旋压密封式制动缸缸座组焊工艺

在实践的基础上，提出了３５６ｍｍ＊２５４ｍｍ旋压式制动缸缸。     

研制新型D20型钳夹车的可行性分析

论述了研制新型Ｄ２０型钳夹车的必要性及技术可行性，提出新车方案的主要技术性能参数，并对其过桥检算、限界核算及技术经济效益进行了分析。     

200公里侧梁内筋组焊工艺的优化

以川崎的侧梁组焊技术为基础，结合我们在生产制造中的经验和实际，对侧梁总长的工艺放量和内筋的焊接顺序作适当调整，以适合我们的作业模式。     

D38型钳夹车运用检修中存在的问题及对策

针对D38型钳夹车投入运用以来出现的故障进行了分析，并提出整改建议。     

P64GK棚车侧墙钢结构组焊工艺

通过介绍P64GK棚车侧墙钢结构的技术要求，分析了其组焊工艺及相关工艺装备。     

采用D20型钳夹车运输330MW定子简介

Ｄ２０型钳夹车是齐齐哈尔车辆厂于１９５９年设计、制造的，几十年来曾多次运输过变压器，机械设备等货物。为进一步开发大型货车“一车多用”的功能，本文介绍了１９９４年９月成功的用Ｄ２０型钳夹车运输陕西蒲城电厂从罗马尼亚进口的３３０ＭＷ发电机定子的情况，为Ｄ２０型钳夹车的使用开辟了一条新路。     

城轨构架侧梁下盖板自动组焊工艺研究

阐述了某车型城轨构架侧梁下盖板自动组焊工艺的特点、难点,着重分析了下盖板组成结构特点、工装夹具、组焊过程控制等对下盖板组成焊后尺寸、焊缝质量的影响,并通过对焊缝外观检验、探伤检验、宏观金相试验及下盖板组成焊后尺寸检验,对下盖板组成自动组焊工艺研究进行验证。     

T6D动态检衡车组的组焊工艺

介绍了制造T6D动态检衡车组的主要组焊工艺。     

D35型（32轴）钳夹车等分撑杆的计算机分析

本文用现代数值计算机方法对钳夹车在发生最不利的横向载荷作用下的等分撑杆，撑杆座，钳形梁，导向梁等结构的应力进行了分析，阐述了计算模型的建立，边界条件的处理和作用载荷的确定等，并对计算结果作了分析，有助于大车技术进步及运输安全。     

用D20型钳夹车运输330MW发电机定子

介绍了１９９４年用Ｄ２０型钳夹车运输陕西蒲城电厂从罗马尼亚进口的３３０ＭＷ发电机定子的装运方式和装卸作业情况，分析了该运输方式的优点。     

C76型新型运煤敞车车体组焊工艺

介绍了C_(76)新型运煤敞车车体主要结构特点、工艺技术要求、车体组焊工艺。     

D38型380t钳夹车的研制(待续)

简要介绍了Ｄ３８型钳夹车的主要用途、研制目标、研究内容及需攻克的技术关键，重点介绍了该车的设计、试验、试验情况及该车特点，最后对其技术经济指标进行了比较分析。     

D35型32轴钳夹车减轻自重的可行性研究

在简要介绍现有Ｄ３５型钳夹车的运用概况后，提出了减轻该车自重的主要途径，改进后的主要技术参数及桥梁检算结果，从而得出减轻自重后的新型Ｄ３５钳夹车，从车轴，限界及桥梁方面考虑可以承运６００ＭＷ发电机定子的结论。     

KF60(A)自翻车车体组焊工艺

介绍了KF60(A)自翻车车体制造中的组焊工艺。     

交流机车顶盖骨架柔性组焊工艺研究

针对目前国内交流机车顶盖骨架结构特点及组焊工艺,研制一种通用性组焊工装——可调顶盖骨架组焊胎模,实现了交流机车顶盖骨架的柔性组焊。