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<正>1问题的提出DZ2、DZ5型转向架采用轴箱弹簧装置保证转向架的低动力作用。轴箱弹簧装置包括轴箱橡胶弹簧和轴箱纵向弹性垫。在生产转向架的过程中,出现过轴箱弹簧装置不落位的现象,给车辆安全运行带来一定的风险。2轴箱弹簧装置不落位的几种表现形式(1)轴箱橡胶弹簧上端面与侧架轴箱顶面未接触或部分接触。(2)轴箱橡胶弹簧被卡滞在侧架轴箱环带内。(3)轴箱橡胶弹簧下端面与承载鞍顶面部分接 相似文献
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旅客列车提速后,206G型转向架轴箱弹簧支柱定位装置有发生变动的情况,主要原因是弹簧支柱定位套脱落、轴箱及橡胶缓冲垫混装等。 相似文献
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对209 P型客车转向架轴箱弹簧运行途中发断裂的的原因进行了分析,提出了依托基于振动分析的机械故障诊断技术,设计轴箱弹簧断裂的智能预警系统,及时将轴箱弹簧发生的初期裂纹判断出来,以提高轴箱弹簧故障预警概率,避免运行途中发生断裂,从而保证旅客列车运行安全。 相似文献
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CW—2型准高速客车转向架 总被引:2,自引:2,他引:0
CW-2型准高速客车转向架采用H形焊接接构架,轴箱弹簧为钢圆弹簧和转式轴箱定位装置;中央悬挂装置为空气弹簧和长吊杆;轴装式盘型制动装置加防滑器。构造速度160km/h。 相似文献
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对25G型提速客车运用中发生的209P型转向架轴箱弹簧断裂故障进行了分析,找出了轴箱弹簧断裂的主要原因及与故障轮对之间的关系,并提出了检修措施和建议。 相似文献
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介绍日本为整备300系的转向架,提高轴箱弹簧组装试验效率而设置的0系,100系,300系兼用的轴箱弹簧试验的自动化装置。 相似文献
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以B23转向架平台轴箱弹簧国产化为契机,对轴箱弹簧原始技术要求关键性能进行分析和比对,完成了轴箱弹簧的国产化工作。通过研究,对轴箱弹簧的特性有了更深入的了解,为保障车辆的安全运行提供数据支持。 相似文献
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介绍了CW-200型转向架在运用中发生轮对踏面缺陷、油压减振器失效、轴箱弹簧折断、轴箱弹簧座及箍裂损、空气弹簧装置失效等5种常见故障,详细分析了这些常见故障发生的原因并提出针对性解决措施,以便在检修过程中有效地消除故障及隐患,确保客车安全运行。 相似文献
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轴箱螺旋压缩圆弹簧横向刚度分析 总被引:4,自引:0,他引:4
常规的螺旋压缩圆弹簧横向刚度分析方法确定的铁道机车车辆轴箱弹簧横向刚度理论值与试验值相对误差较大,现将现有计算螺旋压缩圆弹簧横向刚度公式中的计算高度进行修正,导出确定轴箱弹簧横向刚度计算式,理论值与试验值间的最大相对误差小于12%,满足工程应用要求。 相似文献
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分析SDD_8型机车转向架轴箱弹簧发生早期疲劳断裂的现象,指出弹簧断裂的原因是弹簧制造质量和设计余量不足,提出弹簧设计应辅助以有限元方法进行校核,并给出了弹簧改进的方案。 相似文献
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本文针对轴箱弹簧折断现象,较为全面地分析了故障原因,并根据故障车辆的车轮磨耗状况,建立振动模型,从理论上分析了滚动圆不圆度对轴箱弹簧冲击振动的影响,从运用角度提出了预防轴箱弹簧折断的建议措施。 相似文献
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轴箱弹簧在地铁车辆运行过程中主要起到承载和缓冲减震2个作用,本文针对上海轨道交通3号线轴箱弹簧发生断裂的故障,采用化学元素分析、金相检验、硬度测试和断口扫描电镜等测试方法,综合分析了导致地铁弹簧断裂失效的原因,并运用磁粉检测手段来识别检修阶段的弹簧表面缺陷,防止轴箱弹簧装车后发生断裂失效故障。 相似文献
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李真 《铁道机车车辆工人》2005,(2):1-5
将电力机车轴箱弹簧的有效圈数减少0.25圈,其料径、中径和自由高不变,能够提高弹簧的刚度,并且不增加弹簧的剪切应力,不影响弹簧的使用寿命。 相似文献
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车辆运行过程中,当轴箱弹簧突发断裂故障,会造成动力学状态和性能突变,一系悬挂刚度突然减小,暂时失去承载能力,会威胁车辆行车安全。结合整车的动力学仿真,建立了轴箱弹簧断裂过程的力学模型,对整个断裂过程进行仿真,模拟了轴箱弹簧突然断裂工况下车辆动力学性能变化,分析了轴箱弹簧断裂条件下车辆直线行车安全性以及曲线通过安全性。计算分析结果表明:轴箱弹簧突然断裂导致一系悬挂刚度剧变,引起轮轨垂向力先减小后增大,轮重减载率、脱轨系数等参数增大直至超限,但对轮轨横向力影响不大。 相似文献
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1 问题的提出209型客车转向架段修时,须将转向架轴箱弹簧的支持环、橡胶缓冲垫和定位座进行分解拆卸,然后对轴箱弹簧的支持环、橡胶缓冲垫和定位座进行抛丸除锈.但部分客车支持环因年久锈蚀,手工分解时极易造成定位座变形,从而导致橡胶缓冲垫受挤压发生变形和外径尺寸扩大等,使部分支持环、橡胶缓冲垫和定位座损坏较多,而且部分轴箱弹簧的支持环、橡胶缓冲垫和定位座(3个零部件的组成体简称为"组成")手工拆解非常困难,分解工作量极大. 相似文献