基于城市道路空间的全要素城市更新设计——以长沙市三一大道—岳麓大道道路空间品质提升项目为例

针对“四精五有”城市建设要求,以长沙市三一大道—岳麓大道道路空间品质提升项目为例,秉承“以人为本”的宗旨,采用街道全要素设计的全新道路空间品质提升模式,强化城市街区发展,淡化道路红线,关注人文关怀,通过精细化、人性化的设计,打造安全、精致、人文、绿色、活力和智慧的城市道路空间。     

街道理念在城市道路品质提升设计中的应用探讨

十九大以后,中国经济进入了特色社会主义新时代,高质量发展阶段已经到来,城市道路由增量为主转向以存量为主的时代,通过提升城市道路品质来实现城市环境的改善成为急需解决的问题,从而达到由量到质的转变。街道理念的应运而生,为新时代城市道路品质提升设计提供了新的思路和方法。该文通过城市道路与街道基本含义对比,城市道路设计思路向街道理念在导向、边界、技术、功能、管理等五个方面的转变,城市道路在品质提升设计中如何运用街道的理念目标设计法、类型设计法、使用者群体需求设计法、空间组成要素设计法,详细分析论述了街道理念在城市道路品质提升设计中的应用。     

基于街道理念的城市道路品质提升设计方法研究

多年来,城市道路设计以功能完善为主要目的,未脱离市政道路的工程属性范畴,无法从实质上改善城市品质。借鉴国内外街道理念,形成了理念目标设计法、类型设计法、使用者群体需求设计法、空间组成全要素设计法4种典型的城市道路品质提升设计方法,并分别对4种方法进行了详细分析及阐述。这些方法对道路红线及建筑退界形成的立体空间界面范围内的多重功能活动进行一体化协同设计,为城市道路品质提升设计开拓了新的思路和方向。     

城市道路品质化设计实践与探索——以河湟新区唐蕃大道、和顺路等道路改造提升为例

为探索新时期城市道路品质提升设计方法，以河湟新区唐蕃大道、和顺路等道路改造提升为例，围绕“安全、绿色、智慧、人文、共享、集约”的设计理念，采用导向、技术、功能、边界等四种全新转变思维，有效统筹和整合城市道路网络、空间、物质等三类控制要素，通过一体化、精细化、人性化、智慧化手段，着重从道路空间、景观风貌、城市家具、其他技术修复等四个方面展开设计，为今后同类项目提供参考。     

基于城市道路空间的全要素城市更新设计

城市道路空间是人民群众的共同财富,如果我们能够发展和设计好道路空间,让道路空间为美好且令人民群众满足的地方,那么将在新一轮城市更新中极大提升人民群众的幸福感和获得感。以长沙市三一大道—岳麓大道道路空间品质提升为例,秉承“以人为本”的宗旨,采用街道全要素设计的全新道路空间品质提升模式,强化城市街区发展,淡化道路红线,关注人文关怀。通过精细化、人性化的设计打造安全、精致、人文、绿色、活力和智慧的城市道路空间。     

街道一体化设计实践——以成都体育学院配套道路工程为例

结合创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念和加快建设公园城市的新要求,成都对街道规划建设开展了一体化设计的探索和实践,并取得了一些成果。以《成都市公园城市街道一体化设计导则》(试行版)为指引,成都体育学院配套道路工程的设计,从道路横断面布置、交叉口设计、设施集约化等多方面实践了一体化设计理念,可以为类似工程提供参考。     

基于公共空间网络打造下的街道设计——以合肥市三孝口为例

基于构建完善的公共空间网络的目标,以合肥市三孝口片区为例,提出了以不同类型的街道作为纽带,打造连续公共空间网络的规划方案,最后给出了不同类型街道的具体设计方案,以期为面向公共空间网络打造目标下的街道设计提供借鉴。     

以人为本的街道精细化设计探索实践——以郑州市一环十横十纵街道整治提质工程航海路为例

摘要：随着我国快速发展的城市化进程,城市道路规划建设注重机动车“排堵保畅”而忽略慢行系统尤其是人行空间打造的弊病日臻显现。本文从“以人为本”、“精细化设计”的角度阐述了完整街道的设计理念,并结合工程实例,进一步分析了道路、景观、建筑三个方面存在的问题及应对措施,为引导城市街道的建设提供了有意义的原则和设计方法。     

与周边环境融合的景观一体化道路设计应用——以成都市天府新区兴泰街街道一体化设计为例

在成都市提出公园城市街道一体化导则的指导思想后,街道的设计重心由“线的设计”向“面的设计”倾斜。本文以成都市天府新区兴泰街街道一体化设计为例,通过对比街道一体化设计前后两版设计成果,对道路各功能板块空间界限边缘的处理方式,以及景观专业在道路设计过程中的工作安排等问题进行探讨,为今后建设更加人性化的城市街道提供参考。     

从“道路”“公路”这两个词联想到的问题

本文浅论“公路”一词的来源及与“道路”一词的区别和由两词所联想到问题。     

科技赋能品质提升——东风汽车股份产品开发品质提升纪略

品质赢信赖近日,一则有关东风途逸获奖的消息在用户中刷屏:在第五届发现信赖——中国卡车用户调查暨评选活动中,东风途逸以其可靠品质摘得2021年度值得用户信赖新锐之星大奖.其实,关于东风轻型车得到全国客户认可,并在各类活动中斩获大奖绝非偶然.在前不久上市的高端轻卡——东风凯普特星云拿下2020年度第一高端轻卡...     

从“全数品质保证”的实施看重型车车身品质提升

1 全数品质保证的基本定义 产品所有的已经经过确定的质量保证项目,都必须通过适当的方法,确保控制在规定的质量控制范围之内。也就是不生产不良、不制造不良、不流出不良,并对该状态进行“持续保持管理”。全数品质保证意味着在规定的质量规格范围内,通过适当方式,确保所有产品的规定保证项目。     

城市道路设计中功能与品质提升的实践——以衢州市盈川东路（西区-迎宾）大道工程为例

介绍了衢州盈川东路(西区-迎宾大道)工程的设计思路和设计要点,从道路设计角度对城市道路功能与品质提升提出了相关建议,有关经验可供相关专业人员参考。     

2020年道路交通事故预防“减量控大”六大提升工程

为预防和减少道路交通事故,保护人民群众生命财产安全,保持道路交通安全形势持续稳定,根据公安部关于维护国家政治安全和社会稳定工作的总体方案要求,在深化2019年“五大行动”的基础上,公安部办公厅传发《2020年道路交通事故预防“减量控大”工作方案》,实施“六大提升工程”措施。     

复杂边界环境下中心城区道路快速化改造中管线空间一体化设计探究

本文基于成都市成华大道（三环路至绕城高速）道路快速化改造项目为工程背景,根据项目所在地市中心旧城区街道、建筑特点,以及各市政管线已经无法满足现阶段城市发展而亟需升级改造的需求,针对项目管线现状、建设需求和复杂建设边界条件进行了分析、梳理,详细介绍了在改造道路中,遇到下穿既有铁路、市政道路,地铁站点共线等重要节点处,运用市政管线空间一体化设计理念,提出了可操作性的改造策略与建议,以期统筹推进市中心旧城区地铁建设、下穿隧道和市政管线空间一体化打造,集约化地下、地上空间,从而提升旧城区基础设施建设水平,提升城市宜居价值。     

精细化设计街道整体空间环境——以南昌市象山路综合改造工程为例

在城市建设品质要求越来越高的背景下,针对南昌市象山路街道存在的问题和自身特点,从街道的交通环境、设施环境和周边环境3个部分着手,精细化设计街道整体空间环境,提出了非机动车等候区设置、双向错位人行横道布置、多杆合一布置、街道设施融入特色文化符号、强弱电箱柜隐形化处理、街道周边空间精细化协调衔接等处理方案,为街道沿线居民创造了一个以人为本、交通便利、休闲舒适的生活空间,同时也可为类似的旧城区街道改造提供参考经验。     

浅谈上海公路绿化“迎世博”的品质提升

中国2010年上海世博会的举办,给上海公路绿化提出了更高的要求。结合上海公路绿化现状,从生态建设、人文理念、景观和谐的角度,提出了从内涵到外在形式上的措施来提升上海公路绿化的品质,以增强公路绿化文化内涵,营造特色鲜明的公路绿化景观。     

从“中心广场”到“中央公园”——营口世纪广场景观提升

伴随着城市建设的不断发展,一些城市绿地功能也随着不断变化的区位功能,而被赋予新的使命.为了迎接新的功能变革,这些城市绿地就需要通过景观手段进行改造.本文以营口世纪广场为例,阐述了城市广场景观改造中的难点和处理方法.     

从“会开车”提升到“开好车”

一、会开车的标准起步不会熄火;会熟练地坡路起步;能快速地变更车道、超车;能辨别方向,看懂所有交通指示牌;会选择正确的车道行驶;知道车灯、雨刮、GPS等所有配置以及所有按钮的使用方法:不会错把油门踏板当制动踏板;不会主动去撞别人。二、开好车的标准能熟悉调整正确驾驶坐姿;能熟练操控整套驾驶