地铁隧道内柔性架空接触网承力索换线方案

介绍了深圳地铁1号线香蜜湖至车公庙承力索换线的施工方案,并针对承力索放线施工时所涉及到的主要施工难点,提出相应的解决方法,对今后类似换线施工提供指导。     

接触网承力索更换方法的探讨

本文详细阐述了承载索更换的方法，网络计划图，注意事项，经绵阳供电段应用证明，其方法切实可行，提高工作效率，产生了一定的经济效益和效益。     

接触网承力索更换施工中抬升量的计算分析

在更换承力索的施工中,由于无超拉设备,控制承力索的抬升量是施工的延展、施工方法、设备现状对b值的影响进行分析,得出施工时b值变化量的计算公式,并应用到实践中,取得良好效果.     

接触网承力索磨损的措施研究

研究目的:研究电气化铁道接触网承力索特别是铝包钢、铜或铜合金承力索在运行中引起磨损,甚至发生断股、断线事故的原因及预防措施。研究方法:通过对接触网承力索的现状和主要防磨损措施的研究来进行分析。研究结果:提出了防止承力索磨损的主要技术措施:采用单根铁线连续绑扎、匹配悬吊滑轮与承力索表面硬度、采用辅助绳悬挂承力索及采用承力索预型保护条。研究结论:道岔柱应采用双腕臂结构、特殊设计来避免承力索间相互碰磨、改善承力索悬挂结构及使用承力索预型保护条。采用承力索预型保护条是解决承力索磨损的有效技术措施。     

承力索恒张力架设一次到位的影响因素分析

以接触网链形悬挂计算理论为基础,详细讨论了承力索恒张力架设施工中的影响因素,得出了承力索在不同情况下的2种安装曲线,以便能够在架线施工中一次到位。     

地铁接触网承力索长距离损坏故障抢修方案

以运营中发生的严重弓网故障为实例,提出了承力索长距离损坏的几种抢修方案,并论证了方案的可行性,供运营接触网维护部门参考,以提高接触网故障抢修的能力。     

接触网承力索相磨问题探讨

介绍防止接触网承力索相磨常用的几种方法,通过施工、大修和运营检修中对承力索相磨几种方法应用,建议优化接触网结构及采用预绞式保护条的方法,解决承力索相磨的问题。     

接触网锚板埋设一次到位施工技术

对影响锚板埋设施工质量的关键环节进行了归纳,介绍了确定下锚支延长线的2种方法,推导出了确定锚杆出土角度和锚坑位置的计算公式,提出了确定锚杆埋设位置、保证锚杆和锚板受力后稳定等方面的技术措施和工艺措施,并强调了锚板埋设施工中应注意的事项。实践应用证明,采用本施工技术措施,可实现接触网锚板埋设施工一次到位。     

铜合金接触线禁用承导双架施工方法的建议

通过分析高速悬挂系统的特点和工艺标准,从施工效率、施工质量、施工工艺等方面对采用承导双架施工方法进行探讨,认为承导双架施工方法对施工效率的提高不明显、质量存在隐患且工艺上易产生不可克服的缺陷,建议在使用锡(镁)铜合金接触线或新线一次建设电气化工程中禁止采用承导双架施工方法.     

机械式恒张力架线研究

提出一种完全机械式的恒张力架线施工方法,可以作为进口恒张力架线车的补充方案,应用在某些对建设施工成本很敏感且对张力精度要求不是很高的场合。     

承力索座在接触网中的应用及其加工工艺

根据我国电气化铁道接触网零件的发展状况,介绍了承力索座在电气化铁道接触网中的应用情况和加工工艺,并分析了加工工艺对其性能的影响,以及各种形式的承力索座在线路上的使用情况.     

刚性悬挂移动式接触网施工技术浅谈

从施工的角度介绍了刚性悬挂移动式接触网的结构组成、移动原理、施工技术、施工制点,研究了施工测量、安装计算、导线架设、悬挂调整等环节对工程质量的影响,描述了移动式接触网系统在电气化铁道特殊场所的运用前景.     

既有接触网改造工程中的新线初伸长

结合大秦线2 亿t 扩能改造工程实际对接触线初伸长进行了探讨,介绍了国内外针对新承力索和接触线初伸长采用的方法,并提出了能使既有线扩能改造施工中新架设的承力索和接触线初伸长一次基本出尽的有效方法,为今后既有线扩能改造施工质量的提高提供了技术储备。     

高速铁路接触网附加导线转换方案研究

接触网附加导线虽不与受电弓直接发生接触,但其状态与行车安全密切相关。在我国高速铁路建设初期,附加导线在转换处设计考虑不够全面,产生了不少问题。结合目前高速铁路的常规隧道断面和车站布置方案,研究适用于不同线路条件下的附加导线转换方案,保证附加导线和接触悬挂、附加导线和建筑物之间的绝缘距离,加强接触网系统的安全可靠性,同时满足技术经济性和景观性要求。研究结论:结合标准规范和工程实际,对附加导线转换处的设计方案进行方案比选,从绝缘距离、安装施工难度、建设成本、景观性等诸多方面对设计方案进行剖析,最后根据比选结果给出不同情况下的推荐方案。     

接触线及承力索终锚线夹的改进探讨

通过对传统使用的GLCN250接触线终锚线夹及接头线夹、LBGLJ185终锚线夹及接头线夹存在问题的探讨,对终锚线夹提出了减小楔子的锥度,在楔子内表面加工内螺纹,加宽空心楔子开槽宽度等改进措施。     

三起典型承力索断线故障原因分析与处理

针对邯郸供电段辖内连续三次出现的牵出线承力索断线故障,通过实地测量分析了牵出线机车取流时各支路间的电流分配关系,讨论了特殊情况下的接触网线索间的电位差,并针对设备现状提出了既有线通过增加门型电连接和增大交叉线索间接触电阻预防承力索断线的改进方案。     

解决城轨交通接触网双线同架时弛度相同的难题

对城轨接触网双线同时架设过程中的双线张力和弛度相同问题进行了探讨,提出了相应的解决办法,并在铁科院城轨实验线施工中得到了较好的应用。