埃及的太阳船博物馆

船的历史悠久,据考证,公元前4万年,新几内亚岛的土著居民,曾使用双体舟横渡托雷斯海峡,抵达澳大利亚。英国北约克群岛发现过一支长45.72厘米的船桨,据说制作于公元前约7600年。 荷兰阿森省立博物馆展出过一只松木独木舟,它造于公元前6315(±255)年。一条长8.23米、宽76.20厘米的木制捕鳗船,发现于丹麦菲     

世界十大超级油轮

1.“巴蒂吕斯”号,法国在1976年建造,长414.2米,宽28.5米,载重量54.7万吨,同型船尚有3艘。2.“南尼”号,瑞典在1978年建造,长364米,宽28米,载重量49万吨。3.“格鲁布迪克东京”号,日本在1973年建造,长378.9米,宽28.2米,载重量47.6万吨,同型船还有3艘。     

散货船的生命足迹

人类使用船舶作为运输工具的历史,几乎和人类文明史一样悠久。从远古的独木舟发展到现代的运输船舶,经历了舟筏时代、帆船时代、蒸汽机船时代和柴油机船时代。当船舶从蒸汽机时代跨入柴油机时代时,船型也经历了翻天覆地的变化。船舶的专业化使散货船从杂货船统治的海运时代脱颖而出。     

谈谈船的别称

众所周知,船是水上主要运输工具。古代的船都是用木材建成的,最初是“刳木为舟”,即所谓独木舟,后来才知道聚集许多木板以成一舟;至于钢船直到十九世纪后半期才开始出现。     

“长赐”轮搁浅事件三问

正对"长赐"轮事件的三问也是对未来运河"避险"的深度思考。2021年3月23日埃及当地时间上午7时40分,巴拿马籍超大型集装箱货轮"长赐"轮在埃及苏伊士运河发生搁浅,400米长的巨轮横在了210米宽的河道中间,造成了近年来苏伊士运河最大的一次瘫痪。苏伊士运河位于埃及西奈半岛西侧,横跨在亚洲、非洲交界处,连接地中海和红海,全长约193千米,是亚欧海上通道的咽喉,因此有网友戏称此事为"一舰封喉"。     

高山族航船趣话

独木舟是人类历史上最早的船只。在原始社会,先民们就已懂得截取树木,掏空为舟,作为水上交通工具。而用木板造船,那很可能是商代才出现的。台湾的高山族到现代还在使用这种独具一格的独木舟。这种独木舟作为高山族水上交通运载工具在清代流行于台湾北部基隆、中部日月潭和东海岸一带。高山族的平埔人称之为“艋胛”、“蟒甲”或“莽葛”。它用整段树干挖制成小船形。基隆一带的,两侧还用山藤条缚上木板,以增加其载重量和稳定性。黄叔璥《台海使槎录》记载:“蟒甲,独木挖空,两边翼以木板,用藤缚之”。这种独木舟也有用台湾特产樟木、黑心木为     

“长赐”轮事件再思考

正2021年3月23日埃及当地时间上午7时40分,巴拿马籍超大型集装箱货轮"长赐"号在埃及苏伊士运河搁浅,400米长的巨轮横在了210米宽的河道中间,造成了近年来苏伊士运河最大一次瘫痪。当前,事故虽已告一段落,但事故调查报告尚未发布。事故原因、索赔过程和海上供应链的三个问题值得深入思考和探讨,运河狭长水道的船舶操纵同样值得持续关注。     

台湾省第一港——高雄港

高雄港位于台湾省西南端的高雄市,是台湾省最大的海港,是美、欧、亚海运必经之道。港口呈狭长条形,航道水深11～16米。第一港口宽120米,可通行3万吨级船舶;第二港口宽250米,可通行10万吨级船舶。两港口航道长18千米,是台湾省货物进出口的首要门户与集散中心     

巴拿马运何扩建在即 美东群港磨砺以待

巴拿马选民以压倒性的选票决定修建巴拿马运河第三套船闸，这套船闸将有55米宽、427米长、18．3米深，这使得整个航运界的前景更为宽广。扩建巴拿马运河使得从蓬塔阿雷纳斯到哈利法克斯的美国东海岸各个港口面临着新的挑战，各港迫切想要抓住运河扩建带来的机遇。     

川沙县、武进县发现重要古船——从独木舟向木板船的过渡形式

1979年12月15日上海川沙县出士一艘古船。沉船在北蔡镇东南约三华处,埋于地下约4.5米(按照吴淞口的标尺,埋于海拔0.95厘米的地下)。复原后船体总长约16米。该船由一条独木舟作船底,两侧装有舷板,组成为一艘典型的加板独木舟。发掘时仅剩右舷板,左眩     

“鹈鹕”号动力定位钻探船说明书

(1)主要尺寸: 直径2400毫米垂线间长 137,00米转速 240转/分水线长 142,50米电动机转速 700转/分型宽 21,35米推力 15.9吨高(到主甲板)12,50米从正到负100％推力转换时间 8～10秒吃水 7,00米桨叶数 4     

横栏灯塔

香港东南方的蒲台列岛东侧,有一个长方形的小岛屿,名叫横栏岛。横栏岛分南北二岛:北岛南北长约0.52公里,东西宽约0.15公里,高30米;南岛南北长约0.32公里,东西宽约0.24公里,高55米。二岛之间仅一水之隔,其南北宽约10～20米,东西长约100米。在横拦岛的南岛顶上,设一灯塔,这便是驰名中外的横栏灯塔。其地理位置为北纬     

亚洲最大坞门成功实现船台下水

日前,长123米、宽13.6米、高13米的目前亚洲最大坞门——中船江南长兴造船基地2号线3号船坞坞门在南通明德重工有限公司顺利下水。这是国内首次成功尝试坞门船台下水。     

全富岛:细沙堆砌的美娇娘

正全富岛位于西沙群岛永乐环礁的东北缘。该岛海拔约1米,东西长360米,南北宽240米,面积为0.02平方公里,为此次西沙之旅三个可登陆岛屿中最大的一个。全富岛距鸭公岛约3海里,是一个无人居住的小岛。     

中远航运半潜船队首次承运日本货物等

中远航运半潜船货源开发近日又取得新突破。祥瑞口轮第5航次在日本吴县港（KURE）装载一艘浮吊船，4月21日前往新加坡。该浮吊船船体长110米，宽46米，高118米，运输重量12476吨。这是中远航运半潜船第一次承运日本客户货物。5万吨级的祥瑞口轮总长216．7米，宽43米，下潜吃水26米，装货甲板长178米、宽43米，总面积超过了1个标准足球场，承载最大单件货物重量可达48000吨，是目前世界上能够承运单件货物重量最大、设备最先进的船舶之一。祥瑞口轮采用了先进的双独立机舱、双螺旋桨电力推进系统、压载系统，船舶从最大下潜吃水的26米起浮至正常状态，     

世界最快的半吨级竞赛快艇

去年,英国研制成功世界上最快的半吨级竞赛用快艇,在主要的竞赛中取得了极其优异的成绩。船体长9.2米,宽3 .1米,吃水1.8米,标准帆的面积45.3米2,船体采用玫璃钢材料,船内设有4人坐的长椅和2个尾部坐位,并有厕所、     

世界上最大的超级游艇：“自由之舟”

美国最近计划建造一艘世界上最大的超级游艇,它将近1英里长,30层楼那么高,可以容纳65000位居民,堪与欧洲袖珍小国摩纳哥相媲美。 这艘名为“自由之舟”的超级游艇长4320英尺,宽600英尺,高350英尺,排水量达270万吨,是目前世界上最大的游艇“伊丽莎白女王2号”的6倍。“自由之舟”共设2万个舱室,可以为     

加拿大计划建造最大的破冰船

加拿大政府计划建造一艘迄今为止世界上最大的破冰船。根据设计这艘极区8级破冰船长194米,宽32.2米,吃水12.2米,排水量为37,738吨,配备人员175人。它装有3个总功率为102,000马力的推进器,能破碎2.45米厚的一年生表层冰和20米厚的多脊冰。温哥华的伯拉德·耶鲁兹公司已就此船的具体结     

快速渡轮——瑞典和丹麦间的气垫船

瑞典航空公司将两艘气垫船投入从瑞典的玛尔摩到丹麦的卡斯奇普机场间的定期航班。这种船的型号为不列颠 AP-188型。每艘重36吨,长25.5米,宽10.2米,高8.9米,使用4个12缸柴油发动机。该船的最高时速达88公里,全速     

PHOENIX2-PROJECT J24再次征服

2010年4月8日乐顺完成了Phoenix2-project J24，该艇将于这个夏天交付，比预期的交付时间大大提前。该艇长87.20米（286英尺），宽13．5米（44英尺3英寸）。艇主在2004年购买了60米长的Phoenix，由于对该艇极为满意，决定打造一艘保持原汁原味但是更大的游艇，乐顺游艇的魅力可见一斑。