备安装施工工法

杂散电流对供电系统周边的环境和基础设施的危害很大,多采用"以防为主,以排为辅,防排结合,加强监测"的原则。结合现场施工经验,介绍了杂散电流检测设备的安装和测试方法,包括参比电极、接线盒、电位测量箱等的安装。该施工方法工艺流程合理,安装精度高,可一次安装到位;解决了上海地区隧道内管片上和地下车站连续墙安装参比电极时容易产生流沙和渗水、高架桥安装的参比电极容易少水而干死等难题;施工作业面大,可合理安排人员、工机具的使用,提高工程效率,保证施工安全。     

缆接ECP制动系统电缆、连接器和接线盒——性能规范（AARS-4210标准）

1目的为电子制动机的电气连接器、电缆和车端接线盒制定验证测试程序。合格试验程序是用于检测指定的部件是否具有高度可靠性,是否能够承受苛刻的环境条件,并具有8年的最低运营寿命。2范围本标准适用于该种制动系统电源和信号电缆用于配备AAR标准用的ECP制动系统的换接货车和机     

解决机车信号"瞬间断电"问题

JT型机车信号的工作电源是由机车上蓄电池组提供。在多年的运用过程中，由于无法克服机车电源受电力于扰出现的波动和机车蓄电池亏电、前后行手柄接触不良等原因引起的瞬间断电问题，影响了主机正常工作，甚至烧坏主机元器件，制约了机车信号向主体化发展。为解决机车信号设备电压防护弱的问题，对JT1型机车信号接线盒进行了技术改造。     

机车轮缘干式减磨新技术的应用研究

介绍了基于表面工程原理的新型轮缘干式减磨技术。应用研究表明这种采用金属减摩修复技术的产品不但安全、适用,其两种适用于不同线路产品的减磨效果,较既用产品分别提高了8%和40%以上。     

铁道部监督抽查工业产品质量通报

一、抽查概况本批抽查了133个厂项的产品,合格88个,抽查合格率为662%;复查了27个厂项的产品,合格25个,合格率为926%。按产品分类,本批抽查机车类产品42个厂项,合格27个,合格率为643%;车辆类产品58个厂项,合格35个,合格率为603%;工务类产品12个厂项,合格9个,合格率为75%;电务类产品7个厂项,合格5个,合格率为714%;运输类产品14个厂项,合格12个,合格率为857%。二、抽查反映的突出问题1.抽查2个厂的ＤＫ-1型机车制动机产品均不合格,漏泄严重,多项关键指标未达标。该产品1995、1997年已抽查了两次,产品质量一直存在问题,影响着行车安全,应引起有…