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相似文献
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刘志银 《铁道车辆》1996,34(6):43-46
货车滑动轴承的轴瓦与轴颈在车辆运行时,其二者间的相互位置是不断变化的,并对整个润滑过程带来很大的影响。对产生这种影响的原因从理论上进行了分析,并提出了改进方法。  相似文献   

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许立群  张弘 《铁道车辆》1997,35(4):55-57
以货车滚动轴承突发性燃轴,热切轴和渐变式燃轴的原因进行了综合分析,并提出了防范措施,介绍了滚动轴承货车段修轴承故障16字判定法和列车检查“国五三七”作业法。  相似文献   

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提高滑动轴承货车厂修质量是降低热轴率的效手段之一。提出除注重厂修对轴瓦、轴颈、油润系统进行控制外,对其它容易被忽略的因素也应加以注意,以提高车辆厂修整体水平,保证运行品质,降低热轴率。  相似文献   

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黄汉文 《铁道车辆》1993,(10):58-60
轴箱内缺油是热轴的主要原因之一。橡胶防尘板破损,变形及轴箱口部毛边严重,轴箱的密封性差,造成轴油非正常损耗。应使用整体后挡板,定检时对轴箱口部加修平整,以减少轴油非正常损耗,降低热轴率。  相似文献   

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分析了滚动轴承故障的原因并提出预防措施。  相似文献   

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针对C61Y型敞车的一起热轴故障进行了详细的分析,找出了产生热轴的直接和潜在的原因,并提出了相应的改进措施。  相似文献   

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