试论我国国有大型民航运输集团公司产业布局选择

本文通过梳理国有大型航空集团(E航集团)的资产结构和经营情况,剖析了国有大型航空集团产业布局现状和存在的问题。通过美国、欧洲、东亚和中东全球领先航空集团发展模式对比分析,结合我国航空运输业所处的市场环境,提出我国国有大型航空运输集团产业布局的选择方案,即采取适度多元的发展模式的政策建议。     

基于Logistic-SEM的西安市公共自行车出行行为分析

本文以西安市公共自行车系统为研究对象,利用开放性数据平台以及问卷调查数据分析公共自行车使用者属性与出行行为之间关系。通过构建Logistic-SEM模型发现,学历、年龄、性格、健康状况、有无汽车是影响居民使用公共自行车的显著性因素。按照重要度排序为:年龄有无汽车健康状况学历性格;其次,构建了可用于预测西安市居民是否会选择公共自行车作为出行方式的Logistic模型。同时,由于居民自身属性的不同在出行目的、骑行路线和使用公共自行车出行原因上存在差异,总的来说,居民属性是影响出行行为的根本,出行目的是出行行为选择的关键。     

基于二元Logit模型的城市公共自行车租赁行为研究

为研究城市公共自行车租赁行为的影响因素,文章对西安市居民公共自行车租赁行为进行问卷调查。基于回收到的有效问卷数据,建立二元Logit离散选择模型,并结合优势比分析对影响城市公共自行车租赁行为因素定量进行了研究。结果表明性别、年龄、职业、受教育程度、婚姻状态、单位或住所是否有公共交通租赁点、单位与住所距离和是否有公交卡等因素都显著影响居民公共自行车租赁行为。     

探讨国有汽车运输企业改制的方式和组织形式

<正> 当前,企业改制工作已进入攻坚阶段。全国各地的国有汽车运输企业也正面临着前所未有的改制浪潮,政府、行业主管部门与企业层层签订企业改制目标责任书。企业改制已形成波澜壮阔的历史潮流,势不可挡。如何因地制宜,选择适合自身发展的改制方式与组织形式,已成为摆在众多国有汽车运输企业面前的重要课题。 一、当前国有汽车运输企业改制的基本状况     

笋岗仓库:中国第一仓

上世纪80年代,在一片荒凉、泥烂、交通闭塞的土地上,笋岗仓库公司累计建成近百万平方米的各类仓库、露天货场、海关检验场等配套物业,修建了3条总长12.7公里的库区铁路专用线和较为完备的库区道路网,年货物吞吐量超过300万吨,可为客户提供普通干贷仓库、冷冻仓库、公共保税仓库和出口监管仓库等仓储及配套服务。     

城市公共交通载运空问配置权利研究

城市公交车辆载运空间的合理配置可以有效改善城市公交的运营效率。社会公共选择机制与外部效应内部化处理的政策涵义不同，应当采取不同政策工具，对于公共选择要充分协调各方利益、完善协商机制，对于社会成本内部化则应考虑增加非公共交通方式的支付比例。     

整合优势深入客户供应链——访北京首发物流枢纽有限公司副总经理肖和森

“我们企业存在的意义就是为社会服务，创造价值。具体而言．就是要让客户觉得选择我们比选择与别人合作更有市场竞争力。我们的目标就是要成为客户供应链中不可或缺的一部分。”北京首发物流枢纽有限公司（以下简称“首发物流枢纽”）副总经理肖和森如是说。     

宇通10米一层半通吃双市场

字通ZK6118H不仅为面临诸多挑战的客运企业提供了一把降本增效的利器，也为旅团市场的多个客户群体提供了一个新的选择。     

中通“5+3”纯电动客车运营模式叫板先行者

<正>在国家不断加大新能源汽车推广背景下,电动客车已成为我国公交客车、中短途公路客运、旅游团体等用途的首选产品。电动客车正在呈现越来越快产业化的新局面。但整体来看,电动客车对于客运公交企业来讲,还是一个新生事物,许多企业对于纯电动客车的采购与后期运营存在疑虑,有的客户不知道如何选择合适的产品,有的不知道怎样解决充电问题,有的客户购车资金不足,有的客户缺乏纯电动客车日常维护经验,也有的客户对客车本身安全     

要改变不合时宜的政府管制

快递业务是个新生业务市场,它具有与传统邮政业务(普遍服务业务)不同的业务属性和运作原理,这是显而易见的。作为经济运行中节约交易成本的"业态",普遍服务概念中的传统邮政业务与市场竞争范畴中的快递业务,主要有以下不同:(1)依赖运行的网络设施及其资金来源的性质不同。一个是国有和公共投资形     

寻租与权益

著名公共选择学派经济学家布坎南认为,寻租活动可以分为三个层次:一、对政府活动所产生的额外收益的寻租;二、对政府职位肥缺的寻租;三、对政府活动所获得的公共收入的寻租.比如,在出租车行业进行数量限制,只发放一定数量的牌照,这时寻租就在三个层次上进行:     

科技创新与公共自行车系统发展

城市公共自行车的发展已经历了三代,正向着第四代公共自行车系统发展。为探究科技创新在其发展过程中所起的作用,高新技术是否能够从根本上解决中国城市公共自行车损坏率过高的问题,以及高新技术在新一代公共自行车系统中的发展方向,笔者通过对城市公共自行车系统发展历程的回顾,发现科技创新在公共自行车系统发展过程中起到了积极的推动作用,但不能从根本上解决车辆被盗和损坏的问题。进一步分析了高新科技对公共自行车系统的利弊,指出需要因地制宜的发展项目,不应一味的追求高新技术在系统中的应用。最后展望第四代公共自行车发展,探索了与公共自行车系统相关的高新技术下一步的发展方向。     

投资物流领域 打造品牌物流 服务经济发展——广西万通国际物流有限公司

广西万通国际物流有限公司成立于2005年，是以“投资物流领域、打造品牌物流、服务经济发展”为使命的第三方物流企业，是广西物流行业注册资本最大、存量资产最大、物流服务网络最完善的国有上市公司控股企业，专门为客户提供国际国内运输、仓储配送、包装加工、多式联运、报关报检、国际结算、物流金融等集成供应链式品牌物流服务。     

论国有林区林场道路发展思路

首先阐述了我国国有林区林场的基本情况及改革的总体要求;然后剖析国有林区林场道路现状及建设发展面临的主要问题与困难;最后从国有林区林场道路属性归位、建设标准、建设养护方案等方面,提出未来国有林区林场道路建设发展的总体思路。     

多式联运服务质量评价方法研究

为了科学地评价多式联运服务质量,使企业明确服务中存在问题的环节,提高多式联运服务水平,本研究建立了多式联运服务质量评价指标体系,并确定了评价方法。通过文献分析和专家访谈调研,确定了可靠性、响应性、功能性、经济性这四个多式联运服务质量评价的维度,并明确了每个维度的具体评价指标。由于评价因素的复杂性和评价对象的层次性,选择模糊综合评价法作为评价方法。选择了A公司和B公司两家长期从事多式联运业务的公司作为评价对象,对其客户开展了服务质量问卷调查,通过评价可以看出,两家企业总体满意度较好,客户不满意主要集中在经济性因素。证明了评价指标体系和评价方法可行性,为评价多式联运服务质量提供了理论依据。     

国有大型建筑施工企业薪酬制度改革之探讨

薪酬制度是现代企业制度重要组成部分之一,本文对当前国有大型建筑施工企业薪酬制度存在的主要问题进行了深入分析,并结合现代企业制度的要求和国有大中型建筑施工企业实际,提出了国有大型建筑施工企业薪酬制度改革思路和对策措施。     

我国收费公路问题的根源是公共选择机制缺失

本文力图从一个崭新的视角,即公共选择角度来重新阐释和剖析收费公路问题的根源,以便为更好地解决这个问题提供一种新的思路和方案。     

亚欧大陆桥中国区域运输网络建设若干问题分析

<正> 全球经济发展一体化和区域化是未来经 济发展的趋势。中国经济的高速成长已为世界各国尤其为西方发达国有所瞩目,加强亚洲和欧洲经济交流和联系的陆上通道越加受到重视。新亚欧大陆桥将贯穿亚欧大陆,主干线穿越中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰等国有和地区。近年来,中国为建立直接与欧洲进行陆上交流和联系的新亚欧在陆桥,一直在进行努力,为东西方加强合作与交流建立了新的陆上通道,为中国广大内陆区域提供了便捷的对外联络与交流通道。在亚欧新大陆桥中国区域运输网络的建设中,运输方式选择、区域指向等无疑是陆桥区域运输网络研究与实践的重点,为此,本文将就此进行讨论。     

城市公共配送系统建设——以上海市为例

城市货物配送是支持城市发展和满足市民需求的重要环节,但是同时它也对社会环境造成了负面影响。为解决巨大的货物配送需求与城市中心严峻的交通环境的矛盾,基于城市公共配送系统的概念,设计了一个城市公共配送系统。选择了上海内环的一个区域,通过比较贪婪启发算法和模拟退火算法,确认了初始的149个需求点和18个潜在的配送站点,得到了最终的配送站点和车辆线路,获得了令人满意的结果。     

话说广告和品牌

所谓广告,就是广而告之,但是,怎样选择广而告之的媒体却是一门很深奥的学问。数量繁多的媒体让商家眼花缭乱。随着市场经济的发展,媒体也早已走下了神坛,某种程度上,媒体就是一个提供某种服务的公司。这样一个公司,当然是以盈利为目的,也并不必然就能给客户提供最好的广告服务,谨慎选择广告媒体是必须的。