世界机车车辆称重技术的发展

详细介绍了世界机车车辆称重技术从静态称重到动态称重、从有基坑到无基坑的发展历程，以及该技术领域的最新发展动态。     

机车车辆检验站称重试验系统和限界规介绍

1称重试验系统 铁路机车车辆的重量及重量分布是与运行噪声、轨道寿命、车辆限界、能耗制动、运行速度、动力学性能、安全性、舒适性等有密切关系的一项内容。通过在静止状态下对机车车辆进行称重，计算出轮重偏差、轴重偏差、总重偏差和超偏差，为机车车辆的配重和去重提供准确数据，在机车车辆的研制和维修中提供科学的指导依据。     

静态机车车辆称重台测量结果不确定度评定

为了开展静态机车车辆称重台的量值传递和溯源，根据JJF 1059.1—2012 《测量不确定度评定与表示》，建立利用标准测力仪作为标准器的测量模型，分析测量过程中的影响因素，确定测量不确定度来源，采用GUM法评定静态机车车辆称重台测量结果不确定度。结果表明，2个测量段所有测量结果的扩展不确定度均小于最大可接受扩展不确定度。     

基于示值修正机车车辆称重台非线性误差的方法

机车车辆称重台实际的输入输出关系并不是严格的线性关系。这种非线性特性造成了测量结果的非线性误差,制约了其测量精度。提出以最小二乘法实现对机车车辆称重台的测量示值进行非线性修正,来减小非线性特性对测量结果造成的影响,提高测量精度。试验结果证实了该方法的正确性和有效性。     

机车车辆配件管理工作探讨

机车车辆配件管理工作探讨中国铁路物资成都公司刘建机车车辆配件供应管理水平的高低，直接影响到铁路运输生产的畅通，作为后勤工作的机车车辆配件供应，将直接关系到机车车辆的良好状态。随着我国经济体制改革的不断深化和铁路机车车辆工业的飞速发展，我国的经济体制也...     

机车车辆的新型车窗玻璃

综述了机车车辆车窗玻璃的性能要求，国外铁路机车车辆的新型车窗玻璃的应用情况，并提出了开发我国铁路机车辆新型车窗玻璃的几点建议。     

机器人在机车车车辆修造业的应用前景

介绍了工业机器人在国外的应用情况。分析了我国机车车辆工业采用机器人的必要性和可行性。指出应该在借鉴国外成功经验的基础上，企业与科研部门联合起来，研制适合我国机车车辆工业的机器人化装备。     

我国铁路机车车辆工业的现状和发展

综述我国铁路机车车辆工业的现状和存在的问题，着眼铁路运输需要，提出机车车辆工业的发展举措。     

做好铁路机车车辆配件供应工作的建议

铁路机车车辆配件是机车车辆的重要组成部分，铁路机车车辆配件的质量问题直接危及到铁路行车安全，而铁路机车车辆配件的供应渠道问题是决定铁路机车车辆配件质量与否的重要环节。1铁路机车车辆配件采购及供应现状目前，我国的铁路机车车辆配件供应渠道比较乱，亟待理顺。铁道部70号文件《关于加强铁路物资管理的若干规定》明确指出，铁路机车车辆配件应由路局物资处统一管理，但文件下发几年来，一些单位和经办人员对文件认真学习不够，对文件的权威性和重要意义缺乏深刻的认识和理解，违背70号文件精神的情况时有发生。一些单位和经办人…     

"南车四方"向伊朗出口的首批铁路客车启运

南车四方机车车辆股份有限公司出口伊朗218辆铁路客车中的首批22辆客车2月17日在青岛港装船启运，这标志着我国铁路机车车辆产品开始大批量进军国际市场，我国客车的研发制造水平跃上了新的高度。     

从优化货车参数需求探讨扩展机车车辆限界的可行性

介绍了我国机车车辆限界及现有货车对限界的利用情况,探讨了我国机车车辆限界扩展的可行性,并针对我国铁路货运的实际需求现状,提出修改我国铁路机车车辆限界的具体建议。     

我国首列直线电机地铁车辆投入运营

中国南方机车车辆工业集团公司四方机车车辆股份有限公司研制的我国首列直线电机地铁车辆近日在广州地铁大学城专线（实验性工段）正式投入运营，标志着我国轨道交通装备技术水平迈上了新台阶。     

加入世贸组织后我国机车车辆工业的发展战略

我国加入世贸组织后，溶入经济全球化将日益加深。因此，我国机车车辆工业的发展战略也应加以调整。本文先简述我国机车车辆工业与国际先进水平的差距，继而提出今后的发展战略。     

机车车辆出入库检测技术应用及展望

目前，我国铁路在机车整备场和动车运用所出入线咽喉处广泛建设了检测棚。围绕机车车辆走行部关键部件尺寸测量、裂纹探伤，车体外观监视，受电弓及车顶状态动态检测等关键项点，建设多种专用设备。通过对国内外机车车辆出入库检测设备应用现状的广泛调研，梳理北美、欧洲、日本以及我国相关检测设备的技术原理、监测对象和应用情况，针对我国机车车辆出入库检测技术应用提出设备发展建议。     

论我国机车车辆修制改革

本文论述了铁道机车车辆修制改革的重大意义，介绍了国外修理制度的状况，指出了我国机车车辆修理制度所面临的问题，提出了修制改革的一些设想，并着重对其中的某些重要问题进行了论述与讨论。     

积极采用现代技术努力开发高速铁路机车车辆

高速铁路是铁路现代化的重要标志。文章认为，开发我国的高速铁路必须积极采用现代技术，从设计，计算，试制，试验等方面入手，引入高新技术，提高我国机车车辆研究开发的整体水平，同时，必须组织好路内外，产学研的大协作，充分发挥我国的综合优势，最后，文章对如何开发我国的高速机车车辆提出了建议。     

中国高铁时代商机显现

2008年11月，国务院决定未来两年投入4万亿元扩大内需，铁路建设成为急先锋，按铁道部最新投资计划，今年我国将安排机车车辆购置投资1000亿元以上，今明两年计划安排机车车辆购置投资2000～3000亿元左右。专家预测，未来四年我国机车车辆购置投资将以65％左右的年复合增长率高速增长，并将逐年释放。     

中国高铁时代商机显现

2008年11月，国务院决定未来两年投入4万亿元扩大内需，铁路建设成为急先锋，按铁道部最新投资计划，今年我国将安排机车车辆购置投资1000亿元以上，今明两年计划安排机车车辆购置投资2000～3000亿元左右。专家预测，未来四年我国机车车辆购置投资将以65％左右的年复合增长率高速增长，并将逐年释放。     

机车车辆变流器用电力半导体器件及其冷却技术

介绍了目前在机车车辆变流器中常用的电力半导体器件的种类、技术特点及应用范围，着重阐述了电力半导体器件冷却技术、结构特点及其应用范围，对我国机车车辆变流器冷却技术的发展提出了一些观点。     

不锈钢及其制品在我国机车车辆制造中的应用

阐述不锈钢应用于机车车辆上的优势及其在我国机车车辆上的应用现状，根据我国铁路的新规划，对不锈钢材料的需求进行预测；不锈钢材料的性能以及产品种类提出要求。