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近年来,北京的地铁、轻轨、市郊铁路建设发展迅速,日渐庞大的轨道交通网络把北京各大新城和市中心串连起来。开通不久的地铁5号线、10号线、奥运支线.机场线、京津城际铁路,无不让百姓体会到了轨道交通带来的出行便利。
2008年8月6日,对于郊区延庆县来说是个大喜的日子.这一天.北京市第一条京郊城铁S2线正式开通进入延庆县城.它标志着北京城郊铁路新时代的开始,据悉,被列为北京奥运配套工程的北京北至延庆市郊铁路S2线,是连接首都中心城和西北部新城间的轨道交通线路.将为所有游览八达岭长城的旅客提供方便。这也是铁道部和北京市政府送给四海宾朋的一份厚礼。S2线的开通运营.不仅能满足奥运会期间国内外游客游览八达岭长城及北京西北部景区的需求,而且将大大改善北京西北部地区的交通运输条件,为该地区的经济社会发展提供有力的运力支撑。 相似文献
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北京布局七大铁路客运站星火站计划今年开建根据国家批准的中长期铁路网,北京将建成7大客运站,其中以北京站为中心.包括北京南、北京西、北京北、北京东(通州)及北京星火(北京东北站)、北京丰台(北京西南站)七站布局, 相似文献
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专用无线调度通信系统是提高地铁运营效率和安全性的坚强保障。为进一步提高北京地铁的运营管理水平,更好地服务于“人文北京、科技北京、绿色北京”。2008年.北京地铁对一环线无线调度系统进行了升级.采用了先进的、满足TETRA标准的Dimetra IP数字集群通信系统.以提升指挥调度能力。 相似文献
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中国自上世纪70年代北京建成第一条地铁至今,全国北京、上海、广州、天津、深圳、南京、武汉、大连、成都、西安等27座城市修建了城市轨道交通,投入运营的线路已有1400公里.大都为地铁。随着国民经济的发展,城市规模和范围的不断扩大.城镇化率的不断提高,带来了居民出行范围的扩大.出行距离增加。实践证明,一个城市的轨道交通, 相似文献
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北京建中低速磁悬浮须经环评
北京市交通委相关负责人近日介绍,北京将引入中低速磁悬浮列车,其车站有望直接建在社区内。消息公布后.磁悬浮列车是否需要经过环评.成为关注热点。7月17日.中国环保部门相关人士表示.如果北京建设中低速磁悬浮线路.肯定要进行环评审批。环保部环评司和北京市环保局的相关负责人都表示,按照环评法规.只要是对环境有可能产生影响的建设项目,开工前都必须通过环评审批。因此.如果要建设中低速磁悬浮线路.肯定要进行环评。 相似文献
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京门支线是北京枢纽内历史最早的联络线,该线全长197公里.设有五路、西黄村、石景山、三家店、门头沟5个车站。丰沙线建成后.三家店站成为丰沙大干线上不可分割的重要车站.承担着北京枢纽内编组区段、调小列车作用。目前能力富余.能够让出部分通道及站场开行市郊铁路有五路、西黄村、石景山三站及相关区间,总长约12公里。 相似文献
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建设号内燃机车
50年代末.随着世界铁路内燃化进程的加快和中国铁路运输的迅猛发展.北京长辛店机车车辆工厂(即北京二七机车工厂,简称二七厂)的领导萌发了制造内燃机车的想法.工程技术人员在厂长的领导下多方搜集有关资料,并从集宁借调来一台匈牙利进口的NDI型机车作试制样机。与此同时.工厂还成立了内燃机车办公室,统筹试制工作。唐山铁道学院、北京铁道学院和北京工业学院的师生们也闻讯赶来协助解体、测绘。 相似文献
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当全世界聚集中国,来到北京,你将发现从首都国际机场到市区只需要15分钟.而且不必担心堵车;当全世界的观众关注北京奥运会.你将发现,只要进入北京地铁,就可直达鸟巢,不必担心错过开幕式;当全世界的体育“粉丝”来到北京为奥运健儿加油时,你将发现并享受北京地铁带给你的方便和快捷…… 相似文献
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廖洪涛 《电力机车与城轨车辆》2005,28(1):20-20
2004年12月7日,铁道部运输局副局长兼装备部主任孙景斌、中国技术进出口总公司总经理蒋新生、德国西门子交通技术集团公司机车部副总裁和中国南车集团株洲电力机车厂厂长李志轩、北京铁路局局长安路勤在北京分别签署了180台大功率交流传动电力机车采购和技术转让合同。这份巨额订单合同总价值达73.4亿元人民币,其中株洲电力机车厂占全部合同份额的52.6%,约38.6亿元人民币。 相似文献
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2008年北京奥运会和随后爆发的全球金融危机.让北京的城市轨道交通建设进入了高速发展期。在地铁和轻轨建设需要庞大的资金支持下,北京市城市轨道交通建设主要依靠政府财政投资和债务融资.在地铁和轻轨盈利初期.这样庞大的财政资金投资、相对低廉的票价收入、运营成本等,必然造成北京市政府财政负担过重。本文简要概括了城市轨道交通建设的投融资和盈利情况.探讨了逐步降低财政补贴,依靠市场化运作提高城市轨道交通项目的可能性。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2010,(5):F0004-F0004
常州市新东方电缆有限公司是一家专门从事电线电缆生产、销售的中外合资企业.注册资本8280万元人民币。公司通过了ISO9001/14001管理体系认证.计量保证确认.产品通过国家CCC强制认证,泰尔认证、CCS认证、电能(北京)产品认证.UL认证.CE认证.欧盟RoHS指令SGS检测,防火系列电缆获省消防产品质量认可证。公司获得了中国知名品牌、江苏省著名商标,江苏省高新技术企业、常州市企业技术中心, 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2010,(2):F0004-F0004
常州市新东方电缆有限公司是一家专门从事电线电缆生产,销售的中外合资企业.注册资本8280万元人民币。公司通过了ISO9001/14001管理体系认证、计量保证确认.产品通过国家CCC强制认证.泰尔认证、CCS认证.电能(北京)产品认证.uL认证、cE认证、欧盟RoHS指令SGS检测,防火系列电缆获省消防产品质量认可证。公司获得了中国知名品牌.江苏省著名商标, 相似文献
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北京是中国的首都,进京的铁路线众多.铁路资源丰富.多少年以来无数人想利用铁路的富余能力将铁路进行简单的改造变成服务于北京市郊的客运线.达到花较少的代价解决北京近远郊交通问题的目的。然而最初美好的构想在近一二十年的实践中逐渐破灭。市郊铁路将走向何方,远郊区与中心城的交通如何解决? 相似文献