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最近记者随机访问了些读者对汽车音响品牌的印象，往往能答上来的都是索尼、松下、先锋、建伍或者阿尔派等日资品牌。事实如此，中国汽车音响市场到目前为止还是日系品牌的天下。这与欧美车系已占据中国大半壁江山呈鲜明对比，这让欧美音响厂商的处境十分尴尬，谋求突围成了当务之急。 相似文献
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记者接受采访东风商用车公司市场销售总部上海商务代表处经理王茂良的任务前,就听说2010年前八个月,东风商用车在上海销售2156台,比原定的2010台超过146台,提前完成全年销售目标。在目前市场竞争白热化的形势下能取得如此辉煌业绩,定有一位素质不凡的领导。记者正是抱着这种崇敬之情采访王茂良经理的。 相似文献
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作为全球最大的先进柴油喷射系统供应商之一，德尔福公司日前表示：将继续向中国市场提供高端柴油发动机管理系统产品。尽管目前德尔福在华并没有进行柴油发动机管理系统本地化生产， 相似文献
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丁逸伟先生着重提到对于民族品牌发展的看法，从谈话中可以感到他是一位爱国情节很重的人，而作为BOSE汽车系统部中国市场拓展经理，他希望BOSE公司在今后的发展中可以和一些民族品牌汽车合作，从而也为它们的研发做出一些力所能及的推进和技术交流。[编者按] 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):182-182
《车主之友》：这款2．0T的发动机装在XJ豪华车上,对捷豹来讲是第一次,它的动力表现怎么样？JaruesTowIe：和以前的车型做个比较,之前XJ的V6发动机功率是175kW,而这个新发动机的功率是176kW,扭矩是340N·m,原来是293N·m。另外,×J的0～100km／h加速时间现在只需7．5s,原来是8．7s,所以可以看到它的性能表现和动力优于原来的型号。 相似文献
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马自达公司将在2012年春季把新型运动型多功能车的跨界车型MazdaCX-5投放日本国内市场,并计划以此为契机,在日本市场扩大清洁柴油车的份额。CX-5车配装新一代2．2L清洁柴油机（Skyactiv—D2．2）,该机型不采用高成本的氮氧化物后处理装置,是能满足日本后新长期排放法规要求的首款乘用车柴油机。 相似文献
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日前，米其林公司推出了一款专门针对中国的经济型车主而量身定做的轮胎“Energy XMI＋”。据称这款轮胎可以带来更高的行驶里程且更加节省燃油。米其林开发此款轮胎是基于他们对中国车主轮胎使用习惯的调查，相对欧美车主偏重轮胎的操控性而言，中国车主似乎更加关注轮胎的使用寿命与安全性。
围绕“Energy XMI＋”轮胎以及中国车主的轮胎使用习惯等问题，记者采访了负责此项目的阮益明先生。[编者按] 相似文献
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DSM（帝斯曼）是一家业务遍布全球、总部设在荷兰的跨国公司，在欧洲、亚洲、非洲和美洲设有工厂。其业务范围涉及制药及营养品，高性能材料，工业化工品等领域。该公司不断创新，研发出新型产品以改善人们的生活质量。DSM年销售额超过100亿欧元在全球拥有2．2万名员工。在DSM所涉及的很多领域中，都处于全球领先地位。近期，本刊记者采访了DSM工程塑料公司中国区汽车经理Charlie Costello。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(9):199-199
自2007年推出首款车型至今,上海大众斯柯达在这5年里从默默无闻的一个品牌迅速成长为中国汽车主流品牌。坐拥昊锐、明锐、晶锐三大车系,全面覆盖B级、A级和AO级市场的斯柯达,年销量已达22万辆。让广大中国消费者切实感受到来自百年品牌的睿智魅力和人文关爱的斯柯达这个品牌未来五年在市场上会有怎样策略呢？让贾鸣镝先生为我们一一道来。 相似文献
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顾建民告诉记者：“打造百万辆级汽车企业，建设永续发展的和谐东风”，战略目标的确立，标志东风公司进入了快速发展的新时期，东风将真正成为具有国际竞争力的世界级企业。商用车公司作为东风事业的主力军，任重而道远。如何抓住机遇，迎接挑战，在打造百万辆级汽车企业的过程中，成就东风商用车营销事业的新辉煌，顾建民说，只要继续坚持“阳光服务”，实现“营销转型”，发扬不怕苦不怕累的精神，以实际行动投入到营销中去， 相似文献
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“市场春天”即将到来访上海汇德汽车销售服务中心总经理孔令德先生 总被引：1，自引：0，他引：1
上汽依维柯红岩合资公司成立至今已经约两个年头,合资公司通过内部磨合已渐入佳境,作为销售公司来说,他们最能体会到这一点。近日,本刊记者采访了上海汇德汽车销售服务中心总经理孔令德先生。作为上汽依维柯红岩的一家4S店,孔总对当初选择该品牌充满自豪感,并且对2009年的市场持积极乐观态度。 相似文献
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在北京国际车展米其林公司的新闻发布会上获悉,"2008米其林轮胎安全体验之旅"在中国正式启动.会后,米其林(中国)市场和销售总裁高安东先生接受媒体记者的采访.并就米其林轮胎的安全理念.米其林在中国市场的份额和服务网络等问题回答了记者的提问. 相似文献