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金融危机正逼迫着越来越多中国本土游艇制造商返回本土市场。有些厂家认为,出口转内销是他们生存下去的必经之路;也有些厂家认为,在中国市场,即便你什么都不做。只躺在甲板上晒太阳,也会带来不菲回报。 相似文献
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经济实力雄厚,消费者信心充足和良好的水域条件使得澳大利亚游艇工业异常红火。然而,相比较澳大利亚陆地工业,游艇工业所占份额还很小,一定会继续保持快速增长。 相似文献
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本文阐述了世界玻璃钢游艇工业及市场的概况。着重分析了美国游艇工业与市场、日本游艇工业与市场、中国台湾省游艇工业与市场,最后介绍了我国玻璃钢游艇工业(不含台湾和香港的内容)的现状及发展中存在的困难和问题。分析得出:中国游艇业的最好出路是面向国际市场,努力提高竞争力,真正办成一个出口型和创汇型的产业。 相似文献
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第42届热那亚国际游艇展情况表明,意大利游艇休闲产业形势喜人,并且游艇出口比本土需求要好得多。意大利游艇工业联合会的秘书长Lorenzo Pollicardo先生对意大利未来的市场前景非常乐观,虽然他承认某些领域面临很大困难。“2002年意大利本土市场非常平淡,虽然我们在出口方面做的很成功。 相似文献
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美国是游艇产业最发达的国家,销售额近200亿美元,占国际游艇市场的半数以上。本文通过对美国游艇市场的剖析,揭示了整个世界游艇市场的现状和基本格局,并分析了我国游艇工业的现状,讨论了游艇市场的有利条件和不利因素,对如何开拓国际市场提出了看法。 相似文献
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针对进口游艇在国内进行初次检验时存在的诸多问题,结合实际检验情况介绍24 m以下进口游艇的初次检验流程和检验内容,分析检验过程中存在的常见问题并提出解决方案。 相似文献
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1 中远集运内贸集装箱运输概况 1.1中远集运内贸运输的起点 近年来,在国内沿海内贸集装箱运输发展迅速、市场进入了快速发展时期的形势下,中远集运于1998年8月开始经营沿海内贸集装箱航线,初期由于外部市场环境问题和投入不足等多方面的原因,内贸航线一直处于亏损状态.无论从市场占有率和经营效果来看,与同行业相比都存在差距. 相似文献
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当前,世界经济疲软,政治局势时阴时晴,让各国首脑如坐针毡.而加入WTO后的中国经济,被世界公认为是最坚挺的,这给灰头土脸的世界航运业带来一线生机.外国人眼中的中国,早已不是当年的吴下阿蒙了.今年,中国港口对外政策放开后,世界航运大佬们纷纷登陆中国,抢夺航运"大蛋糕".对于望穿秋水的中国船东而言,这并不是一件好事.因为这块蛋糕,被外国航运大佬们一阵猛吃后,已经所剩无几.而中国船东,则在一边直咽唾沫. 相似文献
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我国国民经济产业结构的不断优化组合和对外经贸的发展,将促进和带动我国沿海运输市场的需求和需求结构的调整.由于我国经济发达地区基本集中在沿海地区,沿海运输在国民经济发展中占有十分重要的地位. 相似文献
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而全世界这次金融危机的拯救对象是不包含没有市场的、非必需的制造业的,所以游艇行业只能自我拯救。其实如果我们换个角度来看看我们的游艇制造企业:如果给某个游艇制造企业足够的资金,在金融危机来临时,他们会做些什么? 相似文献
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现代港口作为全球综合运输网络的节点,其功能正在不断拓宽,正朝着提供全方位的增值服务方向发展。论文首先阐述了国外港口物流发展的现状及特点,结合我国港口物流的现状及存在的问题,提出了改进措施,从而在国际物流网络形成的有利时期,加速提升我国港口物流的国际竞争力。 相似文献
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